আকাশপথের ফ্রেইটের জন্য Incoterms: FCA, CPT, CIP বা DAP, FOB বা CIF নয়
FAS, FOB, CFR ও CIF সমুদ্র ও অভ্যন্তরীণ নৌপথের পরিবহনের রুল, তাই আকাশপথের ফ্রেইটের জন্য যেকোনো-মাধ্যমের সাতটি রুলের একটি ব্যবহার করুন: বায়ারের ফরওয়ার্ডার মাল বুঝে নিলে FCA, আপনি আকাশপথের ফ্রেইট দিলে CPT বা CIP, আর গন্তব্যে ডেলিভারি দিলে DAP, DPU বা DDP। সুনির্দিষ্ট একটি স্থান লিখুন, যেমন আপনার প্রাঙ্গণ বা ফরওয়ার্ডারের গুদাম, "Incoterms 2020" লিখুন, এবং মনে রাখুন FCA, CPT ও CIP-তে রিস্ক অরিজিনেই হস্তান্তর হয়, যখন আপনি মাল প্রথম ক্যারিয়ারের হাতে তুলে দেন, ফ্রেইট আপনি দিলেও।
অফিসিয়াল সোর্সের সাথে যাচাই করা হয়েছে: 2026-10
এক নজরে
রিস্ক ও খরচ সেলার থেকে বায়ারের কাছে কোথায় হস্তান্তর হয়
সেলারবায়ার
অরিজিন → মেইন ফ্রেইট → ডেস্টিনেশন. সরলীকৃত ডায়াগ্রাম: সঠিক বিন্দু হলো রুলের পরে লেখা নির্ধারিত স্থান। খরচের লাইনে দেখা যায় মেইন ফ্রেইট কে দেয় এবং DDP-তে ইমপোর্ট ডিউটি ও ট্যাক্স কে দেয়।
FOB ও CIF আকাশপথের শিপমেন্টে কেন মানায় না
FAS, FOB, CFR ও CIF-এ সেলার জাহাজের পাশে বা জাহাজে (অন বোর্ড) মাল ডেলিভারি দেয়, এবং রিস্ক সেখানেই হস্তান্তর হয়। বিমান কোনো জাহাজ (ভেসেল) নয়, আর এয়ার কার্গো লোড হওয়ার কয়েক ঘণ্টা বা কয়েক দিন আগেই ফরওয়ার্ডার বা এয়ারলাইনের কার্গো টার্মিনালের হাতে তুলে দেওয়া হয়, তাই "FOB Incheon Airport" থেকে পরিষ্কার হয় না ডেলিভারি ও রিস্ক কোথায় হস্তান্তর হয়। Incoterms 2020-এর রুল লোডিংয়ের আগে ক্যারিয়ারের হাতে দেওয়া মালের জন্য FCA, CPT ও CIP-এর দিকে ইঙ্গিত করে, আর আকাশপথের ফ্রেইট ঠিক এভাবেই কাজ করে।
কোন রুল বেছে নেবেন
আকাশপথের ফ্রেইট কে বুক করে ও তার খরচ দেয়, এবং মাল কোথায় হস্তান্তর করা হয়, তার ভিত্তিতে বেছে নিন:
- FCA (Free Carrier): আকাশপথের ফ্রেইট বায়ার বুক করে। আপনি মাল এক্সপোর্টের জন্য ক্লিয়ার করেন এবং নামিত স্থানে বায়ারের ফরওয়ার্ডারের হাতে তুলে দেন। আপনার প্রাঙ্গণে আপনি তা ফরওয়ার্ডারের ট্রাকে লোড করেন; ফরওয়ার্ডারের গুদামে আপনি তা নিজের ট্রাকে, আনলোডের জন্য প্রস্তুত অবস্থায়, পৌঁছে দেন।
- CPT (Carriage Paid To): আপনি নামিত গন্তব্য স্থান পর্যন্ত আকাশপথের ফ্রেইট বুক করেন ও তার খরচ দেন, কিন্তু রিস্ক বায়ারের কাছে চলে যায় যখন আপনি অরিজিনে মাল প্রথম ক্যারিয়ারের হাতে তুলে দেন।
- CIP (Carriage and Insurance Paid To): CPT-এর মতোই, সাথে আপনি মালের ইন্স্যুরেন্সও করান, অন্তত Institute Cargo Clauses (A)-এর মতো ব্যাপক কভারে, দামের কমপক্ষে 110%-এর জন্য।
