एयर फ्रेट के लिए Incoterms: FCA, CPT, CIP या DAP, FOB या CIF नहीं
FAS, FOB, CFR और CIF समुद्री और इनलैंड वॉटरवे ट्रांसपोर्ट के रूल्स हैं, इसलिए एयर फ्रेट के लिए किसी भी मोड वाले सात रूल्स में से एक इस्तेमाल करें: FCA जब बायर का फ़ॉरवर्डर माल अपने हवाले ले, CPT या CIP जब एयर फ्रेट आप देते हों, और DAP, DPU या DDP जब आप डेस्टिनेशन पर डिलीवर करते हों। सटीक जगह लिखें, जैसे आपका प्रिमाइसेस या फ़ॉरवर्डर का वेयरहाउस, "Incoterms 2020" लिखें, और याद रखें कि FCA, CPT और CIP में रिस्क ओरिजिन पर ही ट्रांसफ़र हो जाता है, जब आप माल पहले कैरियर को सौंपते हैं, भले ही फ्रेट आप देते हों।
ऑफ़िशियल सोर्सेज़ के खिलाफ़ चेक किया गया: 2026-10
एक नज़र में
रिस्क और खर्च सेलर से बायर को कहाँ ट्रांसफ़र होते हैं
सेलरबायर
ओरिजिन → मेन फ्रेट → डेस्टिनेशन. सरल डायग्राम: सटीक बिंदु वही नामित स्थान है जो रूल के बाद लिखा जाता है। खर्च की लाइन दिखाती है कि मेन फ्रेट कौन देता है और DDP में इम्पोर्ट ड्यूटी व टैक्स कौन देता है।
FOB और CIF एयर शिपमेंट के लिए क्यों फ़िट नहीं बैठते
FAS, FOB, CFR और CIF में सेलर माल को जहाज़ के बगल में या जहाज़ पर (ऑन बोर्ड) डिलीवर करता है, और रिस्क वहीं ट्रांसफ़र होता है। विमान कोई जहाज़ (वेसल) नहीं है, और एयर कार्गो को लोड होने से कुछ घंटे या दिन पहले ही फ़ॉरवर्डर या एयरलाइन के कार्गो टर्मिनल को सौंप दिया जाता है, इसलिए "FOB Incheon Airport" से साफ़ नहीं होता कि डिलीवरी और रिस्क कहां ट्रांसफ़र होते हैं। Incoterms 2020 के रूल्स उस माल के लिए, जो लोडिंग से पहले कैरियर को सौंपा जाता है, FCA, CPT और CIP की ओर इशारा करते हैं, और एयर फ्रेट इसी तरह काम करता है।
कौन-सा रूल चुनें
इस आधार पर चुनें कि एयर फ्रेट कौन बुक करता और उसका पेमेंट करता है, और माल कहां सौंपा जाता है:
- FCA (Free Carrier): एयर फ्रेट बायर बुक करता है। आप माल को एक्सपोर्ट के लिए क्लीयर करते हैं और नामित जगह पर बायर के फ़ॉरवर्डर को सौंप देते हैं। अपने प्रिमाइसेस पर आप उसे फ़ॉरवर्डर के ट्रक पर लोड करते हैं; फ़ॉरवर्डर के वेयरहाउस पर आप उसे अपने ट्रक पर, अनलोडिंग के लिए तैयार, पहुंचाते हैं।
- CPT (Carriage Paid To): आप नामित डेस्टिनेशन तक का एयर फ्रेट बुक करते हैं और उसका पेमेंट करते हैं, लेकिन रिस्क बायर को तब ट्रांसफ़र हो जाता है जब आप ओरिजिन पर माल पहले कैरियर को सौंपते हैं।
- CIP (Carriage and Insurance Paid To): CPT की तरह, और साथ में आप माल का इंश्योरेंस भी करवाते हैं, कम से कम Institute Cargo Clauses (A) जितने व्यापक कवर के साथ, कीमत के कम से कम 110% के लिए।
- DAP, DPU या DDP: आप माल को डेस्टिनेशन तक पहुंचाते हैं और वहां डिलीवरी होने तक रिस्क उठाते हैं। DAP और DPU में इंपोर्ट ड्यूटी और टैक्स बायर देता है; DDP में आप देते हैं। एक्सप्रेस कूरियर अक्सर शिपमेंट इसी तरह चलाते हैं, डोर टू डोर।
- EXW (Ex Works): बायर आपके प्रिमाइसेस से माल उठाता है और एक्सपोर्ट क्लीयरेंस समेत सब कुछ संभालता है, जो वह आपके देश में शायद न कर पाए। अपने प्रिमाइसेस पर FCA आम तौर पर ज़्यादा सुरक्षित विकल्प है।
पेमेंट और माल पर नियंत्रण
एयर कार्गो आम तौर पर कुछ ही दिनों में पहुंच जाता है और डेस्टिनेशन पर एयर वेबिल में नाम वाले कंसाइनी को रिलीज़ कर दिया जाता है, इसलिए माल उड़ते ही सेलर के पास समय और नियंत्रण बहुत कम रह जाता है। शिपमेंट से पहले ऐसे पेमेंट टर्म तय करें जो आपकी रक्षा करें, जैसे एडवांस पेमेंट या लेटर ऑफ़ क्रेडिट, और पक्का करें कि कंसाइनी, इनवॉइस और पैकिंग लिस्ट आपस में मेल खाते हों।
एयर फ्रेट कोट की प्राइसिंग
