Incoterms untuk Freight Udara: FCA, CPT, CIP, atau DAP, Bukan FOB/CIF
FAS, FOB, CFR, dan CIF adalah aturan untuk angkutan laut dan perairan pedalaman, jadi untuk freight udara gunakan salah satu dari tujuh aturan untuk semua moda angkutan: FCA ketika forwarder pembeli mengambil alih barang, CPT atau CIP ketika Anda yang membayar freight udara, dan DAP, DPU, atau DDP ketika Anda menyerahkan barang di tujuan. Sebutkan tempat yang tepat, seperti lokasi Anda atau gudang forwarder, tulis "Incoterms 2020", dan ingat bahwa pada FCA, CPT, dan CIP risiko beralih di tempat asal, saat Anda menyerahkan barang kepada pengangkut pertama, meskipun Anda yang membayar freight.
Diperiksa berdasarkan sumber resmi: 2026-10
Sekilas info
Titik peralihan risiko dan biaya dari penjual ke pembeli
PenjualPembeli
Asal → Freight utama → Tujuan. Diagram yang disederhanakan: titik pastinya adalah tempat yang disebutkan setelah aturan. Garis biaya menunjukkan siapa yang membayar freight utama dan, pada DDP, bea masuk serta pajak impor.
Mengapa FOB dan CIF tidak cocok untuk pengiriman udara
Pada FAS, FOB, CFR, dan CIF penjual menyerahkan barang di samping atau di atas kapal, dan risiko beralih di sana. Pesawat bukan kapal, dan kargo udara diserahkan kepada forwarder atau terminal kargo maskapai beberapa jam atau hari sebelum dimuat, sehingga "FOB Incheon Airport" membuat tidak jelas di mana penyerahan dan risiko beralih. Aturan Incoterms 2020 mengarahkan ke FCA, CPT, dan CIP untuk barang yang diserahkan kepada pengangkut sebelum dimuat, dan begitulah cara kerja freight udara.
Aturan mana yang dipilih
Pilih berdasarkan siapa yang memesan dan membayar freight udara serta di mana Anda menyerahkan barang:
- FCA (Free Carrier): pembeli memesan freight udara. Anda mengurus clearance ekspor dan menyerahkan barang kepada forwarder pembeli di tempat yang disebutkan. Di lokasi Anda, Anda memuatnya ke truk forwarder; di gudang forwarder, Anda mengantarkannya dengan truk Anda, siap dibongkar.
- CPT (Carriage Paid To): Anda memesan dan membayar freight udara sampai tempat tujuan yang disebutkan, tetapi risiko beralih kepada pembeli saat Anda menyerahkan barang kepada pengangkut pertama di tempat asal.
- CIP (Carriage and Insurance Paid To): seperti CPT, dan Anda juga mengasuransikan barang, dengan pertanggungan minimal seluas Institute Cargo Clauses (A), minimal 110% dari harga.
- DAP, DPU, atau DDP: Anda mengangkut barang sampai tujuan dan menanggung risiko sampai penyerahan di sana. Pada DAP dan DPU pembeli membayar bea impor dan pajak; pada DDP Anda yang membayarnya. Kurir ekspres sering menjalankan pengiriman dengan cara ini, dari pintu ke pintu.
- EXW (Ex Works): pembeli mengambil barang dari lokasi Anda dan mengurus semuanya, termasuk clearance ekspor, yang mungkin tidak dapat dilakukannya di negara Anda. FCA di lokasi Anda biasanya pilihan yang lebih aman.
Pembayaran dan kendali atas barang
Kargo udara biasanya tiba dalam beberapa hari dan diserahkan di tujuan kepada consignee yang tercantum di air waybill, sehingga begitu barang terbang, penjual hanya punya sedikit waktu dan kendali. Sepakati syarat pembayaran yang melindungi Anda sebelum pengiriman, seperti pembayaran di muka atau letter of credit, dan pastikan consignee, invoice, dan packing list sesuai.
Menetapkan harga penawaran freight udara
Freight udara ditagih berdasarkan chargeable weight: yang lebih tinggi antara berat kotor aktual dan berat volumetrik, yang pada kargo udara biasanya dihitung sebagai panjang × lebar × tinggi dalam cm ÷ 6000 dan pada kurir ekspres ÷ 5000. Tambahkan surcharge bahan bakar dan keamanan serta biaya penanganan di asal ke tarif, dan pada CPT atau CIP masukkan biaya di tujuan yang ditagihkan pengangkut kepada Anda. Pada CIP tambahkan premi asuransi. Cantumkan aturan, tempat, dan "Incoterms 2020" bersama harga.
