CIF: Cost, Insurance and Freight (Incoterms® 2020)
CIF কাজ করে CFR-এর মতোই, সাথে সেলারকে বায়ারের সুবিধার জন্য কার্গো ইন্স্যুরেন্স কিনতে হয়: কন্ট্রাক্ট ভ্যালুর 110%-এর জন্য অন্তত মিনিমাম ICC (C) কভার।
এক নজরে
কীভাবে লিখবেন
CIF + ডেস্টিনেশনের নির্দিষ্ট পোর্ট + Incoterms 2020, যেমন: CIF Mombasa Incoterms 2020।
সেলার কী করে
- মালের এক্সপোর্ট ক্লিয়ারেন্স করে।
- ডেস্টিনেশনের নির্দিষ্ট পোর্ট পর্যন্ত সি ফ্রেইটের কন্ট্রাক্ট করে ও পেমেন্ট করে।
- অন্তত ICC (C) শর্তে কন্ট্রাক্ট ভ্যালুর 110%-এর কার্গো ইন্স্যুরেন্স কেনে, কন্ট্রাক্টের কারেন্সিতে।
- বায়ারকে বিল অফ লেডিং এবং ইন্স্যুরেন্স পলিসি বা সার্টিফিকেট দেয়।
বায়ার কী করে
- শিপমেন্ট পোর্টে মাল অন বোর্ড হলেই রিস্ক নেয়, যা সেলারের ইন্স্যুরেন্সে সুরক্ষিত।
- মাল হারালে বা ক্ষতিগ্রস্ত হলে সরাসরি ইন্স্যুরেন্স কোম্পানির কাছে ক্লেইম করে।
- আনলোডিং এবং ফ্রেইটে ধরা নেই এমন ডেস্টিনেশন চার্জ দেয়।
- মালের ইমপোর্ট ক্লিয়ারেন্স করে এবং ডিউটি ও ট্যাক্স দেয়।
কখন ব্যবহার করবেন
কমোডিটির ক্ষেত্রে এবং এলসিতে পেমেন্ট হওয়া বিক্রিতে CIF প্রচলিত, যেখানে ব্যাংক ইন্স্যুরেন্স ডকুমেন্ট দেখতে চায়। এটা শুধু সমুদ্র ও অভ্যন্তরীণ নৌপথের জন্য; কন্টেইনারের জন্য ICC, CIP সুপারিশ করে।
সাধারণ ভুল
- অল-রিস্ক কভার ধরে নেওয়া। CIF-এ শুধু মিনিমাম ICC (C) কভার লাগে; বায়ার ICC (A) চাইলে কন্ট্রাক্টে তা ঠিক করে নিন।
- এয়ার ফ্রেইট বা কুরিয়ার শিপমেন্টে CIF ব্যবহার করা, যেখানে এটা প্রযোজ্য নয়। CIP ব্যবহার করুন।
- কন্ট্রাক্টের চেয়ে আলাদা কারেন্সিতে, বা ভ্যালুর 110%-এর কম অঙ্কে ইন্স্যুরেন্স।
CIF বনাম CIP
CIF শুধু সমুদ্রপথের জন্য এবং এতে মিনিমাম ICC (C) কভার লাগে। CIP কন্টেইনার ও এয়ারসহ যেকোনো মোডে চলে এবং এতে অল-রিস্ক ICC (A) কভার লাগে।
প্রতিদিনের কাজের জন্য সহজ ভাষায় Incoterms® 2020-এর সারাংশ। পূর্ণ রুলগুলো প্রকাশ করে ইন্টারন্যাশনাল চেম্বার অফ কমার্স (ICC), আর চূড়ান্ত কথা বলে আপনার কন্ট্রাক্টের ভাষা। Incoterms® হলো ICC-এর রেজিস্টার্ড ট্রেডমার্ক।
Incoterms 2020-এর সব 11টি রুল
সাধারণ প্রশ্ন
CIF-এ কোন ইন্স্যুরেন্স লাগে?
অন্তত Institute Cargo Clauses (C) শর্তে কার্গো ইন্স্যুরেন্স, কন্ট্রাক্ট ভ্যালুর 110%-এর, কন্ট্রাক্টের কারেন্সিতে, যা ডেলিভারি থেকে অন্তত ডেস্টিনেশন পোর্ট পর্যন্ত মাল কভার করে।
CIF-এ রিস্ক কখন হস্তান্তর হয়?
যখন শিপমেন্ট পোর্টে মাল জাহাজে অন বোর্ড হয়। সেলার ডেস্টিনেশন পর্যন্ত ফ্রেইট ও ইন্স্যুরেন্স দেয়, কিন্তু সমুদ্রে যেকোনো ক্ষতির জন্য বায়ার ইন্স্যুরেন্স কোম্পানির কাছে ক্লেইম করে।