শিপমেন্টের আগে প্যাকিং ও লোডিংয়ের ছবি: কীসের ছবি তুলবেন

শিপমেন্টের আগে কেন ছবি তুলবেন

বায়ার যখন ক্ষতি বা ঘাটতির কথা জানায়, প্রথম প্রশ্ন হলো এটি কোথায় ঘটেছে। প্রতিটি হস্তান্তরের সময় মালের অবস্থাই ঠিক করে ক্ষতি কে বহন করবে, আর লোডিংয়ের সময় তৈরি রেকর্ড সার্ভেয়ার বা ইন্স্যুরারের কাছে ক্লেম ওঠার পর জোগাড় করা রেকর্ডের চেয়ে বেশি বিশ্বাসযোগ্য।

মেরিন কার্গো ইন্স্যুরেন্স ক্লেমের মৌলিক ডকুমেন্টের MSIG-র তালিকায় ছবি রাখা হয়েছে ইনভয়েস, প্যাকিং লিস্ট ও বিল অফ লেডিংয়ের পাশে। Clyde & Co ক্যারিয়ারের কাছ থেকে কার্গোর ক্ষতি আদায় নিয়ে লিখতে গিয়ে বলেছে, শিপমেন্টের আগে কার্গোর অবস্থার প্রমাণ গুরুত্বপূর্ণ, কারণ ক্যারিয়াররা লোডিংয়ের সময় মালের অবস্থার দিকে ক্রমশ বেশি নজর দিচ্ছে।

ছবি ক্লেমকে সমর্থন করে; ক্লেমের ফয়সালা করে না। ইন্স্যুরার তবুও পলিসি, সার্ভে রিপোর্ট ও অন্যান্য ডকুমেন্টের ভিত্তিতে কাজ করে।

কীসের ছবি তুলবেন, ক্রমানুসারে

প্যাকিংয়ের আগে: খালি কন্টেইনারের ভেতর (ফ্লোর, দেয়াল, ছাদ ও দরজার ভেতরের দিক) এবং কন্টেইনার নম্বরসহ দরজার দিকের প্রান্ত। CTU কোডের কুইক গাইড প্যাকারদের বলে কন্টেইনারে মরিচা বা পানির দাগ আছে কি না দেখতে, যা ছিদ্রের ইঙ্গিত দিতে পারে, দৃশ্যমান পোকার দূষণ আছে কি না দেখতে, এবং বৈধ CSC অ্যাপ্রুভাল প্লেট আছে কি না দেখতে; যা পাবেন, কন্টেইনার অপারেটরকে জানানোর আগে তার ছবি তুলুন।

প্যাকিংয়ের সময়: খোলা কার্টনে মাল, বন্ধ কার্টন যাতে শিপিং মার্কস ও কার্টন নম্বর পড়া যায়, প্যালেট ও তার মোড়ক, লোডিংয়ের ক্রম এবং কার্গো কীভাবে ব্লক, ব্রেস বা ল্যাশ করা হয়েছে।

প্যাকিংয়ের পরে: দরজা বন্ধ করার আগে পুরো ভরা কন্টেইনার, তারপর সিল লাগানো বন্ধ দরজা, যাতে সিল নম্বর পড়া যায়, সম্ভব হলে কন্টেইনার নম্বরের সাথে একই ফ্রেমে।

ছবিগুলো পরে কাজে লাগার মতো করুন

প্রতিটি ছবি ডকুমেন্টের সাথে মিলিয়ে নিন: ছবিতে থাকা কার্টন নম্বর প্যাকিং লিস্টের সাথে মিলতে হবে (C/NO. 1-50 ইত্যাদি), আর কন্টেইনার ও সিল নম্বর বিল অফ লেডিংয়ের সাথে।

লোডিংয়ের দিনের আগে ফোন বা ক্যামেরা স্বয়ংক্রিয় নেটওয়ার্ক সময়ে সেট করুন: প্রতিটি ছবির ফাইলে সংরক্ষিত সময়ই পরে দেখা যায়। মূল ফাইলগুলো রেখে দিন। চ্যাট অ্যাপ ছবি ছোট করে দিতে পারে এবং তাতে সংরক্ষিত সময় মুছে ফেলতে পারে, তাই কেউ আপনাকে যে কপি পাঠিয়েছে তার ওপর নির্ভর করবেন না।

প্রতিটি মূল ফাইলের একটি ফিঙ্গারপ্রিন্ট (SHA-256 হ্যাশ), যা সেই সময়েই লিখে রাখা হয়, পরে দেখাতে সাহায্য করে যে ফাইলটি একই: ফাইলে যেকোনো পরিবর্তন হলে ফিঙ্গারপ্রিন্ট আলাদা আসে।

সিল

CTU কোডের কুইক গাইড বলে, কন্টেইনার আন্তর্জাতিকভাবে চলাচল করলে ISO 17712 মেনে চলা সিল লাগাতে, সিল নম্বর ডকুমেন্টে লিখে রাখতে, এবং কোনো সিল ভাঙতে হলে (যেমন কাস্টমস পরিদর্শনের জন্য) কারণ ও নতুন সিলের নম্বর লিখে রাখতে।

যুক্তরাষ্ট্রগামী শিপমেন্টের জন্য CBP-র সুপারিশকৃত সিল পদ্ধতিতে ISO 17712 হাই সিকিউরিটি সিল এবং CBP-র View, Verify, Twist and Tug (VVTT: দেখুন, মিলিয়ে নিন, ঘোরান, টানুন) পদ্ধতির কথা বলা হয়েছে, যাতে নিশ্চিত হওয়া যায় সিলের নম্বর ঠিক, সিলে কোনো কারসাজি হয়নি এবং তা ঠিকভাবে লাগানো।