ISF 10+2 là gì? 10 thông tin bắt buộc, hạn 24 giờ và phạt 5.000 USD
Với hàng hóa đến Mỹ bằng tàu biển, người nhập khẩu ISF (thường là người mua Mỹ hoặc đại lý hải quan của họ) phải nộp Khai báo an ninh nhà nhập khẩu Mỹ (ISF 10+2) cho Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Mỹ (CBP) chậm nhất 24 giờ trước khi hàng được xếp lên tàu tại cảng nước ngoài. Bản khai gồm 10 thông tin do người nhập khẩu cung cấp, trong đó có người bán, người mua, nhà sản xuất hoặc nhà cung cấp, bên nhận hàng (ship-to party), nước xuất xứ và mã HTS 6 chữ số; địa điểm đóng hàng vào container và đơn vị gom hàng có thể bổ sung sau, chậm nhất 24 giờ trước khi hàng đến. Hãng tàu bổ sung thêm 2 thông tin, vì vậy gọi là "10+2". Bản khai nộp muộn, không chính xác hoặc không đầy đủ có thể dẫn đến khoản bồi thường thiệt hại ấn định (liquidated damages) 5.000 USD cho mỗi vi phạm theo bảo lãnh ISF, vì vậy nhà xuất khẩu phải gửi dữ liệu cho người mua trước khi xếp hàng.
Đã đối chiếu với nguồn chính thức: 2026-10
Tổng quan nhanh
Ai phải nộp và nộp khi nào
Quy định về Khai báo an ninh nhà nhập khẩu trong 19 CFR Part 149 áp dụng cho hàng hóa đến Mỹ bằng tàu biển, trừ hàng rời và một số hàng bách hóa (break bulk). Người nhập khẩu ISF, hoặc đại lý được ủy quyền như đại lý hải quan được cấp phép, phải nộp bản khai cho CBP qua hệ thống điện tử được phê duyệt chậm nhất 24 giờ trước khi hàng được xếp lên tàu tại cảng nước ngoài. Hai thông tin là địa điểm đóng hàng vào container và đơn vị gom hàng có thể nộp sau, càng sớm càng tốt và chậm nhất 24 giờ trước khi tàu đến cảng Mỹ.
Với hàng nước ngoài ở lại trên tàu (FROB), và hàng vận chuyển theo diện chưa nộp thuế (in bond) để xuất khẩu ngay (IE) hoặc vận chuyển rồi xuất khẩu (T&E), áp dụng ISF-5 rút gọn hơn. Hãng tàu biển cung cấp hai phần còn lại của "10+2": sơ đồ xếp hàng trên tàu (vessel stow plan) và thông báo trạng thái container.
10 thông tin bắt buộc
- Người bán: tên và địa chỉ của chủ thể được biết gần nhất đã bán hoặc đồng ý bán hàng hóa.
- Người mua: tên và địa chỉ của chủ thể được biết gần nhất đã mua hoặc đồng ý mua hàng hóa.
- Mã số người nhập khẩu đứng tên (importer of record) hoặc mã người đăng ký khu ngoại thương (foreign trade zone).
- Mã số người nhận hàng: mã số của bên Mỹ mà hàng hóa được gửi theo tài khoản của họ.
- Nhà sản xuất (hoặc nhà cung cấp): chủ thể cuối cùng sản xuất, lắp ráp, chế tạo hoặc trồng hàng hóa, hoặc nhà cung cấp thành phẩm.
- Bên nhận hàng (ship-to party): bên nhận đầu tiên dự kiến thực tế nhận hàng sau khi hàng được thông quan.
- Nước xuất xứ: nước sản xuất, chế tạo hoặc trồng hàng hóa.
- Mã HTS của hàng hóa: tối thiểu 6 chữ số, có thể khai 10 chữ số.
- Địa điểm đóng hàng vào container: nơi hàng hóa được đóng hoặc xếp vào container.
- Đơn vị gom hàng (consolidator, bên đóng hàng): bên đã đóng hàng vào container hoặc sắp xếp việc đóng hàng.
Bảo lãnh và bồi thường thiệt hại ấn định (liquidated damages)
Người nhập khẩu ISF phải có bảo lãnh bao gồm các nghĩa vụ ISF, đó là bảo lãnh hải quan liên tục hoặc bảo lãnh ISF. Theo các điều kiện bảo lãnh ISF tại Appendix D của 19 CFR Part 113, bên chính và bên bảo lãnh đồng ý trả khoản bồi thường thiệt hại ấn định (liquidated damages) 5.000 USD cho mỗi vi phạm, chẳng hạn bản khai nộp muộn, không chính xác hoặc không đầy đủ, trừ khi được ủy quyền một mức khác. ISF thiếu hoặc nộp muộn cũng có thể dẫn đến việc container bị giữ và kiểm tra khi hàng đến.
Nhà xuất khẩu nên gửi gì cho người mua Mỹ
- Tên pháp lý và địa chỉ chính xác của bạn với tư cách người bán, cùng thông tin người mua như trên hợp đồng mua bán và hóa đơn thương mại.
