अमेरिका को समुद्री आयात के लिए मुफ़्त ISF 10+2 डेटा वर्कशीट
अमेरिका में जहाज़ से पहुँचने वाले माल के लिए ISF आयातक (माल का स्वामी, खरीदार, कंसाइनी, या लाइसेंस प्राप्त कस्टम्स ब्रोकर जैसा कोई एजेंट) को माल लादे जाने से पहले ISF 10+2, यानी आयातक सुरक्षा फाइलिंग (Importer Security Filing), इलेक्ट्रॉनिक रूप से दाखिल करनी होती है। अधिकांश डेटा विदेशी आपूर्तिकर्ता और फ्रेट फॉरवर्डर से मिलता है। यह वर्कशीट फाइल करने वाले के लिए दस तत्वों को एक जगह एकत्र करती है; यह कुछ भी दाखिल नहीं करती।
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टेम्पलेट में क्या-क्या शामिल है
- विक्रेता और खरीदार: बिक्री के अंतिम ज्ञात पक्षों का नाम और पता, या खरीद न होने पर स्वामी
- आयातक रिकॉर्ड नंबर (importer of record) और कंसाइनी नंबर (IRS, EIN, SSN या CBP द्वारा आवंटित), जो आयातक भरता है
- प्रत्येक लाइन के लिए निर्माता या आपूर्तिकर्ता का नाम और पता
- शिप-टू पार्टी: कस्टम्स से रिलीज़ के बाद माल प्राप्त करने वाला पहला पक्ष
- प्रत्येक लाइन के लिए मूल देश और कम से कम छह अंकों का HTSUS नंबर, जो निर्माता से जुड़ा हो
- कंटेनर में माल भरने का स्थान और कंसोलिडेटर (माल भरने वाला), जो बाद में भी दिए जा सकते हैं
- हाउस और मास्टर बिल ऑफ लैडिंग (B/L) नंबर, जहाज़, लदान का बंदरगाह और लदान की नियोजित तारीख
- प्रत्येक लाइन की स्थिति (पुष्ट या उपलब्ध सर्वोत्तम डेटा) और डेटा किसने दिया
सोर्स
- eCFR, 19 CFR Part 149 (Importer Security Filing): 149.1 ISF Importer, 149.2 timing and flexibility, 149.4 bulk cargo
- eCFR, 19 CFR 149.3 data elements
- eCFR, 19 CFR 113.62 basic importation bond, paragraph (j): ISF liquidated damages
- U.S. Customs and Border Protection, ISF frequently asked questions (November 2018)
- U.S. Customs and Border Protection, CBP enters next phase of Importer Security Filing (June 2013)
- Cornell LII, 19 CFR 4.7c vessel stow plan
- Federal Register, Accuracy of Importer of Record Data Submitted to CBP (19 August 2026)
इस विषय पर गाइड
कौन फाइल करता है, और कब
ISF जहाज़ से अमेरिका पहुँचने वाले माल के लिए आवश्यक है; बल्क कार्गो को छूट है, और यह हवाई, ट्रक या रेल से पहुँचने वाले माल पर लागू नहीं होता। ISF आयातक, जो आमतौर पर अमेरिकी आयातक या उसका कस्टम्स ब्रोकर होता है, इसे CBP द्वारा अनुमोदित इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली से फाइल करता है; विदेशी आपूर्तिकर्ता केवल डेटा उपलब्ध कराता है। आठ तत्व विदेशी बंदरगाह पर माल के जहाज़ पर लादे जाने से 24 घंटे पहले तक देने होते हैं। कंटेनर में माल भरने का स्थान और कंसोलिडेटर यथाशीघ्र बाद में दिए जा सकते हैं, पर अमेरिकी बंदरगाह पर पहुँचने से 24 घंटे पहले तक।
दस तत्व और +2
