Template manifes kargo gratis untuk forwarder dan konsolidator

Manifes kargo mendaftar semua muatan yang diangkut dengan satu master bill of lading (master B/L), dalam satu kontainer atau pada satu penerbangan. Forwarder dan konsolidator mengirimkannya kepada agen di tujuan dan menggunakannya untuk memeriksa apakah house bill of lading (house B/L) cocok dengan data yang dicantumkan pengangkut pada master. Lembar ini berisi satu baris per house bill of lading dengan total yang dihitung dengan rumus; ini bukan dokumen pelaporan ke bea cukai.

Unduh .xlsx Semua template gratis →

Manifes kargo – Contoh yang diisi dengan generator gratis (data contoh)

Isi template

Forwarder atau konsolidator, agen di tujuan, nomor dan tanggal manifes
Pengangkut, nomor master B/L, kapal dan nomor pelayaran atau penerbangan, pelabuhan muat dan pelabuhan bongkar, ETD dan ETA
Nomor kontainer beserta ukuran dan segel, untuk FCL atau kontainer konsolidasi LCL
Satu baris per house B/L: nomor, shipper, consignee, dan notify party
Tanda dan nomor (marks and numbers), jumlah kemasan, uraian barang, dan kode HS bila diperlukan
Berat kotor dan volume per house B/L, dengan total berdasarkan rumus untuk dicocokkan dengan master B/L
Ketentuan freight (prepaid/collect, yaitu dibayar di muka/dibayar di tujuan) dan jumlah yang harus ditagih di tujuan, jika ada
Catatan untuk agen di tujuan, serta penyusun dan pemeriksa manifes

Sumber

Panduan terkait

Perbedaan House B/L dan Master B/L: NVOCC, Release, AMS, ICS2, UCP 600House B/L vs master B/L: siapa yang menerbitkan dan menandatangani masing-masing, shipper dan consignee di keduanya, konsolidasi LCL, pelepasan…FCL vs LCL: Kapan Pesan Kontainer Penuh atau Pakai Muatan GabunganPenjelasan freight laut FCL vs LCL: cara kerja konsolidasi LCL di CFS, tarif W/M (1 CBM = 1 ton), titik impas 13–17 CBM, tambahan hari transit,…Cara Memeriksa Draft B/L: SI, VGM, UCP 600, ISF AS, dan ICS2 UEPeriksa draft B/L sebelum terbit: para pihak, pelabuhan, barang, marka, berat, syarat freight, tanggal on-board, aturan L/C UCP 600, manifest dan…Apa Itu ISF 10+2? 10 Data Wajib, Batas 24 Jam, Denda USD 5.000Apa yang diwajibkan Importer Security Filing (ISF, 10+2) AS untuk kargo laut: siapa yang mengajukan, 10 elemen data (penjual, pembeli, produsen,…

Fungsi manifes

Manifes adalah ringkasan pengiriman dari konsolidator: dalam satu master bill of lading atau satu kontainer dapat terdapat banyak house bill of lading dari shipper yang berbeda kepada consignee yang berbeda. Agen di tujuan menggunakannya untuk mengirim pemberitahuan kedatangan, menagih biaya, dan melepaskan setiap pengiriman house, dan kedua pihak menggunakannya untuk mencocokkan jumlah kemasan, berat, dan volume dengan master bill of lading.

Periksa total sebelum keberangkatan

Total kemasan, berat kotor, dan volume dari semua house bill of lading harus sesuai dengan master bill of lading dan muatan kontainer. Selisih dapat berujung pada amandemen, keterlambatan di tujuan, dan sengketa bila kargo kurang atau lebih. Periksa setiap baris house dengan draf bill of lading-nya masing-masing, dan kirim manifes kepada agen di tujuan sebelum kapal atau pesawat tiba.

Pelaporan ke bea cukai terpisah

Banyak negara mewajibkan pengangkut, dan untuk pengiriman house juga sebagian forwarder, untuk mengirimkan informasi kargo awal (advance cargo information) kepada bea cukai secara elektronik. Di Amerika Serikat, misalnya, deklarasi kargo untuk muatan kapal harus disampaikan 24 jam sebelum kargo dimuat ke kapal di pelabuhan luar negeri. Pelaporan ini mengikuti sistem dan format data masing-masing otoritas; lembar kerja ini adalah dokumen kerja untuk forwarder dan agennya, bukan pelaporan ke bea cukai.

Pertanyaan umum

Apa itu manifes kargo?

Daftar semua pengiriman yang diangkut dengan satu master bill of lading, dalam satu kontainer atau pada satu kapal atau penerbangan, lengkap dengan para pihak, jumlah kemasan, uraian barang, berat, dan volume setiap pengiriman.

Apa perbedaan antara manifes master dan manifes house?

Manifes pengangkut mendaftar master bill of lading yang diterbitkannya, misalnya kepada forwarder; manifes house milik forwarder atau konsolidator merinci satu pengiriman master menjadi house bill of lading yang diterbitkannya kepada pelanggannya sendiri.

Siapa yang menyusun manifes kargo?

Pengangkut untuk kapal atau penerbangan, serta forwarder atau konsolidator untuk pengiriman konsolidasinya. Template ini untuk manifes house milik forwarder.

Apakah ini sama dengan pelaporan manifes ke bea cukai?

Tidak. Informasi kargo awal disampaikan secara elektronik melalui sistem dan format masing-masing negara. Lembar ini membantu menyiapkan dan memeriksa data, tetapi bukan pelaporan.

Mengapa total manifes harus sama dengan master B/L?

Karena pengangkut, bea cukai, dan agen di tujuan semuanya bekerja berdasarkan master bill of lading: jika baris-baris house tidak cocok jumlahnya, pengiriman mungkin perlu diamandemen dan dapat ditahan di tujuan.

Alat gratis lainnya

Bagikan ke rekan kerjaWhatsApp LinkedIn X

Triplicate gratis dan terus diperbaiki. Merasa terbantu? Dukung Triplicate ♥