फ्री VGM डिक्लेरेशन टेम्पलेट (वेरिफ़ाइड ग्रॉस मास)
SOLAS के तहत, पैक्ड एक्सपोर्ट कंटेनर को तब तक जहाज़ पर लोड नहीं किया जा सकता जब तक शिपर कैरियर को अपना वेरिफ़ाइड ग्रॉस मास (VGM) न दे दे, जिस पर शिपर के अधिकृत व्यक्ति के सिग्नेचर हों। इसका कोई अंतरराष्ट्रीय फ़ॉर्म नहीं है, और कई कैरियर VGM अपने पोर्टल, EDI या फ़ॉरवर्डर के ज़रिए लेते हैं, इसलिए इस शीट का इस्तेमाल वहाँ करें जहाँ लिखित डिक्लेरेशन मान्य हो, या आँकड़े निकालने और रिकॉर्ड रखने के लिए करें।
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टेम्पलेट में क्या-क्या शामिल है
- बिल ऑफ़ लैडिंग में दर्ज शिपर और कैरियर
- बुकिंग नंबर, जारी हुआ हो तो B/L नंबर, वेसल और वॉयेज, लोडिंग पोर्ट
- SOLAS Method 1 या 2, और जहाँ देश माँगता है वहाँ Method 2 का अप्रूवल नंबर
- कंटेनर नंबर, साइज़ और टाइप, और सील नंबर
- Method 2 के लिए: कार्गो, पैलेट, डनेज, पैकिंग और सिक्योरिंग मटेरियल तथा कंटेनर पर अंकित टेयर मास, फ़ॉर्मूला से जोड़कर
- हर कंटेनर का VGM kg में, और वेइंग स्लिप या सर्टिफ़िकेट का नंबर व तारीख़
- यह घोषणा कि आँकड़े SOLAS चैप्टर VI रेगुलेशन 2 के तहत वेरिफ़ाइड ग्रॉस मास हैं
- शिपर द्वारा अधिकृत व्यक्ति का नाम कैपिटल अक्षरों में, पद और सिग्नेचर
सोर्स
- IMO, Resolution MSC.380(94): amendments to SOLAS chapter VI, regulation 2 (verified gross mass)
- IMO, MSC.1/Circ.1475: Guidelines regarding the verified gross mass of a container carrying cargo
- GOV.UK (Maritime and Coastguard Agency), Verified gross mass of containers
- Transport Canada, TP 15330: Canadian procedure for obtaining the verified gross mass of packed containers
- Hong Kong Marine Department, Guidelines on the verified gross mass of containers
- AMSA, Container weight verification: tolerance, enforcement and delays
- Maritime NZ, Container weight FAQs
- TT Club, ICHCA, WSC and Global Shippers' Forum, VGM supplementary FAQs (2016)
इस विषय पर गाइड
Method 1 या Method 2
Method 1: पैक्ड और सील्ड कंटेनर को कैलिब्रेटेड और सर्टिफ़ाइड उपकरण, जैसे वेब्रिज (weighbridge), पर तौलें। Method 2: पैलेट, डनेज और दूसरे पैकिंग व सिक्योरिंग मटेरियल समेत सभी पैकेज और कार्गो आइटम तौलें और कंटेनर का टेयर मास जोड़ें, उस तरीके से जिसे कंटेनर पैक किए जाने वाले देश की सक्षम अथॉरिटी ने सर्टिफ़ाई किया हो; टेयर कंटेनर के दरवाज़े पर अंकित होता है। Method 2 स्क्रैप मेटल या बिना बोरी के अनाज जैसे बल्क कार्गो के लिए उपयुक्त नहीं है, और अनुमान VGM नहीं माना जाता।
