Triplicate

Таможенное оформление импорта пошагово: США, EU, Великобритания, Канада

Таможенное оформление импорта — это процедура, в ходе которой импортёр-декларант, как правило через лицензированного таможенного брокера, декларирует товар с его тарифным кодом, стоимостью и происхождением, уплачивает пошлину и импортный VAT или GST и получает выпуск товара. Оно зависит от документов экспортёра (коммерческий инвойс, упаковочный лист, транспортный документ, подтверждение происхождения и необходимые разрешения) и от данных о грузе, поданных до прибытия, таких как ISF в США или въездная сводная декларация ICS2 в EU. На условиях DAP товар оформляет покупатель; на условиях DDP продавец или назначенное им лицо должен иметь возможность выступать импортёром в стране назначения.

Проверено по официальным источникам: 2026-10

Кратко

Кто оформляетИмпортёр-декларант (в EU — декларант), как правило через лицензированного таможенного брокера
Номера импортёраEU, Великобритания: EORI. США: EIN от IRS либо номер, присвоенный CBP. Канада: Business Number
Таможенный бонд в СШАНужен для формальных деклараций, как правило для поставок свыше USD 2500
Предварительные данные о грузеСША, море: ISF не позднее чем за 24 часа до погрузки. EU: въездная сводная декларация ICS2, все виды транспорта
Таможенная стоимостьСтоимость сделки; тип CIF — в EU, Великобритании, Японии и Китае; тип FOB — в США и Канаде
Импортный VAT или GSTEU: ставка страны ввоза. Великобритания: возможен отложенный учёт. Канада: GST 5%
Хранение документовСША: 5 лет с даты подачи декларации. Канада: шесть лет
Недорогие посылкиСША: льгота de minimis на USD 800 приостановлена; EU: пошлина EUR 3 за позицию с 1 июля 2026 г.

Кто оформляет товар и какие регистрации нужны

Импортное оформление выполняет импортёр-декларант (IOR): сторона, которая декларирует товар на таможне — сама или через таможенного брокера, платит пошлины и импортные налоги и отвечает за заявленные классификацию, стоимость и происхождение. Он хранит документы по декларации и получает любые возвраты. Брокер или экспедитор обычно выступает лишь его агентом, а IOR — не всегда та компания, которой отправлен товар (см. заметку Triplicate об импортёре-декларанте).

По Инкотермс 2020 покупатель оформляет товар на ввоз и платит пошлины и налоги по всем правилам, кроме DDP. На условиях DDP это делает продавец, поэтому он или назначенное им лицо должен иметь право выступать импортёром, а некоторые страны это ограничивают: ICC называет Бразилию, где иностранный продавец не вправе организовывать импортное оформление, и отмечает, что продавцам не из EU нужен представитель, учреждённый в EU. ICC советует продавцам, которые не могут выполнить эти обязательства, использовать DAP или DPU. Кроме того, каждая страна устанавливает собственные регистрации:

Документы, разрешения и предварительные данные о грузе

Брокер составляет декларацию на основании документов экспортёра. В коммерческом инвойсе указаны продавец и покупатель, каждая позиция описана понятным торговым языком, приведены количество, цена за единицу, итоговая сумма, код валюты по ISO, правило Инкотермс с названным местом и страна происхождения; фрахт, страхование и прочие расходы показаны отдельно. Каждая страна назначения добавляет собственные требования: США перечисляют обязательное содержание в 19 CFR 141.86 — на английском языке или с точным английским переводом, а Канада требует данные своего Canada Customs Invoice (CI1) на английском или французском языке. В упаковочном листе указаны содержимое, вес и размеры каждого места, а его итоги должны совпадать с инвойсом и с коносаментом или авианакладной (см. заметку Triplicate о требованиях к коммерческому инвойсу).