- DAP, DPU বা DDP: আপনি মাল গন্তব্য পর্যন্ত পৌঁছে দেন এবং সেখানে ডেলিভারি না হওয়া পর্যন্ত রিস্ক বহন করেন। DAP ও DPU-তে ইমপোর্ট ডিউটি ও ট্যাক্স বায়ার দেয়; DDP-তে আপনি দেন। এক্সপ্রেস কুরিয়ার প্রায়ই শিপমেন্ট এভাবেই চালায়, ডোর টু ডোর।
- EXW (Ex Works): বায়ার আপনার প্রাঙ্গণ থেকে মাল তুলে নেয় এবং এক্সপোর্ট ক্লিয়ারেন্সসহ সবকিছু সামলায়, যা সে হয়তো আপনার দেশে করতে পারবে না। নিজের প্রাঙ্গণে FCA সাধারণত বেশি নিরাপদ পছন্দ।
পেমেন্ট ও মালের ওপর নিয়ন্ত্রণ
এয়ার কার্গো সাধারণত কয়েক দিনের মধ্যেই পৌঁছে যায় এবং গন্তব্যে এয়ার ওয়েবিলে নাম থাকা কনসাইনির কাছে ছাড়া হয়, তাই মাল উড়ে যাওয়ার পর সেলারের হাতে সময় ও নিয়ন্ত্রণ খুব কমই থাকে। শিপমেন্টের আগে এমন পেমেন্ট শর্ত ঠিক করুন যা আপনাকে সুরক্ষা দেয়, যেমন অগ্রিম পেমেন্ট বা লেটার অফ ক্রেডিট, এবং নিশ্চিত করুন কনসাইনি, ইনভয়েস ও প্যাকিং লিস্ট মিলছে।
আকাশপথের ফ্রেইট কোটের দাম নির্ধারণ
আকাশপথের ফ্রেইটের চার্জ ধরা হয় চার্জেবল ওয়েটের ওপর: অ্যাকচুয়াল গ্রস ওয়েট ও ভলিউমেট্রিক ওয়েটের মধ্যে যেটা বেশি। এয়ার কার্গোতে ভলিউমেট্রিক ওয়েট সাধারণত দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা (cm-এ) ÷ 6000 দিয়ে বের করা হয়, আর এক্সপ্রেস কুরিয়ারে ÷ 5000 দিয়ে। রেটের সাথে ফুয়েল ও সিকিউরিটি সারচার্জ এবং অরিজিনের হ্যান্ডলিং যোগ করুন, আর CPT বা CIP-তে গন্তব্যের সেই চার্জগুলোও ধরুন যা ক্যারিয়ার আপনাকে বিল করে। CIP-তে ইন্স্যুরেন্স প্রিমিয়াম যোগ করুন। দামের সাথে রুল, স্থান ও "Incoterms 2020" কোট করুন।
ধাপে ধাপে
- ঠিক করুন আকাশপথের ফ্রেইট কে বুক করবে: বায়ার (FCA) নাকি আপনি (CPT, CIP বা কোনো D রুল)।
- সুনির্দিষ্ট স্থান লিখুন: আপনার প্রাঙ্গণ, ফরওয়ার্ডারের গুদাম, অথবা গন্তব্যের বিমানবন্দর বা ঠিকানা।
- কার্টনের সাইজ ও গ্রস ওয়েট থেকে চার্জেবল ওয়েট হিসাব করুন, এবং সারচার্জসহ চলতি আকাশপথের ফ্রেইট কোট নিন।
- CIP-এর ক্ষেত্রে আপনার ইন্স্যুরারের কাছে অন্তত Institute Cargo Clauses (A)-এর মতো ব্যাপক কভার, দামের কমপক্ষে 110%-এর জন্য, চান।
- কোটেশন, প্রোফর্মা ইনভয়েস, কন্ট্রাক্ট ও ইনভয়েসে টার্মটি রুল + স্থান + "Incoterms 2020" আকারে লিখুন, এবং মাল ওড়ার আগে পেমেন্ট ঠিক করে নিন।
সাধারণত যে ডকুমেন্ট লাগে
- কোটেশন বা প্রোফর্মা ইনভয়েস, যাতে রুল, নামিত স্থান ও "Incoterms 2020" দেখানো
- কমার্শিয়াল ইনভয়েস ও প্যাকিং লিস্ট, যাতে কার্টনের সাইজ ও গ্রস ওয়েট লেখা
- এয়ার ওয়েবিল, যা এয়ারলাইন বা ফরওয়ার্ডার ইস্যু করে
- এক্সপোর্ট ডিক্লারেশন, যা EXW ছাড়া প্রতিটি রুলে সেলার সামলায়