सिग्नेचर, कट-ऑफ़, और VGM नहीं तो लोडिंग नहीं
शिपिंग डॉक्यूमेंट में साफ़ लिखा होना चाहिए कि यह आँकड़ा वेरिफ़ाइड ग्रॉस मास है, और उस पर शिपर के विधिवत अधिकृत व्यक्ति के सिग्नेचर होने चाहिए; इलेक्ट्रॉनिक सिग्नेचर या व्यक्ति का कैपिटल अक्षरों में नाम मान्य है। यह स्टोवेज प्लान के लिए पर्याप्त पहले कैरियर और टर्मिनल तक पहुँच जाना चाहिए, यानी व्यवहार में बुकिंग कन्फ़र्मेशन में दिए कैरियर के VGM कट-ऑफ़ से पहले। VGM के बिना पैक्ड कंटेनर को जहाज़ पर लोड नहीं किया जा सकता।
टॉलरेंस हर देश में अलग है
SOLAS कोई टॉलरेंस तय नहीं करता; हर देश खुद तय करता है। UK की MCA ±5% या ±500 kg लागू करती है, जो भी ज़्यादा हो; कनाडा 5%, पर 500 kg से ज़्यादा नहीं; हॉन्ग कॉन्ग 10 टन से ऊपर ±5% और 10 टन या उससे कम पर ±0.5 टन; ऑस्ट्रेलिया, न्यूज़ीलैंड और सिंगापुर कोई टॉलरेंस तय नहीं करते। जहाँ घोषित और वेरिफ़ाइड वज़न अलग हों, वहाँ वेरिफ़ाइड ग्रॉस मास, या टर्मिनल का अपना वज़न, इस्तेमाल होता है। वेइंग रिकॉर्ड उतने समय तक रखें जितना स्थानीय नियम माँगते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
VGM डिक्लेरेशन क्या है?
पैक्ड कंटेनर के वेरिफ़ाइड ग्रॉस मास का शिपर का हस्ताक्षरित बयान, जो कंटेनर को जहाज़ पर लोड करने से पहले SOLAS चैप्टर VI रेगुलेशन 2 के तहत ज़रूरी है। यह एक डॉक्यूमेंट, कैरियर के पोर्टल में एंट्री या EDI मैसेज हो सकता है।
VGM डिक्लेरेशन पर सिग्नेचर कौन करता है?
बिल ऑफ़ लैडिंग में दर्ज शिपर का विधिवत अधिकृत व्यक्ति। शिपर अधिकृत करे तो फ़ॉरवर्डर VGM लेकर भेज सकता है, पर ज़िम्मेदारी शिपर की ही रहती है।
Method 2 से VGM कैसे निकालें?
सभी पैकेज और कार्गो आइटम, पैलेट, डनेज और दूसरे पैकिंग व सिक्योरिंग मटेरियल का वज़न जोड़ें, और उसमें कंटेनर पर अंकित टेयर मास जोड़ें। Method 2 उस देश में अप्रूव या सर्टिफ़ाई होना चाहिए जहाँ कंटेनर पैक किया जाता है।
क्या VGM का कोई आधिकारिक फ़ॉर्म है?
नहीं। IMO कोई अंतरराष्ट्रीय टेम्पलेट तय नहीं करता, इसलिए हर कैरियर खुद बताता है कि वह क्या मानता है: उसका पोर्टल, EDI, Excel या PDF फ़ॉर्म, या इस जैसा हस्ताक्षरित डॉक्यूमेंट। कैरियर के निर्देश और कट-ऑफ़ ज़रूर देखें।
VGM न हो या गलत हो तो क्या होता है?
VGM के बिना पैक्ड कंटेनर तब तक लोड नहीं होना चाहिए जब तक VGM न मिल जाए; जहाज़ का मास्टर या टर्मिनल शिपर की ओर से इसे हासिल कर सकता है, और खर्च का निपटारा कमर्शियल तौर पर होता है। घोषित और वेरिफ़ाइड आँकड़े अलग हों तो वेरिफ़ाइड ग्रॉस मास ही इस्तेमाल होता है।
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