Template laporan stuffing kontainer gratis (laporan pemuatan dan lembar tally)

Pemeriksaan sebelum pemuatan

Kode Praktik IMO/ILO/UNECE untuk Pemuatan Unit Angkut Kargo (CTU Code) adalah kode praktik yang tidak bersifat wajib bagi semua pihak yang memuat, mengamankan, menerima, dan membongkar unit angkut kargo. Sebelum pemuatan, periksa bahwa kontainer sesuai dengan muatan, pelat Persetujuan Keselamatan CSC (CSC Safety Approval Plate) masih berlaku, kontainer tidak rusak, bersih dan bebas dari sisa muatan sebelumnya, serta kontainer dan muatan bebas dari hama yang terlihat, baik di dalam maupun di luar. Siapkan rencana pemuatan yang tidak melebihi muatan maksimum (payload) dan menempatkan titik berat pada posisi yang tepat.

Tally, pengamanan, dan berat

Hitung kemasan saat dimasukkan dan bandingkan dengan packing list, sehingga selisih dapat ditemukan sebelum pintu ditutup. Sebarkan muatan berat di seluruh lantai, cegah pergeseran dan terguling ke segala arah dengan penguncian (locking), pengganjalan (blocking), atau pengikatan (lashing), dan gunakan hanya kayu yang telah diperlakukan dan ditandai sesuai ISPM 15 untuk dunnage (bahan pengganjal) dan penahan. Jangan pernah melebihi muatan maksimum (payload), berat kotor maksimum pada pelat CSC, atau batas berat jalan nasional, dan pastikan berat kotor terverifikasi (VGM) sampai ke perusahaan pelayaran sebelum batas waktu (cut-off).

Foto, segel, dan catatan

Foto memberikan bukti kepada pembeli dan perusahaan asuransi tentang kondisi kontainer dan muatan saat pemuatan: kontainer kosong bagian dalam dan luar, pelat CSC, muatan pada tahap-tahap pemuatan, pengamanan, pintu yang tertutup, dan segel beserta nomornya. Tulis nomor segel yang sama pada laporan, packing list, dan instruksi pengiriman (shipping instructions) agar sesuai dengan bill of lading (B/L). Simpan laporan bersama dokumen pengiriman; laporan ini berguna jika kehilangan atau kerusakan ditemukan di tempat tujuan.