आयातक हाउस बिल ऑफ लैडिंग (B/L) स्तर पर प्रत्येक माल के लिए विक्रेता, खरीदार, आयातक रिकॉर्ड नंबर, कंसाइनी नंबर, निर्माता या आपूर्तिकर्ता, शिप-टू पार्टी, मूल देश, HTSUS नंबर, कंटेनर में माल भरने का स्थान और कंसोलिडेटर उपलब्ध कराता है; निर्माता, मूल देश और HTSUS नंबर लाइन-दर-लाइन जुड़े होते हैं। व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त कोई वाणिज्यिक पहचान संख्या कई पक्षों के नाम और पते की जगह ले सकती है। निर्माता, शिप-टू पार्टी, मूल देश और HTSUS नंबर के लिए पहली फाइलिंग में उपलब्ध सर्वोत्तम डेटा इस्तेमाल किया जा सकता है, और बेहतर डेटा मिलने पर उसे अपडेट करना होगा; वास्तविक निर्माता ज्ञात होने पर CBP उसे प्राथमिकता देता है। +2 वाहक (carrier) की जहाज़ स्टो प्लान और कंटेनर स्टेटस संदेश हैं, आयातक का काम नहीं।
निर्धारित हर्जाना (liquidated damages) और सटीकता
कस्टम्स बॉन्ड की शर्तों में प्रत्येक उल्लंघन, जैसे देर से, गलत या अधूरी फाइलिंग, के लिए $5,000 के निर्धारित हर्जाने (liquidated damages) का प्रावधान है, और ISF के बिना पहुँचने वाले माल को CBP रोक सकता है। CBP 9 जुलाई 2013 से ISF प्रवर्तन के पूर्ण चरण में है। जाँच लें कि आयातक रिकॉर्ड नंबर एक सटीक आयातक रिकॉर्ड का है: 18 सितंबर 2026 से, CBP उन आयातक नंबरों को रद्द कर सकता है जिनकी CBP Form 5106 की जानकारी अधूरी या गलत है। जो माल जहाज़ पर ही रहता है (FROB) या तत्काल निर्यात अथवा परिवहन और निर्यात के लिए बॉन्ड में भेजा जाता है, उसके लिए इसके बजाय पाँच-तत्व वाली फाइलिंग (ISF-5) लगती है।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
ISF फाइल करने की ज़िम्मेदारी किसकी है?
ISF आयातक की: अधिकांश खेपों में माल का स्वामी, खरीदार, कंसाइनी या लाइसेंस प्राप्त कस्टम्स ब्रोकर जैसा कोई एजेंट। विदेशी आपूर्तिकर्ता और फ्रेट फॉरवर्डर डेटा देते हैं, लेकिन आयातक का ISF फाइल नहीं करते।
ISF कब फाइल करना होता है?
विदेशी बंदरगाह पर माल के जहाज़ पर लादे जाने से 24 घंटे पहले तक। कंटेनर में माल भरने का स्थान और कंसोलिडेटर बाद में भेजे जा सकते हैं, लेकिन अमेरिकी बंदरगाह पर पहुँचने से 24 घंटे पहले तक।
क्या ISF हवाई माल ढुलाई पर लागू होता है?
नहीं। ISF जहाज़ से अमेरिका पहुँचने वाले माल पर लागू होता है, और बल्क कार्गो को छूट है। हवाई, ट्रक या रेल से पहुँचने वाला माल ISF के दायरे में नहीं आता।
देर से या गलत ISF पर क्या दंड है?
बॉन्ड की शर्तों में प्रत्येक उल्लंघन के लिए $5,000 के निर्धारित हर्जाने (liquidated damages) का प्रावधान है, और ISF के बिना पहुँचने वाले माल को CBP रोक सकता है। जानकारी बदलने पर फाइलिंग अपडेट करें।
क्या यह वर्कशीट ISF फाइल करती है?
नहीं। यह केवल आपूर्तिकर्ता और फ्रेट फॉरवर्डर से डेटा एकत्र करती है। ISF आयातक या उसका कस्टम्स ब्रोकर इसे CBP द्वारा अनुमोदित इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली से फाइल करता है।
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