एयर फ्रेट चार्जेबल वेट पर लगता है: एक्चुअल ग्रॉस वेट और वॉल्यूमेट्रिक वेट में से जो ज़्यादा हो। एयर कार्गो में वॉल्यूमेट्रिक वेट आम तौर पर लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई (cm में) ÷ 6000 से निकाला जाता है, और एक्सप्रेस कूरियर में ÷ 5000 से। रेट में फ्यूल और सिक्योरिटी सरचार्ज और ओरिजिन हैंडलिंग जोड़ें, और CPT या CIP में वे डेस्टिनेशन चार्जेज़ भी शामिल करें जो कैरियर आपको बिल करता है। CIP में इंश्योरेंस प्रीमियम जोड़ें। कीमत के साथ रूल, जगह और "Incoterms 2020" कोट करें।
स्टेप बाय स्टेप
- तय करें कि एयर फ्रेट कौन बुक करेगा: बायर (FCA) या आप (CPT, CIP या कोई D रूल)।
- सटीक जगह लिखें: आपका प्रिमाइसेस, फ़ॉरवर्डर का वेयरहाउस, या डेस्टिनेशन एयरपोर्ट या एड्रेस।
- कार्टन के साइज़ और ग्रॉस वेट से चार्जेबल वेट निकालें, और सरचार्ज समेत करंट एयर फ्रेट कोट लें।
- CIP के लिए अपने इंश्योरर से कम से कम Institute Cargo Clauses (A) जितना व्यापक कवर, कीमत के कम से कम 110% के लिए, मांगें।
- कोटेशन, प्रोफ़ॉर्मा इनवॉइस, कॉन्ट्रैक्ट और इनवॉइस पर टर्म को रूल + जगह + "Incoterms 2020" के रूप में लिखें, और माल उड़ने से पहले पेमेंट तय कर लें।
आमतौर पर चाहिए होने वाले डॉक्यूमेंट
- कोटेशन या प्रोफ़ॉर्मा इनवॉइस, जिसमें रूल, नामित जगह और "Incoterms 2020" दिखे
- कमर्शियल इनवॉइस और पैकिंग लिस्ट, जिनमें कार्टन साइज़ और ग्रॉस वेट लिखे हों
- एयर वेबिल, जो एयरलाइन या फ़ॉरवर्डर जारी करता है
- एक्सपोर्ट डिक्लेरेशन, जिसे EXW को छोड़कर हर रूल में सेलर संभालता है
- CIP में इंश्योरेंस पॉलिसी या सर्टिफ़िकेट, कीमत के कम से कम 110% के लिए
आम समस्याएं और इनसे कैसे बचें
क्या करें: FCA इस्तेमाल करें, और फ़ॉरवर्डर के वेयरहाउस या अपने प्रिमाइसेस को नामित जगह बनाएं, ताकि रिस्क एक साफ़ हैंडओवर पर ट्रांसफ़र हो।
क्या करें: CPT और CIP में रिस्क ओरिजिन पर ट्रांसफ़र हो जाता है। बायर को इंश्योर करने के लिए कहें, या CIP में बेचें और Clauses (A) पर खुद इंश्योरेंस करवाएं।
क्या करें: चार्जेबल वेट पर प्राइसिंग करें, और वॉल्यूमेट्रिक वेट एक्चुअल वेट से ज़्यादा हो तो वही इस्तेमाल करें, और कोट देने से पहले कार्टन साइज़ जांच लें।
सोर्स
- Incoterms® 2020 International Chamber of Commerce (ICC)
- Introduction to the Incoterms® 2020 rules ICC Digital Library, International Chamber of Commerce
- Know Your Incoterms International Trade Administration, US Department of Commerce
- Incoterms 2020: FCA, FOB, FAS rules explained Export Development Canada (EDC)
नियम अक्सर बदलते रहते हैं। यह नोट ऊपर दिए सोर्सेज़ पर आधारित प्रैक्टिकल गाइडेंस है, लीगल एडवाइस नहीं। शिप करने से पहले अथॉरिटी, अपने इंपोर्टर या किसी लाइसेंस्ड कस्टम्स ब्रोकर से मौजूदा ज़रूरतें कन्फ़र्म करें।
ट्रेड नोट्स
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
क्या मैं एयर फ्रेट के लिए FOB इस्तेमाल कर सकता हूं?
इसकी सलाह नहीं दी जाती। FOB समुद्री और इनलैंड वॉटरवे का रूल है और इसका डिलीवरी पॉइंट जहाज़ पर (ऑन बोर्ड) है। एयर फ्रेट के लिए FCA इस्तेमाल करें, जगह के तौर पर अपने प्रिमाइसेस या फ़ॉरवर्डर के वेयरहाउस के साथ, या फ्रेट आप देते हों तो CPT या CIP।
CIF का एयर फ्रेट वाला समकक्ष क्या है?
CIP। CIF की तरह, सेलर नामित डेस्टिनेशन तक का कैरिज और इंश्योरेंस देता है, लेकिन CIP एयर समेत किसी भी मोड के लिए चलता है और ज़्यादा व्यापक इंश्योरेंस मांगता है, कम से कम Institute Cargo Clauses (A) जितना।
FCA में एयर फ्रेट कौन देता है?
बायर। FCA में सेलर माल को एक्सपोर्ट के लिए क्लीयर करता है और नामित जगह पर बायर के कैरियर या फ़ॉरवर्डर को सौंप देता है; वहां से एयर फ्रेट बायर बुक करता है और उसका पेमेंट करता है।
एक्सप्रेस कूरियर कौन-से Incoterms इस्तेमाल करते हैं?
कूरियर शिपमेंट अक्सर DAP में भेजे जाते हैं, जहां रिसीवर इंपोर्ट ड्यूटी और टैक्स देता है, या DDP में, जहां सेंडर देता है। चेक करें कि आपका कूरियर अकाउंट कौन-सा इस्तेमाल करता है, और अपने इनवॉइस पर वही रूल लिखें।
और फ्री टूल्स
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