Для преференциальной ставки пошлины нужно подтверждение происхождения именно в той форме, которую устанавливает торговое соглашение: сертификат, такой как EUR.1, Form E или Form RCEP, либо декларация (statement) или подтверждение (certification) происхождения, составленные экспортёром, производителем или импортёром. По соглашениям EU экспортёры без статуса REX или уполномоченного экспортёра могут составлять такие декларации только для партий на сумму до EUR 6000. Канада не требует сертификата для коммерческого импорта с таможенной стоимостью CAD 3300 или менее, но импортёр обязан хранить документы, подтверждающие происхождение. Без действительного подтверждения следует ожидать стандартной ставки.

Предварительные данные о грузе подаются до прибытия, а иногда и до погрузки. Для морских грузов, следующих в США, импортёр ISF подаёт Importer Security Filing не позднее чем за 24 часа до погрузки товара в иностранном порту под покрытием бонда; поздняя или неточная ISF может повлечь штраф (liquidated damages) в размере USD 5000 за нарушение. В EU перевозчик, а иногда экспедитор или почтовый оператор, подаёт въездную сводную декларацию ICS2 для всех видов транспорта, причём часть данных для авиагрузов нужна до погрузки, поэтому сообщите ему номер EORI грузополучателя или, если номера нет, его полный адрес. Для регулируемых товаров часто нужны ещё разрешение, регистрация или уведомление другого ведомства, например:

Код HS, таможенная стоимость и происхождение: как рассчитывается пошлина

Пошлина зависит от трёх данных, указываемых в декларации: тарифного кода, таможенной стоимости и страны происхождения. Первые 6 цифр кода — это Гармонизированная система (HS), которую используют более 200 стран и экономик; каждая страна добавляет собственные цифры, поэтому в декларации используется полный код страны назначения: 10 цифр в HTSUS США, 8 в Комбинированной номенклатуре EU и 10 в TARIC, а для импорта в Великобританию — 10. Классификация последовательно следует Основным правилам интерпретации, а обязательное предварительное решение — от CBP по 19 CFR Part 177 или обязательное тарифное решение EU (binding tariff information) со сроком действия 3 года — даёт определённость до отгрузки. HS 2028 вступает в силу 1 января 2028 года.

Согласно Соглашению WTO о таможенной оценке, таможенная стоимость обычно определяется как стоимость сделки: фактически уплаченная или подлежащая уплате цена плюс расходы покупателя, не включённые в цену, такие как комиссионные за продажу, упаковка, assists и роялти, выплачиваемые как условие продажи. Учитывать ли транспорт и страхование, каждая страна решает сама. EU и Великобритания добавляют их до точки въезда товара на свою территорию (стоимость типа CIF), как и Япония, Китай и Индия; США исключают международный фрахт и страхование, а Канада и Австралия тоже используют стоимость типа FOB. Если стоимость сделки применить нельзя, таможня последовательно применяет другие методы, и ни один из них не допускает минимальных или произвольных величин.

Происхождение определяет ставку пошлины, любые дополнительные пошлины и преференции. Непреференциальное происхождение — это, как правило, страна последней существенной переработки, поэтому переупаковка или повторная маркировка в другой стране его не меняет. В США глава 99 добавляет пошлины к общей ставке в зависимости от товара и происхождения, например пошлину Section 301 в размере 10% или 12,5% на большинство товаров 60 экономик с 24 июля 2026 года и пошлины Section 232 на металлы и другие перечисленные товары. По формальным декларациям уплачивается также сбор за обработку товаров (Merchandise Processing Fee, MPF) в размере 0,3464% стоимости (с 1 октября 2026 года — не менее USD 34,58 и не более USD 670,86), а для морских грузов — сбор за содержание гаваней (Harbor Maintenance Fee, HMF) в размере 0,125%.

Уплата пошлины и импортного VAT или GST, выпуск товара

Брокер подаёт декларацию, импортёр-декларант платит, а таможня выпускает товар, то есть позволяет ему покинуть её контроль, после принятия декларации и завершения всех проверок. В США брокер подаёт декларацию (entry) и сводную декларацию (entry summary) — CBP Forms 3461 и 7501 — и уплачивает пошлину и сборы по ставкам, действующим на дату подачи декларации. Для формальной декларации, как правило свыше USD 2500, до выпуска товара должен быть оформлен бонд; неформальная декларация, как правило до USD 2500, оплачивается при её подаче. Если коммерческий инвойс не готов, под бонд можно подать проформа-инвойс, а сам инвойс нужно представить в течение 120 дней.

