免费 VGM 申报单(验证总重量)模板
根据 SOLAS,已装货的出口集装箱在托运人向承运人提交验证总重量(VGM)之前不得装船,VGM 须由托运人授权的人员签署。目前没有国际统一的格式,许多承运人通过自己的门户网站、EDI 或货代接收 VGM,因此本表适用于接受书面申报的场合,或用来核算数据并留存记录。
信息来源
- IMO, Resolution MSC.380(94): amendments to SOLAS chapter VI, regulation 2 (verified gross mass)
- IMO, MSC.1/Circ.1475: Guidelines regarding the verified gross mass of a container carrying cargo
- GOV.UK (Maritime and Coastguard Agency), Verified gross mass of containers
- Transport Canada, TP 15330: Canadian procedure for obtaining the verified gross mass of packed containers
- Hong Kong Marine Department, Guidelines on the verified gross mass of containers
- AMSA, Container weight verification: tolerance, enforcement and delays
- Maritime NZ, Container weight FAQs
- TT Club, ICHCA, WSC and Global Shippers' Forum, VGM supplementary FAQs (2016)
相关指南
方法 1 与方法 2
方法 1:用经校准和认证的设备(如地磅)对已装货并封箱的集装箱称重。方法 2:对所有包装件和货物称重,包括托盘、垫木及其他包装和加固材料,再加上集装箱自重;所用方法须经装箱国主管机关认证,自重标示在箱门上。方法 2 不适用于废金属、未装袋谷物等散货,估算值不是 VGM。
签署、截止时间,以及没有 VGM 就不装船
装运单据必须明确写明该数字为验证总重量,并由托运人正式授权的人员签署;接受电子签名或大写姓名。单据必须及时送达承运人和码头,以便制定配载计划,实际上就是要在订舱确认书上载明的承运人 VGM 截止时间之前送到。已装货的集装箱没有 VGM,不得装船。
各国允许误差不同
SOLAS 没有规定允许误差,由各国自行决定。英国 MCA 适用 ±5% 或 ±500 kg,以较大者为准;加拿大为 5%,但不超过 500 kg;香港为超过 10 吨时 ±5%,10 吨及以下时 ±0.5 吨;澳大利亚、新西兰和新加坡未作规定。申报重量与验证重量不一致时,以验证总重量或码头自行称重的结果为准。称重记录请按当地规定的期限保存。
常见问题
什么是 VGM 申报单?
托运人签署的、关于已装货集装箱验证总重量的声明,按 SOLAS 公约第 VI 章第 2 条规则,集装箱装船前必须提供。形式可以是单据、承运人门户网站中的录入或 EDI 报文。
VGM 申报单由谁签署?
由提单上列名的托运人正式授权的人员签署。经托运人授权,货代可以获取并发送 VGM,但责任仍由托运人承担。
方法 2 怎样计算 VGM?
把所有包装件和货物、托盘、垫木及其他包装和加固材料的重量,加上箱体标示的集装箱自重。方法 2 须在装箱国获得批准或认证。
有官方的 VGM 表格吗?
没有。IMO 没有规定国际统一模板,所以各承运人自行规定接受的方式:门户网站、EDI、Excel 或 PDF 表格,或像本表这样的签署单据。请查看承运人的说明和截止时间。
VGM 缺失或有误会怎样?
没有 VGM 的已装货集装箱,在取得 VGM 之前不应装船;船长或码头可代托运人取得,费用按商业方式结算。申报数字与验证数字不一致时,以验证总重量为准。
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