出荷前の梱包・積付け写真：何を撮っておくべきか

出荷前に写真を撮る理由

バイヤーから破損や数量不足の連絡が来たとき、最初の問いはどこで起きたかです。損失を誰が負担するかは引渡しのたびの物品の状態で決まり、積付けの時点で残した記録は、クレームが起きた後に集めた記録よりも、サーベイヤーや保険会社にとって説得力があります。

MSIGがまとめた貨物海上保険のクレーム基本書類には、インボイス、パッキングリスト、船荷証券と並んで写真が挙げられています。運送人からの貨物損害の回収を扱ったClyde & Coは、運送人が積付け時の貨物の状態をますます重視しているため、出荷前の貨物の状態の証拠が重要だと書いています。

写真はクレームを裏付けるものであり、結論を決めるものではありません。保険会社はあくまで保険証券、サーベイ報告書、その他の書類に基づいて判断します。

何を、どの順番で撮るか

梱包前：空のコンテナの内部(床、壁、天井、扉の内側)と、コンテナ番号が見える扉側。CTUコードのクイックガイドは、穴を示すことがある錆や水の跡、目に見える害虫の汚染、有効なCSC安全承認板を確認するよう求めています。見つけたものはコンテナ運営会社に報告する前に写真に残しましょう。

梱包中：開けたカートンの中の物品、荷印とカートン番号が読める閉じたカートン、パレットとラッピング、積付けの順序と、貨物の固定・支え・ラッシングの様子。

梱包後：扉を閉める前の満載のコンテナ、そしてシールを付けて番号が読める閉じた扉。できればコンテナ番号と同じ画面に入れましょう。

後で役立つ写真にするために

写真ごとに書類と結びつけましょう。写真のカートン番号はパッキングリスト(C/NO. 1-50など)と、コンテナ番号とシール番号は船荷証券と一致している必要があります。

積付け日の前に、スマートフォンやカメラの時刻を自動(ネットワーク時刻)に設定しましょう。写真ファイルに保存される時刻が、後で表示される時刻です。元のファイルを保管しましょう。チャットアプリは写真を縮小し、保存された時刻を消すことがあるため、誰かが送ってくれたコピーに頼らないでください。

その時点で元のファイルごとの指紋(SHA-256ハッシュ値)を記録しておけば、後で同じファイルであることを示せます。ファイルが少しでも変わると指紋は変わります。

シール

CTUコードのクイックガイドは、コンテナが国際輸送される場合にISO 17712に適合するシールを付け、シール番号を書類に記録し、税関検査などでシールを切る必要があった場合はその理由と新しいシールの番号を記録するよう求めています。

米国向けの貨物では、CBPの推奨シール手順が、ISO 17712の高セキュリティシールと「見る、照合する、ひねる、引っ張る(VVTT)」方法により、シール番号が正しいか、改ざんされていないか、正しく取り付けられているかを確認するよう求めています。