美国海运进口免费 ISF 10+2 数据表

对于以船舶运抵美国的货物，必须在货物装船前以电子方式提交 ISF（美国进口安全申报，10+2），申报人为 ISF 进口商（货物的所有人、购买人、收货人，或持牌报关行等代理人）。其中大部分数据来自境外供应商和货代。本数据表把这十项要素集中在一处，供负责申报的人使用，它本身不会提交任何申报。

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模板包含的内容

卖方和买方：销售中最后已知各方的名称和地址；如果没有购买行为，则为货物所有人
进口商（importer of record）编号和收货人编号（IRS、EIN、SSN 或 CBP 分配的编号），由进口商填写
每个项目行的制造商或供应商的名称和地址
送货对象（ship to party）：货物从海关放行后首先接收货物的一方
每个项目行的原产国和至少六位的 HTSUS 编号，并与制造商对应
集装箱装箱地点和装箱方（拼箱商），可稍后补交
House 提单号和 Master 提单号、船舶、装货港和计划装货日期
每个项目行的状态（已确认或现有最佳数据）及数据提供方

信息来源

谁来申报，何时申报

以船舶运抵美国的货物需要提交 ISF；散装货物豁免，空运、卡车或铁路运抵的货物不适用。ISF 由 ISF 进口商（通常是美国进口商或其报关行）通过 CBP 批准的电子系统提交，境外供应商只提供数据。其中八项要素最迟须在货物于外国港口装上船舶前 24 小时提交。集装箱装箱地点和装箱方（拼箱商）可以尽早随后提交，最迟须在抵达美国港口前 24 小时提交。

十项要素与 +2

进口商需要按 House 提单层级，为每件货物提供卖方、买方、进口商编号、收货人编号、制造商或供应商、送货对象、原产国、HTSUS 编号、集装箱装箱地点和装箱方（拼箱商），其中制造商、原产国和 HTSUS 编号按项目行逐行对应。广泛认可的商业识别号码可以代替若干当事方的名称和地址。对于制造商、送货对象、原产国和 HTSUS 编号，首次申报可使用现有最佳数据，有更好的数据时必须更新；如果已知实际制造商，CBP 更倾向于实际制造商。+2 是承运人的船舶配载计划（vessel stow plan）和集装箱状态报文，不是进口商的工作。

违约赔偿金（liquidated damages）与准确性

海关保证金（customs bond）条款规定，每次违规（例如迟报、申报不准确或不完整）须支付 $5,000 的违约赔偿金，对于没有 ISF 就抵达的货物，CBP 可能予以扣留。自 2013 年 7 月 9 日起，CBP 已进入 ISF 全面执法阶段。请核实进口商（importer of record）编号对应的是准确的进口商记录：自 2026 年 9 月 18 日起，CBP 可能作废 CBP Form 5106 信息不完整或不准确的进口商编号。仍留在船上的货物（FROB），或以保税方式转运、用于立即出口或转运后出口的货物，改用五项要素的申报（ISF-5）。

常见问题

谁负责提交 ISF？

ISF 进口商：大多数货物下是货物所有人、购买人、收货人，或持牌报关行等代理人。境外供应商和货代提供数据，但不为进口商提交 ISF。

ISF 何时必须提交？

最迟在货物于外国港口装上船舶前 24 小时。集装箱装箱地点和装箱方（拼箱商）可稍后发送，但最迟须在抵达美国港口前 24 小时。

ISF 适用于空运吗？

不适用。ISF 适用于以船舶运抵美国的货物，散装货物豁免。空运、卡车或铁路运抵的货物不在 ISF 范围内。

ISF 迟报或填错的处罚是什么？

保证金条款规定每次违规须支付 $5,000 的违约赔偿金，对于没有 ISF 就抵达的货物，CBP 可能予以扣留。信息变更时请更新申报。

这个数据表会提交 ISF 吗？

不会。它只负责向供应商和货代收集数据。ISF 由 ISF 进口商或其报关行通过 CBP 批准的电子系统提交。