В EU, Великобритании и Канаде импортный VAT или GST уплачивается сверх пошлины, и при расчёте цены на условиях DDP важно, кто может его вернуть:

Досмотры и задержания и как их избежать

Большинство задержаний сводится к данным: документы не совпадают, описания таможня не может классифицировать, стоимость вызывает сомнения, либо отсутствует подача, номер или разрешение. Таможня сверяет декларацию с инвойсом, упаковочным листом и манифестом перевозчика, поэтому расхождение в количестве мест, весе, описании или грузополучателе — частая причина проверки. Проблему создают и общие слова: правила США по судовому манифесту не допускают таких формулировок, как general cargo, а в EU система ICS2 ведёт список стоп-слов, которые нельзя использовать как единственное описание. Указывайте, что представляет собой товар, из какого он материала и для чего предназначен.

Единого мирового стандарта сроков проверок нет. Проверка документов может завершиться за несколько часов после их поступления, и HMRC стремится выпускать прибывшие авиа- и автогрузы в течение 2 часов после получения запрошенных документов, тогда как физический досмотр или проверка со стороны ведомства может занять несколько дней. В США CBP обязана принять решение о выпуске или задержании в течение 5 рабочих дней после предъявления товара к досмотру, а отсутствие решения в течение 30 дней считается отказом во ввозе (exclusion), который можно обжаловать протестом (protest). После задержания FDA у импортёра, как правило, есть 10 рабочих дней на ответ, а отклонённый товар нужно вывезти или уничтожить в течение 90 дней.

Задержания стоят денег: станции досмотра в США выставляют счета за свои услуги пользователю, а товары на временном хранении в EU нужно поместить под таможенную процедуру или вывезти обратно в течение 90 дней. В США большинство ввозимых товаров должно быть маркировано английским названием страны происхождения, а за немаркированные товары взимается дополнительная пошлина 10%, если только они не будут маркированы, вывезены или уничтожены под надзором CBP. Экспортёр редко сам подаёт декларацию, но предоставляет большинство документов, поэтому оставайтесь на связи до выпуска (см. заметку Triplicate о том, почему таможня задерживает грузы).

После выпуска: документы, исправления, возвраты и недорогие посылки

Храните документы: в США — 5 лет с даты подачи декларации, в Канаде — шесть лет, а подтверждения происхождения — столько, сколько требуют торговое соглашение и национальное право, как правило от трёх до пяти лет. Таможня может проверить заявленную стоимость и запросить подтверждения, например контракт и подтверждение оплаты, поэтому храните их вместе с декларацией. Если вы обнаружили ошибку, исправьте её: в США не уплаченная из-за ложной или небрежной декларации пошлина подлежит уплате независимо от того, налагается ли штраф, а добровольное раскрытие информации, сделанное до начала официального расследования, сводит штраф за небрежность к процентам на неуплаченную сумму. В EU за точность декларации отвечает лицо, подающее её.

Возвраты получает импортёр-декларант, указанный в декларации. Декларация в США ликвидируется (liquidation), когда CBP окончательно определяет пошлину, и в течение 180 дней после ликвидации импортёр может подать протест (protest). После того как Верховный суд США 20 февраля 2026 года постановил, что IEEPA не даёт права вводить пошлины, CBP возвращает эти пошлины с процентами через инструмент CAPE на портале ACE: с 20 апреля 2026 года — по неликвидированным декларациям и декларациям, ликвидированным в последние 80 дней, а по объявлению CBP, с 6 октября 2026 года (Phase 3) — по окончательно ликвидированным декларациям, подпадающим под реликвидацию по решению суда (см. заметку Triplicate о возврате пошлин США). Пошлины Section 301 и 232 через CAPE не возвращаются, но пошлины Section 301 можно вернуть через дроубэк (duty drawback), если товар позже вывезен и соблюдены правила дроубэка. По многим торговым соглашениям импортёр может также потребовать возврат после ввоза в срок, допускаемый его законодательством.

