EXW: Ex Works (Incoterms® 2020)
EXW-তে সেলারের একমাত্র কাজ হলো নিজের প্রাঙ্গণে বা অন্য কোনো নির্দিষ্ট জায়গায় মাল প্রস্তুত রাখা। লোডিং থেকে শুরু করে বাকি সব কাজ বায়ারের।
এক নজরে
কীভাবে লিখবেন
EXW + পিকআপের সঠিক ঠিকানা + Incoterms 2020, যেমন: EXW Seller's warehouse, 12 Harbour Road, Incheon, Korea Incoterms 2020।
সেলার কী করে
- ট্রান্সপোর্টের জন্য মাল প্যাক করে ও মার্কিং দেয়।
- নির্ধারিত তারিখে নির্দিষ্ট জায়গায় মাল প্রস্তুত রাখে, পিকআপের গাড়িতে লোড না করে।
- মাল কখন ও কোথা থেকে নেওয়া যাবে তা বায়ারকে জানায়।
- বায়ারের অনুরোধে ও খরচে, এক্সপোর্ট ও ইমপোর্টের জন্য বায়ারের দরকারি তথ্য দিয়ে সাহায্য করে।
বায়ার কী করে
- মাল লোড করে, অথবা লোডিংয়ে সেলারের সাহায্যের খরচ দেয়; রিস্ক বায়ারের।
- সেলারের দেশে এক্সপোর্ট ক্লিয়ারেন্স করে এবং কোনো এক্সপোর্ট ডিউটি থাকলে তা দেয়।
- পুরো ট্রান্সপোর্ট বুক করে ও পেমেন্ট করে, আর চাইলে ইন্স্যুরেন্সও করে।
- মালের ইমপোর্ট ক্লিয়ারেন্স করে এবং ডিউটি ও ট্যাক্স দেয়।
কখন ব্যবহার করবেন
EXW দেশের ভেতরের বিক্রির জন্য, অথবা সেলারের দেশে নিজস্ব ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার ও কাস্টমস এজেন্ট আছে এমন বায়ারের জন্য উপযুক্ত। বেশিরভাগ আন্তর্জাতিক বিক্রিতে FCA বেশি নিরাপদ, কারণ তখন এক্সপোর্ট ক্লিয়ারেন্স সেলার করে, যা বিদেশি বায়ার প্রায়ই করতে পারে না।
সাধারণ ভুল
- বায়ার সেলারের দেশে এক্সপোর্টার হিসেবে কাজ করতে না পারলেও EXW ব্যবহার করা। তখন এক্সপোর্ট ভুল নামে ডিক্লেয়ার হয়, আর VAT-এর জন্য এক্সপোর্টের প্রমাণ দিতে সেলারের সমস্যা হতে পারে।
- ধরে নেওয়া যে ট্রাক সেলার লোড করবে। EXW-তে সেলারের এটা করার বাধ্যবাধকতা নেই; লোড করলেও কন্ট্রাক্টে অন্য কিছু লেখা না থাকলে রিস্ক বায়ারের।
- সঠিক ঠিকানার বদলে শুধু "EXW Korea" লেখা।
EXW বনাম FCA
সেলারের প্রাঙ্গণে FCA হলে সেলার মাল বায়ারের ট্রাকে লোডও করে দেয় এবং এক্সপোর্ট ক্লিয়ারেন্সও করে। এই ছোট পার্থক্যই EXW-এর সবচেয়ে বড় দুটি সমস্যা দূর করে, এজন্যই ICC আন্তর্জাতিক ট্রেডারদের FCA ব্যবহারের পরামর্শ দেয়।
প্রতিদিনের কাজের জন্য সহজ ভাষায় Incoterms® 2020-এর সারাংশ। পূর্ণ রুলগুলো প্রকাশ করে ইন্টারন্যাশনাল চেম্বার অফ কমার্স (ICC), আর চূড়ান্ত কথা বলে আপনার কন্ট্রাক্টের ভাষা। Incoterms® হলো ICC-এর রেজিস্টার্ড ট্রেডমার্ক।
Incoterms 2020-এর সব 11টি রুল
সাধারণ প্রশ্ন
EXW-তে লোডিংয়ের খরচ কে দেয়?
বায়ার। সেলার লোড করতে বাধ্য নয়। সেলারের লোকজন ট্রাক লোড করলেও, কন্ট্রাক্টে অন্য কিছু লেখা না থাকলে লোডিংয়ের সময় ক্ষতির রিস্ক বায়ারেরই থাকে।
EXW-তে কি সেলার এক্সপোর্ট কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স করে?
না। EXW-তে এক্সপোর্ট ক্লিয়ারেন্স বায়ারের কাজ। সেলারকে শুধু বায়ারের চাওয়া তথ্য ও ডকুমেন্ট দিতে হয়, বায়ারের খরচে।