Langkah demi langkah
- Putuskan siapa yang memesan freight udara: pembeli (FCA) atau Anda (CPT, CIP, atau aturan D).
- Sebutkan tempat yang tepat: lokasi Anda, gudang forwarder, atau bandara atau alamat tujuan.
- Hitung chargeable weight dari ukuran karton dan berat kotor, lalu minta tarif freight udara terkini beserta surcharge.
- Untuk CIP, minta perusahaan asuransi Anda memberi pertanggungan minimal seluas Institute Cargo Clauses (A), minimal 110% dari harga.
- Tulis syarat sebagai aturan + tempat + "Incoterms 2020" pada penawaran, proforma invoice, kontrak, dan invoice, serta sepakati pembayaran sebelum barang terbang.
Dokumen yang biasanya Anda perlukan
- Penawaran atau proforma invoice yang mencantumkan aturan, tempat yang disebutkan, dan "Incoterms 2020"
- Commercial invoice dan packing list dengan ukuran karton dan berat kotor
- Air waybill yang diterbitkan oleh maskapai atau forwarder
- Deklarasi ekspor, yang diurus penjual pada setiap aturan kecuali EXW
- Polis atau sertifikat asuransi pada CIP, minimal 110% dari harga
Masalah umum dan cara menghindarinya
Apa yang harus dilakukan: Gunakan FCA dengan gudang forwarder atau lokasi Anda sebagai tempat yang disebutkan, sehingga risiko beralih pada titik serah terima yang jelas.
Apa yang harus dilakukan: Pada CPT dan CIP risiko beralih di tempat asal. Minta pembeli mengasuransikan, atau jual dengan CIP dan asuransikan sendiri dengan Clauses (A).
Apa yang harus dilakukan: Tetapkan harga berdasarkan chargeable weight, memakai berat volumetrik bila lebih tinggi daripada berat aktual, dan periksa ukuran karton sebelum membuat penawaran.
Sumber
- Incoterms® 2020 International Chamber of Commerce (ICC)
- Introduction to the Incoterms® 2020 rules ICC Digital Library, International Chamber of Commerce
- Know Your Incoterms International Trade Administration, US Department of Commerce
- Incoterms 2020: FCA, FOB, FAS rules explained Export Development Canada (EDC)
Aturan sering berubah. Catatan ini adalah panduan praktis berdasarkan sumber di atas, bukan nasihat hukum. Pastikan persyaratan terkini dengan otoritas terkait, importir Anda, atau customs broker berlisensi sebelum mengirim.
Catatan ekspor
Pertanyaan umum
Bisakah saya memakai FOB untuk freight udara?
Tidak disarankan. FOB adalah aturan angkutan laut dan perairan pedalaman, dan titik penyerahannya adalah di atas kapal. Untuk freight udara gunakan FCA, dengan lokasi Anda atau gudang forwarder sebagai tempat, atau CPT atau CIP jika Anda yang membayar freight.
Apa padanan CIF untuk freight udara?
CIP. Seperti pada CIF, penjual membayar pengangkutan dan asuransi sampai tujuan yang disebutkan, tetapi CIP berlaku untuk semua moda, termasuk udara, dan mensyaratkan asuransi yang lebih luas, minimal seluas Institute Cargo Clauses (A).
Siapa yang membayar freight udara pada FCA?
Pembeli. Pada FCA penjual mengurus clearance ekspor dan menyerahkan barang kepada pengangkut atau forwarder pembeli di tempat yang disebutkan; pembeli memesan dan membayar freight udara dari sana.
Incoterms mana yang dipakai kurir ekspres?
Pengiriman kurir sering dikirim dengan DAP, di mana penerima membayar bea impor dan pajak, atau DDP, di mana pengirim membayarnya. Periksa mana yang dipakai akun kurir Anda dan cantumkan aturan yang sama pada invoice Anda.
Alat gratis lainnya
Triplicate gratis dan terus diperbaiki. Merasa terbantu? Dukung Triplicate ♥
Ingin tanpa iklan? Pro menghapus semua iklan · $1/bulan