Недорогие посылки больше не освобождаются от оформления. Льгота de minimis на USD 800 в США приостановлена для всех стран с 29 августа 2025 года, бессрочно — с 24 июня 2026 года, и по закону прекращает действовать 1 июля 2027 года, поэтому недорогие отправления требуют декларации, неформальной — до USD 2500; подлинные подарки (bona fide gifts) до USD 100 по-прежнему освобождены. В EU с 1 июля 2026 года по 1 июля 2028 года по дистанционным продажам в партиях до EUR 150 взимается таможенная пошлина EUR 3 за каждую позицию, то есть за товары с одинаковой тарифной классификацией, а отдельный сбор за обработку EUR 2 за позицию должен начать взиматься не позднее 1 ноября 2026 года; уточняйте дату. В Великобритании импортный VAT не взимается с потребительских отправлений на £135 или менее, так как продавец или маркетплейс начисляет VAT в момент продажи. Для образцов по-прежнему нужна реалистичная таможенная стоимость: нулевая не принимается.

Шаг за шагом

  1. Прежде чем назвать цену, согласуйте Инкотермс и назначьте импортёра-декларанта: покупателя — на FCA, FOB или DAP; себя или назначенное лицо — на DDP. Если вы не можете выступать импортёром в стране назначения, предлагайте DAP или DPU.
  2. Оформите регистрации импортёра: EORI в EU или Великобритании; номер импортёра в США, таможенный бонд и доверенность для брокера; канадский Business Number, учётную запись RM и обеспечение в CARM.
  3. Найдите полный тарифный код в тарифе страны назначения, подтвердите страну происхождения и проверьте дополнительные пошлины, разрешения, предварительные уведомления и регистрации продукции для этого кода и происхождения.
  4. Оцените пошлину, сборы и импортный VAT или GST исходя из базы стоимости страны назначения; калькулятор полной стоимости импорта Triplicate даёт первую оценку, а итоговую сумму подтверждает брокер импортёра.
  5. Составьте коммерческий инвойс и упаковочный лист из одного набора данных, с реальной ценой, фрахтом и страхованием отдельной строкой, происхождением по каждой позиции и любыми данными, которых требует страна назначения; бесплатный генератор Triplicate создаёт оба документа.
  6. Если импортёр собирается заявлять преференциальную ставку, до отгрузки подготовьте подтверждение происхождения в форме, которую требует соглашение.
  7. Передайте перевозчику те же данные для транспортного документа и предварительных подач: ISF в США не позднее чем за 24 часа до погрузки морского груза, въездную сводную декларацию ICS2 с номером EORI грузополучателя или его полным адресом и любое предварительное уведомление FDA.
  8. До прибытия отправьте все документы брокеру импортёра, перед подачей проверьте данные декларации (импортёр, код, стоимость, происхождение и пошлина) и уплатите пошлину и импортный VAT или GST либо отразите VAT через отложенный учёт там, где он допускается.
  9. После выпуска храните документы (5 лет в США, шесть в Канаде), быстро исправляйте ошибки и отслеживайте возвраты, которые получает импортёр-декларант.

Документы, которые обычно нужны

Типичные проблемы и как их избежать

Товар стоит в порту, потому что у импортёра нет номера импортёра, бонда или EORI.

Что делать: Оформите их на имя импортёра-декларанта до первой отгрузки или позвольте покупателю ввозить товар на условиях DAP.

Количество мест, вес или грузополучатель расходятся в инвойсе, упаковочном листе и коносаменте.

Что делать: Формируйте все три документа из одного набора данных и попросите перевозчика исправить уже поданный манифест.

В описании указано только «parts», «samples» или «general cargo».

Что делать: Укажите, что представляет собой каждый товар, его материал и назначение, и приведите код HS.

Цена CIF или DDP заявлена без разбивки, либо в инвойсе указана сумма меньше реальной цены.

Что делать: Указывайте в инвойсе фактически уплаченную цену, а фрахт и страхование показывайте отдельно, чтобы США могли их исключить, а EU и Великобритания учитывали расходы только до своей границы.

