貨物海上保険のICC(A)(B)(C)の違い：補償範囲、110%、CIFとCIP

ICC (A)、(B)、(C):それぞれの補償範囲

Institute Cargo Clausesは、Lloyd's Market AssociationとInternational Underwriting Associationが公表しており、多くの市場で貨物保険の標準約款になっています。ここでのICCは国際商業会議所(International Chamber of Commerce)ではなく、Institute Cargo Clausesを指します。2009年版には3種類あります:

• ICC (A)は、免責条項で除外されるものを除き、保険の目的物の滅失または損傷のオールリスクを補償します。盗難、乱暴な取扱い、水濡れ損害は、免責に当たらない限り補償されます。
• ICC (B)は、次の原因に合理的に起因する滅失または損傷を補償します:火災または爆発;船舶または艀の座礁、乗揚げ、沈没または転覆;陸上輸送用具の転覆または脱線;水以外の外部物体との衝突または接触;避難港での貨物の荷卸し;地震、火山の噴火または落雷;共同海損犠牲;投荷または波ざらい;海水、湖水または河川水の船舶、輸送用具、コンテナまたは保管場所への浸入;および積込みまたは荷卸し中に海中へ流失または落下した梱包の全損。
• ICC (C)は、火災または爆発、座礁、乗揚げ、沈没または転覆、陸上輸送用具の転覆または脱線、外部物体との衝突または接触、避難港での荷卸し、共同海損犠牲、投荷を補償します。地震や落雷、コンテナへの水の浸入、波ざらい、積込み中に落下した梱包は補償しません。
• 3つとも、共同海損と救助費用、および双方過失衝突約款に基づく被保険者の負担分も補償します。

補償されないもの(免責)

3つの約款に共通する主な免責は次のとおりです:被保険者の故意の違法行為;通常の漏損、重量または容積の通常の減少、通常の摩耗;被保険者が行った、または保険開始前に行われた、不十分または不適切な梱包・準備;物品の固有の瑕疵または性質;遅延;被保険者が知っている場合の、船舶の所有者または運航者の支払不能または債務不履行;核兵器。被保険者が知っていた船舶の不堪航も免責です。戦争、ストライキ、暴動、騒擾は免責で、Institute War Clauses (Cargo)とInstitute Strikes Clauses (Cargo)を追加した場合にのみ補償されます。ICC (B)と(C)は、ICC (A)と違い、何者かの違法行為による故意の損害も免責とします。

保険がいつまで続くか

運送条項(transit clause)により、保険は、運送を開始するため即時に積み込む目的で、倉庫または保管場所で物品が最初に動かされた時から開始し、通常の運送過程の間継続し、契約に記載された仕向地の最終倉庫または保管場所での荷卸しが完了した時、またはそれより早ければ、最終揚荷港で外航船からの揚荷が完了してから60日が経過した時に終了します。それを超えて港に置かれた物品や、保管または配送のため別の場所に運ばれた物品は担保を失うことがあるため、保険会社に延長を依頼してください。

Incoterms 2020のCIFとCIP

• CIFでは、売主は、少なくともICC (C)または同様の約款の担保を満たす貨物保険を、契約通貨で契約価格の110%以上の金額で手配しなければならず、その保険は引渡地点から少なくとも指定仕向港までの物品を対象とします。
• CIPでは、売主は、ICC (A)または同様の約款を満たす保険を、同じく価格の110%以上で手配しなければなりません。ただし、当事者がより低い水準の担保を合意した場合を除きます。
• 他の規則では、どちらの当事者も相手方のために付保する義務はありませんが、危険を負う側が通常は自分で付保します。FOB、CFR、CPTでは、物品が引き渡された後は買主が危険を負うため、その時点からの保険は買主自身で手配すべきです。
• 110%は、インボイス価額に10%を加えたもので、買主が見込む利益と費用に充てる慣行上の上乗せ分です。

信用状取引の保険書類(UCP 600 Article 28)

• 保険証券、保険承認状、または包括予定保険(オープンカバー)に基づく確定通知書は、保険会社、保険引受人、またはそれらの代理人もしくは代理権者が発行し署名したものでなければなりません。
• 複数の原本で発行されたと表示されている場合は、すべての原本を提示しなければなりません。
• 日付は船積日以前でなければなりません。ただし、担保が船積日以前の日付から有効であることが示されている場合を除きます。
• 信用状の通貨建てでなければならず、信用状に金額の記載がない場合は、物品のCIFまたはCIP価額の110%以上を担保しなければなりません。
• 担保は、少なくとも受託地または船積地から、信用状に記載された荷卸地または最終仕向地まで及ばなければなりません。
• カバーノートは受理されません。信用状がオールリスクを求める場合は、"all risks"の表記または条項のある保険書類が受理されます。