Triplicate

نموذج إقرار VGM المجاني (الكتلة الإجمالية المتحقق منها)

بموجب SOLAS، لا يجوز تحميل حاوية تصدير معبّأة على السفينة إلى أن يزوّد الشاحن الناقل بالكتلة الإجمالية المتحقَّق منها (VGM)، موقَّعةً من شخص مخوَّل من الشاحن. لا يوجد نموذج دولي موحّد، وكثير من الناقلين يستلمون VGM عبر بوابتهم الخاصة أو عبر EDI أو عبر وكيل الشحن، لذا استخدم هذا الملف حيث يُقبل إقرار مكتوب، أو لحساب الأرقام والاحتفاظ بسجل.

تنزيل .xlsxكل النماذج المجانية →

إقرار VGM – مثال تمت تعبئته بالمولّد المجاني (بيانات تجريبية)

ما يغطيه النموذج

  • الشاحن كما هو مذكور في بوليصة الشحن، والناقل
  • رقم الحجز، ورقم B/L إن صدر، والسفينة والرحلة، وميناء الشحن
  • الطريقة 1 أو 2 وفق SOLAS، ورقم اعتماد الطريقة 2 حيث تشترطه الدولة
  • رقم الحاوية وحجمها ونوعها، ورقم الختم
  • للطريقة 2: البضاعة والمنصات ومواد الحشو ومواد التعبئة والتثبيت مع كتلة الحاوية الفارغة (tare) المدوّنة على الحاوية، تُجمع بمعادلة
  • VGM بالكيلوغرام لكل حاوية، ورقم إيصال الوزن أو الشهادة وتاريخه
  • إقرار بأن الأرقام هي الكتلة الإجمالية المتحقَّق منها بموجب الفصل VI، القاعدة 2 من SOLAS
  • الاسم بحروف كبيرة ومنصب الشخص المخوَّل من الشاحن وتوقيعه

المصادر

  1. IMO, Resolution MSC.380(94): amendments to SOLAS chapter VI, regulation 2 (verified gross mass)
  2. IMO, MSC.1/Circ.1475: Guidelines regarding the verified gross mass of a container carrying cargo
  3. GOV.UK (Maritime and Coastguard Agency), Verified gross mass of containers
  4. Transport Canada, TP 15330: Canadian procedure for obtaining the verified gross mass of packed containers
  5. Hong Kong Marine Department, Guidelines on the verified gross mass of containers
  6. AMSA, Container weight verification: tolerance, enforcement and delays
  7. Maritime NZ, Container weight FAQs
  8. TT Club, ICHCA, WSC and Global Shippers' Forum, VGM supplementary FAQs (2016)

أدلة حول هذا الموضوع

الطريقة 1 أو الطريقة 2

الطريقة 1: وزن الحاوية المعبّأة والمختومة على معدات معايَرة ومعتمدة، مثل ميزان الشاحنات (weighbridge). الطريقة 2: وزن جميع الطرود وبنود البضاعة، بما فيها المنصات ومواد الحشو (dunnage) وغيرها من مواد التعبئة والتثبيت، ثم إضافة كتلة الحاوية الفارغة (tare)، بطريقة معتمَدة من السلطة المختصة في البلد الذي عُبّئت فيه الحاوية؛ وتكون كتلة الحاوية الفارغة مدوّنة على باب الحاوية. الطريقة 2 لا تناسب البضائع السائبة مثل الخردة المعدنية أو الحبوب غير المعبأة في أكياس، والتقدير ليس VGM.

التوقيع وموعد الإغلاق، ولا تحميل بلا VGM

يجب أن يذكر مستند الشحن بوضوح أن الرقم هو الكتلة الإجمالية المتحقَّق منها، وأن يوقّعه شخص مخوَّل حسب الأصول من الشاحن؛ ويُقبل التوقيع الإلكتروني أو اسم الشخص بحروف كبيرة. ويجب أن يصل إلى الناقل ومحطة الحاويات مبكرًا بما يكفي لإعداد خطة الرصّ، أي عمليًا قبل موعد إغلاق VGM لدى الناقل المبيّن في تأكيد الحجز. ولا يجوز تحميل حاوية معبّأة بلا VGM على السفينة.

هوامش التفاوت تختلف من دولة إلى أخرى

لا تحدد SOLAS أي هامش تفاوت؛ وتقرره كل دولة. تطبّق هيئة MCA في المملكة المتحدة ±5% أو ±500 كغم، أيهما أكبر؛ وكندا 5% على ألا تزيد على 500 كغم؛ وهونغ كونغ ±5% فوق 10 أطنان و±0.5 طن عند 10 أطنان أو أقل؛ أما أستراليا ونيوزيلندا وسنغافورة فلا تحدد أي هامش. وعند اختلاف الكتلة المصرَّح بها عن الكتلة المتحقَّق منها، تُعتمد الكتلة الإجمالية المتحقَّق منها أو وزن المحطة نفسها. احتفظ بسجلات الوزن للمدة التي تشترطها القواعد المحلية.

أسئلة شائعة

ما هو إقرار VGM؟

هو بيان موقَّع من الشاحن بالكتلة الإجمالية المتحقَّق منها لحاوية معبّأة، ومطلوب بموجب الفصل VI، القاعدة 2 من SOLAS قبل تحميل الحاوية على السفينة. وقد يكون مستندًا أو إدخالًا في بوابة الناقل أو رسالة EDI.

من يوقّع إقرار VGM؟

شخص مخوَّل حسب الأصول من الشاحن المذكور في بوليصة الشحن. ويجوز لوكيل الشحن الحصول على VGM وإرساله إذا فوّضه الشاحن بذلك، لكن المسؤولية تبقى على الشاحن.

كيف أحسب VGM بالطريقة 2؟

اجمع أوزان جميع الطرود وبنود البضاعة والمنصات ومواد الحشو وغيرها من مواد التعبئة والتثبيت، وأضفها إلى كتلة الحاوية الفارغة المدوّنة على الحاوية. ويجب أن تكون الطريقة 2 معتمدة أو مُصدَّقة في البلد الذي تُعبَّأ فيه الحاوية.

هل يوجد نموذج رسمي لـ VGM؟

لا. لا تضع IMO نموذجًا دوليًا، لذا يحدد كل ناقل ما يقبله: بوابته أو EDI أو نموذج Excel أو PDF أو مستندًا موقَّعًا مثل هذا. راجع تعليمات الناقل وموعد الإغلاق.

ماذا يحدث إذا كان VGM مفقودًا أو خاطئًا؟

لا ينبغي تحميل حاوية معبّأة بلا VGM إلى أن يُحصل عليه؛ ويجوز لربان السفينة أو المحطة الحصول عليه نيابةً عن الشاحن، وتُسوّى التكاليف تجاريًا. وإذا اختلفت الأرقام المصرَّح بها عن المتحقَّق منها، يُعتمد VGM المتحقَّق منه.

المزيد من الأدوات المجانية

شاركه مع زميلWhatsAppLinkedInX

Triplicate مجاني ويتحسّن باستمرار. هل وجدته مفيدًا؟ ادعم Triplicate ♥