ISF, въездная сводная декларация ICS2 или предварительное уведомление FDA поданы с опозданием или не полностью.

Что делать: При бронировании уточните, кто подаёт, какие данные и в какой срок, и дайте перевозчику точные данные о грузополучателе и товаре.

Применена стандартная пошлина, потому что подтверждение происхождения отсутствует или неверно.

Что делать: Подготовьте его до отгрузки точно в форме, которую требует соглашение; некоторые документы, например Form E, Form RCEP и EUR.1, в определённых случаях можно выдать задним числом.

Источники

  1. 19 CFR Chapter I – CBP regulations (§§ 24.5, 141.1, 141.18, 141.36, 141.46, 142.4, 143.21 and 163.4) Electronic Code of Federal Regulations (eCFR)
  2. Indefinite Suspension of the De Minimis Exemption for Merchandise Arriving Through All Modes Other Than the International Postal Network (24 June 2026) US Customs and Border Protection, Federal Register
  3. IEEPA Duty Refunds US Customs and Border Protection
  4. Regulation (EU) No 952/2013 laying down the Union Customs Code (Articles 5, 18, 77 and 170) EUR-Lex, Publications Office of the EU
  5. Import Control System 2 (ICS2) European Commission, DG TAXUD
  6. Guidance and legal text on temporary flat fee on low-value imports which will apply until 1 July 2028 European Commission, DG TAXUD
  7. Check when you can account for import VAT on your VAT Return GOV.UK (HM Revenue & Customs)
  8. Memorandum D1-4-1: CBSA Invoice Requirements Canada Border Services Agency (CBSA)
  9. Agreement on Implementation of Article VII of the GATT 1994 (Customs Valuation Agreement) World Trade Organization (WTO)
  10. What is the Harmonized System (HS)? World Customs Organization

Правила часто меняются. Эта заметка — практическое руководство на основе указанных выше источников, а не юридическая консультация. Перед отгрузкой уточняйте действующие требования у соответствующего органа, вашего импортёра или лицензированного таможенного брокера.

Поделиться с коллегойWhatsAppLinkedInX

Заметки по ВЭД

Столкнулись с этой проблемой? Расскажите, как вы её решили

Расскажите, что произошло и что помогло. Мы читаем каждое сообщение. С вашего разрешения мы можем добавить ваш случай в эту заметку, без указания вашего имени или компании.

Частые вопросы

Какие документы нужны для таможенного оформления импорта?

Обычно коммерческий инвойс, упаковочный лист и коносамент или авианакладная, а также подтверждение происхождения, если заявляется преференциальная ставка, и разрешения или регистрации для регулируемых товаров. Импортёру также нужна собственная регистрация, например EORI в EU или Великобритании, а в США — бонд для формальных деклараций.

Кто платит импортную пошлину и VAT — экспортёр или импортёр?

Импортёр-декларант. По Инкотермс 2020 это покупатель по всем правилам, кроме DDP, где пошлины и налоги платит продавец или назначенное им лицо, которое должно иметь возможность выступать импортёром. Договор может распределить расходы, но таможня обращается к импортёру-декларанту, а в EU — к декларанту.

Сколько времени занимает таможенное оформление импорта?

По-разному. Проверка документов может завершиться за несколько часов после их поступления, и HMRC стремится выпускать прибывшие авиа- и автогрузы в течение 2 часов после получения запрошенных документов. Физический досмотр или проверка со стороны ведомства может занять несколько дней; в США CBP обязана принять решение о выпуске или задержании в течение 5 рабочих дней после предъявления к досмотру.

Можно ли вернуть импортную пошлину после оформления?

Иногда, и только импортёру-декларанту. Пошлины IEEPA в США возвращаются с процентами через инструмент CAPE от CBP, пошлины Section 301 можно вернуть через дроубэк, если товар позже вывезен и соблюдены правила, а многие торговые соглашения позволяют импортёру потребовать возврат после ввоза в срок, допускаемый его законодательством.

Другие бесплатные инструменты

Triplicate бесплатен и постоянно улучшается. Он вам пригодился? Поддержать Triplicate ♥