국제 도로 운송용 무료 CMR 운송장 양식

협약이 요구하는 사항

제6조 제1항은 운송장의 작성 일자와 장소부터 계약에 반하는 조항이 있더라도 운송이 협약의 적용을 받는다는 문구까지 11개의 기재 사항을 열거합니다. 제6조 제2항은 대금 상환, 신고 가액, 합의된 기한 등 해당되는 경우의 사항을 7개 더 추가하며, 당사자는 그 밖에 유용하다고 판단하는 사항을 추가로 기재할 수 있습니다. 운송장은 3통의 원본으로 작성합니다. 1통은 송하인용, 2통은 물품과 함께 운송되며, 3통은 운송인이 보관합니다. 서명은 운송장을 작성하는 국가의 법이 허용하는 경우에 한하여 인쇄 또는 스탬프로 대체할 수 있으므로, 인쇄한 사본에 직접 서명하시기 바랍니다. CMR 문구가 누락된 경우, 운송인은 이로 인해 발생한 손해에 대해 책임을 집니다.

적재 시와 인도 시의 유보

물품을 인수할 때 운송인은 포장 개수, 화인과 번호, 외관상 상태를 확인합니다. 유보는 그 이유와 함께 운송장에 기재하며, 송하인이 운송장에 명시적으로 동의한 경우에 한하여 송하인을 구속합니다. 유보가 없으면 물품은 외관상 양호한 상태였던 것으로 추정됩니다. 인도 시 수하인은 외관상 분명한 멸실 또는 손상을 늦어도 인도 시에 기록하고, 외관상 분명하지 않은 멸실 또는 손상에 대해서는 일요일과 공휴일을 제외하고 7일 이내에 서면 유보를 보냅니다. 지연에 대한 보상을 받으려면 21일 이내에 서면 유보가 필요합니다. 소송은 1년이 지나면 시효로 소멸하며, 고의적 위법 행위의 경우에는 3년입니다.

적용 범위, 책임 한도, e-CMR

협약은 물품 인수 장소와 인도 지정 장소가 서로 다른 두 나라에 있고 그중 적어도 한 나라가 체약국인 경우, 도로 차량에 의한 유상 운송에 적용됩니다(유엔 조약집에 따르면 58개국). 순수한 국내 운송은 해당 법률 또는 계약이 CMR을 적용하지 않는 한 국내법을 따릅니다. 1978년 의정서를 적용하는 국가에서는 멸실에 대한 보상이 부족한 총중량 1kg당 8.33 SDR(특별인출권)로 제한되며, 다만 운송장에 더 높은 가액을 신고하고 할증 요금을 지급한 경우는 예외입니다. 일부 당국은 특정 인쇄 양식을 요구하므로(예: 벨기에, 또는 파키스탄 세관 규정에 따른 경우) 운송 경로상의 국가를 확인하시기 바랍니다. 2008년 추가 의정서는 2011년 6월 5일부터 발효되었고 약 40개국이 가입했으며, 완전한 전자 방식의 e-CMR을 허용합니다. 인쇄한 스프레드시트는 e-CMR이 아닙니다.