- CIP-তে ইন্স্যুরেন্স পলিসি বা সার্টিফিকেট, দামের কমপক্ষে 110%-এর জন্য
সাধারণ সমস্যা ও এড়ানোর উপায়
কী করবেন: FCA ব্যবহার করুন, ফরওয়ার্ডারের গুদাম বা নিজের প্রাঙ্গণকে নামিত স্থান করে, যাতে রিস্ক একটি স্পষ্ট হস্তান্তরে চলে যায়।
কী করবেন: CPT ও CIP-তে রিস্ক অরিজিনেই হস্তান্তর হয়। বায়ারকে ইন্স্যুর করতে বলুন, অথবা CIP-তে বিক্রি করুন এবং Clauses (A)-তে নিজে ইন্স্যুরেন্স করান।
কী করবেন: চার্জেবল ওয়েটের ভিত্তিতে দাম ধরুন, ভলিউমেট্রিক ওয়েট অ্যাকচুয়াল ওয়েটের চেয়ে বেশি হলে সেটি ব্যবহার করুন, এবং কোট দেওয়ার আগে কার্টনের সাইজ যাচাই করুন।
সোর্স
- Incoterms® 2020 International Chamber of Commerce (ICC)
- Introduction to the Incoterms® 2020 rules ICC Digital Library, International Chamber of Commerce
- Know Your Incoterms International Trade Administration, US Department of Commerce
- Incoterms 2020: FCA, FOB, FAS rules explained Export Development Canada (EDC)
নিয়ম প্রায়ই বদলায়। এই নোট উপরের সোর্সের ওপর ভিত্তি করে তৈরি প্র্যাকটিক্যাল গাইডেন্স, লিগ্যাল পরামর্শ নয়। শিপ করার আগে কর্তৃপক্ষ, আপনার ইমপোর্টার বা লাইসেন্সপ্রাপ্ত কাস্টমস ব্রোকারের কাছে বর্তমান শর্ত নিশ্চিত করে নিন।
ট্রেড নোটস
সাধারণ প্রশ্ন
আকাশপথের ফ্রেইটের জন্য কি FOB ব্যবহার করা যায়?
এটি সুপারিশ করা হয় না। FOB সমুদ্র ও অভ্যন্তরীণ নৌপথের রুল এবং এর ডেলিভারি পয়েন্ট জাহাজে (অন বোর্ড)। আকাশপথের ফ্রেইটের জন্য FCA ব্যবহার করুন, স্থান হিসেবে আপনার প্রাঙ্গণ বা ফরওয়ার্ডারের গুদাম নিয়ে, অথবা ফ্রেইট আপনি দিলে CPT বা CIP।
CIF-এর আকাশপথের সমতুল্য কোনটি?
CIP। CIF-এর মতোই সেলার নামিত গন্তব্য পর্যন্ত ক্যারিজ ও ইন্স্যুরেন্সের খরচ দেয়, কিন্তু CIP আকাশপথসহ যেকোনো মাধ্যমে চলে এবং আরও ব্যাপক ইন্স্যুরেন্স চায়, অন্তত Institute Cargo Clauses (A)-এর মতো।
FCA-তে আকাশপথের ফ্রেইট কে দেয়?
বায়ার। FCA-তে সেলার মাল এক্সপোর্টের জন্য ক্লিয়ার করে এবং নামিত স্থানে বায়ারের ক্যারিয়ার বা ফরওয়ার্ডারের হাতে তুলে দেয়; সেখান থেকে আকাশপথের ফ্রেইট বায়ার বুক করে ও তার খরচ দেয়।
এক্সপ্রেস কুরিয়ার কোন Incoterms ব্যবহার করে?
কুরিয়ার শিপমেন্ট প্রায়ই DAP-তে পাঠানো হয়, যেখানে রিসিভার ইমপোর্ট ডিউটি ও ট্যাক্স দেয়, অথবা DDP-তে, যেখানে সেন্ডার দেয়। দেখে নিন আপনার কুরিয়ার অ্যাকাউন্ট কোনটি ব্যবহার করে, এবং আপনার ইনভয়েসে একই রুল লিখুন।
আরও ফ্রি টুলস
Triplicate ফ্রি এবং ক্রমাগত আরও ভালো হচ্ছে। কাজে লেগেছে? Triplicate-কে সাপোর্ট করুন ♥
বিজ্ঞাপন ছাড়া চান? Pro সব বিজ্ঞাপন সরিয়ে দেয় · মাসে $1