- Tên và địa chỉ nhà sản xuất của từng sản phẩm nếu bạn không phải nhà sản xuất; đây thường là thông tin mà người mua quên hỏi.
- Mã HS 6 chữ số và nước xuất xứ của từng sản phẩm, khớp với hóa đơn thương mại.
- Địa điểm đóng hàng vào container và tên đơn vị gom hàng hoặc bên đóng hàng ngay khi container được đóng xong.
- Số đặt chỗ (booking), số vận đơn và thông tin tàu từ hãng tàu hoặc forwarder.
- Gửi những thông tin này khi đặt chỗ để đại lý hải quan của người mua có thể nộp ít nhất 24 giờ trước khi xếp hàng; tùy chính sách, hãng tàu có thể từ chối xếp hàng nếu ISF chưa được nộp.
Các bước thực hiện
- Thống nhất với người mua Mỹ ai là người nhập khẩu ISF và đại lý hải quan nào sẽ nộp.
- Gửi dữ liệu người bán, người mua, nhà sản xuất, bên nhận hàng, xuất xứ và mã HS 6 chữ số khi đặt chỗ.
- Đảm bảo ISF được nộp ít nhất 24 giờ trước khi container được xếp hàng tại cảng nước ngoài.
- Gửi địa điểm đóng hàng vào container và đơn vị gom hàng ngay khi container được đóng xong.
- Giữ cho hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói và vận đơn nhất quán với dữ liệu ISF.
Chứng từ thường cần
- Hóa đơn thương mại có thông tin người bán, người mua và nhà sản xuất
- Phiếu đóng gói có số container và số seal
- Xác nhận đặt chỗ và vận đơn
- Mã HS và nước xuất xứ của từng sản phẩm
- Bảo lãnh hải quan liên tục hoặc bảo lãnh ISF do người nhập khẩu ISF nắm giữ
Vấn đề thường gặp và cách phòng tránh
Cách xử lý: Nộp ít nhất 24 giờ trước khi xếp hàng; ISF nộp muộn có thể dẫn đến khoản bồi thường thiệt hại ấn định (liquidated damages) 5.000 USD và bị giữ hàng khi đến.
Cách xử lý: Khai chủ thể cuối cùng đã sản xuất, lắp ráp hoặc chế tạo hàng hóa, hoặc nhà cung cấp thành phẩm nếu quy định cho phép.
Cách xử lý: Dùng cùng một cách phân loại trên hóa đơn, ISF và tờ khai nhập khẩu, và cập nhật ISF nếu dữ liệu thay đổi trước khi hàng đến.
Cách xử lý: Gửi ngay khi container được đóng xong; hạn chót là 24 giờ trước khi hàng đến.
Nguồn tham khảo
- 19 CFR 149.2: Importer security filing requirement and time of submission Electronic Code of Federal Regulations (eCFR)
- 19 CFR 149.3: Data elements required Legal Information Institute, Cornell Law School
- 19 CFR Part 113, Appendix D: Importer Security Filing bond Legal Information Institute, Cornell Law School
- Importer Security Filing: Updated FAQ U.S. Customs and Border Protection (CBP)
Các quy định thường xuyên thay đổi. Ghi chú này là hướng dẫn thực tế dựa trên các nguồn nêu trên, không phải tư vấn pháp lý. Hãy xác nhận yêu cầu hiện hành với cơ quan có thẩm quyền, nhà nhập khẩu của bạn hoặc đại lý hải quan được cấp phép trước khi xuất hàng.
Ghi chú thương mại
Câu hỏi thường gặp
ISF 10+2 là gì?
Khai báo an ninh nhà nhập khẩu Mỹ cho hàng đường biển: 10 thông tin do người nhập khẩu cung cấp và 2 thông tin do hãng tàu cung cấp (sơ đồ xếp hàng trên tàu và thông báo trạng thái container), nộp cho CBP trước khi xếp hàng.
Khi nào phải nộp ISF?
Chậm nhất 24 giờ trước khi hàng được xếp lên tàu tại cảng nước ngoài. Địa điểm đóng hàng vào container và đơn vị gom hàng có thể nộp sau, chậm nhất 24 giờ trước khi hàng đến cảng Mỹ.
ISF nộp muộn bị phạt như thế nào?
Khoản bồi thường thiệt hại ấn định (liquidated damages) 5.000 USD cho mỗi vi phạm theo điều kiện bảo lãnh ISF, cùng khả năng bị giữ hàng và kiểm tra khi hàng đến.
Ai nộp ISF?
Người nhập khẩu ISF, thường là người mua Mỹ hoặc bên khiến hàng hóa được chuyển đến, hoặc đại lý được ủy quyền của họ, chẳng hạn đại lý hải quan được cấp phép.
Hàng vận chuyển bằng đường hàng không có cần ISF không?
Không. ISF áp dụng cho hàng đến bằng tàu biển; hàng hàng không có quy định dữ liệu trước riêng.
Công cụ miễn phí khác
Triplicate miễn phí và ngày càng tốt hơn. Bạn thấy hữu ích chứ? Ủng hộ Triplicate ♥
Muốn dùng không có quảng cáo? Pro tắt mọi quảng cáo · $1/tháng