Triplicate

Modèle gratuit de liste de contrôle des documents d'import (suivi du dédouanement)

Une importation n'est libérée que lorsque l'importateur officiel, en général par l'intermédiaire d'un commissionnaire en douane, dispose des bons documents et déclarations : la facture commerciale et la liste de colisage du fournisseur, le document de transport, la preuve de l'origine pour un taux préférentiel, les autorisations pour les marchandises réglementées, les données préalables de la cargaison, et la déclaration en douane avec les droits de douane et la VAT ou GST à l'importation acquittés. Cette feuille les répertorie pour une expédition, indique qui fournit chacun et quand il a été demandé, reçu et vérifié, et compte ce qui reste ouvert.

Télécharger le .xlsxTous les modèles gratuits →

Liste de contrôle des documents d'import – Exemple rempli avec le générateur gratuit (données fictives)

Ce que couvre le modèle

  • Expédition : PO et numéro de facture, fournisseur, pays d'origine, port d'arrivée, mode, règle Incoterms, ETA et commissionnaire en douane
  • Du fournisseur : facture commerciale, liste de colisage, preuve de l'origine, certificats d'inspection, d'analyse ou phytosanitaires
  • Transport : connaissement ou lettre de transport aérien (original, télex release ou waybill), avis d'arrivée, ordre de livraison
  • Déclarations préalables le cas échéant : ISF américain, déclaration sommaire d'entrée ICS2 de l'UE, notifications préalables comme celle de la FDA
  • Autorisations, licences et enregistrements de produits pour les marchandises réglementées
  • Déclaration en douane, droits de douane et VAT ou GST à l'importation, mainlevée, et livraison ou enlèvement avec le dernier jour de franchise
  • Pour chaque ligne : nécessaire ou non, fourni par, demandé, reçu, vérifié ou fait, référence et un statut par formule
  • Nombre de points encore ouverts, et notes

Guides sur ce sujet

Ce dont l'importateur a besoin avant l'arrivée

Le dédouanement relève de l'importateur officiel, qui le confie en général à un commissionnaire en douane agréé. Le commissionnaire établit la déclaration à partir des documents du fournisseur et en a besoin avant l'arrivée des marchandises : la facture commerciale, la liste de colisage, le document de transport, la preuve de l'origine si un taux préférentiel est demandé, et tout permis ou certificat exigé pour les marchandises. Demandez tôt des versions provisoires au fournisseur et vérifiez que les documents concordent entre eux.

Déclarations préalables et autorisations

Certaines données doivent parvenir à la douane avant les marchandises : pour le fret maritime vers les États-Unis, l'ISF au moins 24 heures avant le chargement ; dans l'Union européenne, la déclaration sommaire d'entrée ICS2 ; et, pour les marchandises réglementées, des notifications comme la notification préalable de la FDA pour les denrées alimentaires. Les autorisations, licences et enregistrements de produits dépendent des marchandises et de la destination ; vérifiez-les d'après le code tarifaire du produit avant que le fournisseur n'expédie.

Mainlevée, livraison et conservation des dossiers

Une fois la déclaration acceptée et les droits de douane et la VAT ou GST à l'importation acquittés ou garantis, la douane accorde la mainlevée des marchandises. Obtenez auprès du transporteur l'ordre de livraison ou la libération, notez le dernier jour de franchise pour éviter les frais de surestaries et de détention, et organisez la livraison. Conservez les dossiers de l'entrée, par exemple pendant 5 ans à compter de la date d'entrée aux États-Unis.

Questions fréquentes

Quels documents faut-il pour le dédouanement à l'import ?

En général la facture commerciale, la liste de colisage et le document de transport, ainsi que la preuve de l'origine pour un taux préférentiel, les autorisations ou certificats pour les marchandises réglementées, et les déclarations préalables éventuelles, comme l'ISF américain.

Qui est responsable du dédouanement à l'import ?

L'importateur officiel, qui déclare les marchandises et acquitte les droits et taxes à l'importation, en général par l'intermédiaire d'un commissionnaire en douane agréé agissant comme son mandataire.

Quand les documents doivent-ils parvenir au commissionnaire en douane ?

Avant l'arrivée des marchandises, afin que le commissionnaire puisse préparer la déclaration et que tout problème soit réglé sans retarder la mainlevée.

Qu'est-ce que le dernier jour de franchise ?

Le dernier jour où un conteneur peut rester au terminal, ou chez l'importateur, sans frais de surestaries ni de détention, selon ce que fixent le transporteur ou le terminal.

Le modèle compte-t-il ce qui reste ouvert ?

Oui. Chaque ligne marquée comme nécessaire affiche son statut d'après les dates que vous saisissez, et la feuille compte les points encore ouverts.

Autres outils gratuits

Partager avec un collègueWhatsAppLinkedInX

Triplicate est gratuit et ne cesse de s'améliorer. Il vous a été utile ? Soutenir Triplicate ♥