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免费装运通知(Shipping Advice)模板

装运通知用于告知买方,通常也告知买方的保险公司,货物已经装运,以及装在哪条船上、涉及哪些单据和多少金额。许多信用证要求在装运后的规定天数内提供其副本,或提供已发出该通知的证明。需要快速通知时使用电子邮件版本,需要正式文件时使用本表格。

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装运通知(Shipping Advice) – 用免费生成器填写的示例(样本数据)

模板包含的内容

  • 托运人和收件人:买方、被通知人(notify party)或买方的保险公司
  • 日期、本公司参考号,以及销售采用信用证时的 L/C 号码
  • 买方为货物投保时,买方的暂保单(cover note)或预约保险单(open policy)号码
  • 货物描述、包装件数和种类、毛重、净重和体积
  • 发票号码、日期和金额
  • 船名和航次或航班、装货港和卸货港、ETD 和 ETA
  • B/L 或 AWB 号码和日期,以及集装箱号和铅封号
  • 发出通知者的姓名、职务和签字

信息来源

  1. ICC, Incoterms 2020 (rules and article structure)
  2. ICC, Uniform Customs and Practice for Documentary Credits (UCP 600)
  3. ICC Banking Commission, Technical Advisory Briefing No. 8: Handling of Certificates under Documentary Credits subject to the UCP 600 (2023)

相关指南

买方为什么需要它:风险与保险

根据 Incoterms 2020,卖方必须向买方发出货物已交付的通知(各规则的 article A10)。在 FCA、FOB、CFR 和 CPT 下,风险在交货时转移给买方,而保险由买方安排,因此附有船名、金额和单据的及时通知,可使买方或其按预约保险单(open policy)承保的保险公司及时为货物投保。

信用证项下的装运通知

信用证常常要求提供发给开证申请人或其保险公司的装运通知副本,并注明暂保单(cover note)或预约保险单(open policy)号码;或者要求提供受益人证明(beneficiary's certificate),证明已在装运后规定天数内发出该通知。请在规定时间内发出,保留电子邮件或传真报告等证据,并确保通知中的数据与发票和运输单据不相矛盾(UCP 600 article 14(d))。

与其他单据保持一致

货物描述、件数、重量、船名、B/L 号码和日期,应与商业发票、装箱单和提单一致。如果在发出通知后发生变化,例如改为较晚的船或使用不同的 B/L 号码,请发出更正后的通知,并说明有何变化。

常见问题

出口中的装运通知(Shipping Advice)是什么?

卖方向买方(通常也向买方的保险公司)发出的货物已装运的通知,包含船名、日期、单据、件数和金额。它可以是电子邮件,也可以是正式文件。

装运通知应在何时发出?

货物装船或运输单据签发后立即发出。在信用证项下,应在信用证规定的天数内发出,通常自装运日起算。

信用证为什么要求装运通知?

这样当开证申请人自行办理保险时(如 FOB 或 CFR 条件下),可以及时为货物投保并准备清关。信用证可能要求提供通知副本,或提供已发出通知的受益人证明(beneficiary's certificate)。

装运通知和托书(SI)有什么区别?

托书在装运前由托运人交给货代或承运人,用于订舱和签发提单。装运通知在装运后由卖方发给买方,说明装运了什么以及如何装运。

有电子邮件版本吗?

有。装运通知电子邮件模板会根据您的发票填入相同的信息;需要经签字的正式文件时,请使用本表格。

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