Modèle gratuit de facture pour réparation et retour (marchandises envoyées en réparation)

Lorsque vous expédiez des marchandises à l'étranger pour réparation, ou que vous renvoyez des marchandises défectueuses au fournisseur, la douane exige quand même une facture qui les décrit, indique une valeur et précise pourquoi elles sont expédiées. Ce modèle sert pour ces envois, pas pour des ventes. Payer ou non des droits de douane au retour des marchandises dépend de la procédure douanière que vous utilisez, et pas seulement de la facture.

Télécharger le .xlsx Tous les modèles gratuits →

Facture pour réparation et retour – Exemple rempli avec le générateur gratuit (données fictives)

Ce que couvre le modèle

Expéditeur et destinataire (le réparateur ou le fournisseur) avec adresses et identifiants fiscaux ou douaniers
Motif de l'exportation : réparation et retour, réparation gratuite sous garantie, retour de marchandises refusées ou remplacement
Chaque article avec modèle, numéros de pièce et de série, code HS s'il est connu et pays d'origine
Valeur pour la douane et devise, et coût de la réparation lorsque le réparateur le facture
Références : la facture d'achat initiale, la déclaration d'importation ou d'exportation initiale et le numéro de RMA ou de réclamation
Nombre de colis, poids et numéro du document de transport
Une déclaration indiquant que les marchandises ne sont pas vendues et seront retournées, ou qu'elles sont retournées au fournisseur
Nom, fonction, date et signature de la personne qui certifie la facture

Sources

Guides sur ce sujet

Marchandises en retour : réimporter sans droits (États-Unis, Royaume-Uni, UE)Quand des marchandises que vous avez exportées reviennent (stock invendu, marchandises refusées ou retournées par l'acheteur), comment les…Perfectionnement actif, admission temporaire et destination particulière dans l'UEComment fonctionnent les régimes particuliers de l'UE au titre du code des douanes de l'Union : perfectionnement actif et perfectionnement passif,…Carnet ATA : échantillons et salons sans droitsCe qu'est un carnet ATA, ce qu'il couvre (échantillons commerciaux, matériel professionnel, expositions), ce qu'il ne couvre pas, la validité d'un…Pourquoi les expéditions sont bloquées en douanePourquoi la douane bloque les expéditions : documents qui ne concordent pas, descriptions vagues, codes SH erronés, valeurs sous-évaluées,…

Réparations à l'étranger : c'est la procédure qui compte, pas seulement la facture

Ramener des marchandises après une réparation à l'étranger sans payer de droits sur leur valeur totale demande généralement une procédure douanière. Au Royaume-Uni, le perfectionnement passif nécessite une autorisation dont le numéro figure sur la déclaration d'exportation et sur la déclaration d'importation ; les droits sont alors calculés sur les frais de réparation, et les marchandises réparées gratuitement au titre d'une garantie ne supportent aucun droit si vous pouvez justifier les conditions de la garantie. Dans l'UE, aucun droit n'est dû dans le cadre du perfectionnement passif lorsque les marchandises sont réparées gratuitement ; sinon, les droits sont calculés sur la valeur ajoutée. Aux États-Unis, la valeur soumise aux droits des articles réparés à l'étranger est limitée au coût des réparations, justifié par des déclarations du réparateur et du propriétaire ou de l'importateur (19 CFR 10.8).

Marchandises en retour : inchangées et, en général, dans un délai de 3 ans

Les marchandises qui reviennent inchangées, par exemple des marchandises refusées renvoyées par un client, peuvent souvent être réimportées sans droits au titre du régime des marchandises en retour : dans l'UE et au Royaume-Uni, en général si elles reviennent dans les 3 ans suivant l'exportation dans le même état (Code des douanes de l'Union, article 203 ; HMRC Notice 236), et pour l'exonération de TVA au Royaume-Uni, l'exportateur et l'importateur doivent être une seule et même personne. Aux États-Unis, les marchandises américaines renvoyées sans augmentation de valeur relèvent de la position 9801.00.10, avec des déclarations pour les envois de plus de $2,500 (19 CFR 10.1). Conservez la déclaration d'exportation initiale, la facture et le document de transport comme preuves.

Que mentionner sur la facture

Les transporteurs demandent une description complète avec modèle, numéros de pièce et de série, le motif de l'exportation (par exemple, renvoyé pour réparation), une valeur dans une seule devise et le code HS s'il est connu. Indiquez que les marchandises ne sont pas vendues, veillez à ce que la description et les numéros de série soient identiques sur les factures aller et retour, et demandez au réparateur une facture indiquant le coût de la réparation, qui sert généralement de base aux droits au retour des marchandises. Un ATA Carnet ne couvre pas les marchandises importées pour transformation ou réparation (indications du Royaume-Uni).

Questions fréquentes

Quelle valeur dois-je indiquer sur une facture pour réparation et retour ?

Indiquez une valeur pour la douane et une devise pour chaque article, et précisez le motif de l'envoi. La façon d'évaluer la valeur diffère selon les pays ; renseignez-vous auprès de votre commissionnaire en douane ou de votre transporteur ; au retour des marchandises réparées, les droits dans le cadre d'une procédure de réparation reposent généralement sur le coût de la réparation indiqué sur la facture du réparateur.

Dois-je payer des droits au retour des marchandises réparées ?

Cela dépend de la procédure. Dans le cadre du perfectionnement passif (Royaume-Uni, UE) ou de la position 9802 américaine, les droits ne sont généralement calculés que sur le coût de la réparation, et les réparations effectuées gratuitement au titre d'une garantie peuvent être exonérées de droits, si les conditions sont remplies et les documents fournis. Sans une telle procédure, les marchandises peuvent être traitées comme n'importe quelle autre importation.

Quelle est la différence entre « réparation et retour » et le régime des marchandises en retour ?

« Réparation et retour » concerne les marchandises exportées pour être réparées puis ramenées. Le régime des marchandises en retour concerne les marchandises qui reviennent inchangées, par exemple des marchandises refusées, généralement dans un délai de 3 ans dans l'UE et au Royaume-Uni.

Les numéros de série doivent-ils figurer sur la facture ?

Oui. Le modèle et les numéros de pièce et de série permettent à la douane de rapprocher les marchandises qui reviennent de celles qui sont parties, ce sur quoi reposent les régimes de réparation et de marchandises en retour.

Puis-je utiliser un ATA Carnet pour des marchandises envoyées en réparation ?

Non. Les indications du Royaume-Uni précisent que les marchandises importées temporairement pour transformation ou réparation ne sont pas couvertes par un ATA Carnet ; ce sont des procédures de réparation, comme le perfectionnement passif ou actif, qui s'appliquent à la place.

Autres outils gratuits

Partager avec un collègueWhatsApp LinkedIn X

Triplicate est gratuit et ne cesse de s'améliorer. Il vous a été utile ? Soutenir Triplicate ♥