Бесплатный шаблон отчёта о загрузке контейнера (отчёт о затарке и лист пересчёта мест)
Покупатели часто просят экспортёра предоставить отчёт о загрузке с фотографиями, чтобы подтвердить, что нужный товар был загружен в исправный, чистый контейнер и надёжно закреплён. Этот лист фиксирует контейнер и пломбу, проверки перед загрузкой, пересчёт грузовых мест по упаковочному листу, способ крепления груза, вес и сделанные фотографии, а также имена ответственного за загрузку и водителя или перевозчика.
Скачать .xlsxВсе бесплатные шаблоны →

Что включает шаблон
- Номера букинга, B/L, PO и инвойса, место и дата загрузки, время начала и окончания
- Номер, размер и код типа контейнера, номер пломбы, тара и максимальная масса брутто по табличке CSC
- Проверки перед загрузкой: подходящий тип, действующая табличка CSC, отсутствие повреждений, чистота и отсутствие остатков, отсутствие видимых вредителей
- Пересчёт грузовых мест по позициям в сравнении с упаковочным листом, расхождение считается по формуле
- Способ крепления (запирание, блокирование или найтовка), дунаж (крепёжные и прокладочные материалы) и маркировка ISPM 15 на любой древесине
- Вес груза, общая масса брутто и отметка о том, передана ли перевозчику VGM
- Чек-лист фотографий: от пустого контейнера до закрытых дверей и пломбы
- Примечания, имена и подписи ответственного за загрузку и водителя или перевозчика
Источники
- International Maritime Organization, IMO/ILO/UNECE Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units (CTU Code)
- COA, GSF, ICHCA International, TT Club and WSC, CTU Code – a quick guide (September 2020, via IPPC)
- International Maritime Organization, verification of the gross mass of packed containers (SOLAS VI/2)
Руководства по теме
Проверки перед загрузкой
Кодекс практики IMO/ILO/UNECE по упаковке грузовых транспортных единиц (CTU Code) — это кодекс практики необязательного характера для всех, кто упаковывает, закрепляет, принимает и разгружает грузовые транспортные единицы. Перед загрузкой проверьте, что контейнер подходит для груза, что его табличка одобрения по условиям безопасности CSC действительна, что он без повреждений, чистый и без остатков прежнего груза, а контейнер и груз не имеют видимых вредителей ни внутри, ни снаружи. Подготовьте план загрузки, который укладывается в грузоподъёмность и правильно размещает центр тяжести.
Пересчёт, крепление и вес
Считайте грузовые места по мере загрузки и сверяйте их с упаковочным листом, чтобы расхождения обнаруживались до закрытия дверей. Распределяйте тяжёлый груз по полу, предотвращайте скольжение и опрокидывание во всех направлениях запиранием, блокированием или найтовкой, а для дунажа и распорок используйте только древесину, обработанную и маркированную по ISPM 15. Никогда не превышайте грузоподъёмность, максимальную массу брутто по табличке CSC и национальные дорожные ограничения и следите, чтобы проверенная масса брутто (VGM) поступила перевозчику до крайнего срока приёма (cut-off).
Фотографии, пломба и документы
Фотографии дают покупателю и страховщику доказательства состояния контейнера и груза при загрузке: пустой контейнер внутри и снаружи, табличка CSC, груз на разных этапах загрузки, крепление, закрытые двери и пломба с её номером. Укажите один и тот же номер пломбы в отчёте, упаковочном листе и инструкциях по отгрузке, чтобы он совпадал с коносаментом (B/L). Храните отчёт вместе с отгрузочными документами; он пригодится, если в пункте назначения обнаружится утрата или повреждение.
Частые вопросы
Что такое отчёт о загрузке контейнера?
Запись, которую делают при загрузке: номера контейнера и пломбы, состояние пустого контейнера, загруженные грузовые места в сравнении с упаковочным листом, способ крепления груза и сделанные фотографии. Покупатели часто запрашивают его вместе с отгрузочными документами.
Кто должен подписывать отчёт о загрузке?
Лицо, руководившее загрузкой на складе или заводе, и, как правило, водитель или перевозчик, принимающий контейнер и подтверждающий номера контейнера и пломбы.
Какие фотографии нужно делать при загрузке контейнера?
Пустой контейнер внутри и снаружи, его табличка CSC и маркировка на дверях, груз на разных этапах загрузки, крепление и дунаж, закрытые двери и пломба с хорошо видимым номером.
Является ли CTU Code обязательным?
Нет. CTU Code — необязательный международный кодекс практики IMO, ILO и UNECE, но перевозчики, покупатели или национальные правила могут требовать выполнения его отдельных частей, а требование о VGM по SOLAS является обязательным.
Заменяет ли отчёт о загрузке упаковочный лист или декларацию VGM?
Нет. Это запись о загрузке. Упаковочный лист, декларация VGM и, при необходимости, декларация об опасных грузах — отдельные документы.
Другие бесплатные инструменты
Triplicate бесплатен и постоянно улучшается. Он вам пригодился? Поддержать Triplicate ♥
Хотите без рекламы? Pro убирает всю рекламу · $1 в месяц