VGM申告書(確定総重量)の無料テンプレート
SOLAS条約により、バンニング済みの輸出コンテナは、荷送人が運送人に確定総重量(VGM)を伝えるまで船に積み込めません。VGMには、荷送人が権限を与えた者の署名が必要です。国際共通の様式はなく、多くの運送人は自社のポータル、EDI、またはフォワーダー経由でVGMを受け付けているため、このシートは書面での申告が認められる場合に使うか、数値の計算と記録の保管にご利用ください。
出典
- IMO, Resolution MSC.380(94): amendments to SOLAS chapter VI, regulation 2 (verified gross mass)
- IMO, MSC.1/Circ.1475: Guidelines regarding the verified gross mass of a container carrying cargo
- GOV.UK (Maritime and Coastguard Agency), Verified gross mass of containers
- Transport Canada, TP 15330: Canadian procedure for obtaining the verified gross mass of packed containers
- Hong Kong Marine Department, Guidelines on the verified gross mass of containers
- AMSA, Container weight verification: tolerance, enforcement and delays
- Maritime NZ, Container weight FAQs
- TT Club, ICHCA, WSC and Global Shippers' Forum, VGM supplementary FAQs (2016)
関連ガイド
方法1と方法2
方法1:バンニングと封印が済んだコンテナを、校正され認証を受けた機器(トラックスケールなど)で計量します。方法2:パレット、ダンネージ、その他の梱包材と固縛用資材を含むすべての梱包物と貨物を計量し、コンテナの自重を加算します。バンニングを行う国の所管当局が認証した方法を用い、自重はコンテナのドアに表示されています。方法2は、スクラップ金属や袋詰めされていない穀物などのバルク貨物には適しません。また、推定値はVGMではありません。
署名、カットオフ、VGMなしは積み込み不可
船積書類には、その数値が確定総重量であることを明記し、荷送人から正式に権限を与えられた者が署名する必要があります。電子署名または大文字の氏名表記も認められます。積付計画に間に合うよう、運送人とターミナルに十分前に届かなければならず、実務上はブッキング確認書に記載された運送人のVGMカットオフより前を意味します。VGMのないバンニング済みコンテナは、船に積み込んではなりません。
許容誤差は国によって異なります
SOLASは許容誤差を定めておらず、各国が決めます。英国のMCAは±5%または±500 kgのいずれか大きい方を適用します。カナダは5%で、500 kgを超えない範囲、香港は10トン超で±5%、10トン以下で±0.5トンです。オーストラリア、ニュージーランド、シンガポールは定めていません。申告重量と検証重量が異なる場合は、確定総重量またはターミナル自身の計量値が用いられます。計量記録は、現地の規則が求める期間、保管してください。
よくある質問
VGM申告書とは?
バンニング済みコンテナの確定総重量を荷送人が署名して示すもので、コンテナを船に積み込む前に、SOLAS条約第VI章第2規則により求められます。書類のほか、運送人のポータルへの入力やEDIメッセージでも構いません。
VGM申告書には誰が署名しますか?
船荷証券に記載された荷送人が正式に権限を与えた者です。荷送人が許可すれば、フォワーダーがVGMを取得して送ることもできますが、責任は引き続き荷送人にあります。
方法2でVGMはどう計算しますか?
すべての梱包物と貨物、パレット、ダンネージ、その他の梱包材と固縛用資材の重量を、コンテナに表示された自重に加えます。方法2は、コンテナをバンニングする国で承認または認証を受けている必要があります。
公式のVGM様式はありますか?
ありません。IMOは国際共通のひな形を定めていないため、運送人ごとに受け付ける方法が異なります。ポータル、EDI、ExcelまたはPDFの様式、このような署名入り書類などです。運送人の案内とカットオフを確認してください。
VGMがない、または誤っているとどうなりますか?
VGMのないバンニング済みコンテナは、VGMが取得されるまで積み込んではなりません。船長またはターミナルが荷送人に代わって取得することがあり、費用は商業上の取り決めで精算されます。申告値と検証値が異なる場合は、確定総重量が用いられます。
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