Triplicate

Contoh deklarasi barang berbahaya (Multimodal DG Form) gratis

Untuk pengiriman laut, pengirim barang berbahaya wajib memberikan informasi transportasi barang berbahaya kepada pengangkut disertai deklarasi bertanda tangan, dan orang yang memuat kontainer menandatangani sertifikat pengepakan kontainer (IMDG Code bab 5.4). IMDG Code memuat formulir model Multimodal Dangerous Goods Form yang tata letaknya dianjurkan, bukan wajib, dan lembar Excel ini mengikuti kolom-kolomnya. Pengangkut dapat meminta formulir atau portal sendiri; untuk kargo udara, gunakan deklarasi dari maskapai atau IATA.

Unduh .xlsxSemua template gratis →

Deklarasi barang berbahaya – Contoh yang diisi dengan generator gratis (data contoh)

Isi template

  • Pengirim, penerima, pengangkut, nomor dokumen pengangkutan dan nomor halaman
  • Referensi pengirim dan forwarder, serta nomor telepon darurat 24 jam
  • Kapal dan pelayaran, tempat pemuatan dan pembongkaran, tujuan, serta informasi penanganan
  • Marka pengiriman, jumlah dan jenis kemasan, berat kotor dan berat bersih, serta volume
  • Nomor UN, nama pengapalan yang tepat, kelas, bahaya tambahan, dan packing group dengan urutan tersebut, beserta entri tambahan untuk laut
  • Nomor kontainer atau kendaraan, segel, ukuran dan tipe, berat kosong (tare) dan total berat kotor
  • Sertifikat pengepakan kontainer yang ditandatangani orang yang bertanggung jawab atas pengepakan atau pemuatan
  • Deklarasi pengirim berisi perusahaan, nama dan jabatan pendeklarasi, tempat, tanggal, dan tanda tangan

Sumber

  1. IMO, IMDG Code 2024 Edition (Amendment 42-24)
  2. IMO, Resolution MSC.556(108): amendments to the IMDG Code (Amendment 42-24)
  3. AMSA, Multimodal dangerous goods form (AMSA 250)
  4. GOV.UK (Maritime and Coastguard Agency), Dangerous goods declaration note
  5. eCFR, 49 CFR 172.204: Shipper's certification
  6. eCFR, 49 CFR 172.203: Additional description requirements (vessel shipments)
  7. IATA, Shipper's Declaration for Dangerous Goods

Panduan terkait

Cara mendeskripsikan setiap barang berbahaya

Tulis nomor UN dengan huruf UN, nama pengapalan yang tepat (dengan nama teknis dalam tanda kurung bila entri mensyaratkannya), kelas atau divisi, bahaya tambahan dalam tanda kurung, dan packing group, dengan urutan tersebut, misalnya UN1263, PAINT, 3, PG III. Untuk pengiriman laut, tambahkan bila berlaku: MARINE POLLUTANT (pencemar laut), titik nyala jika 60°C atau di bawahnya, LIMITED QUANTITY (atau LTD QTY), dan HOT untuk barang yang diangkut pada suhu tinggi, serta nyatakan jumlah dan jenis kemasan beserta total kuantitasnya.

Dua tanda tangan: sertifikat pengepakan dan deklarasi

Pengirim menandatangani deklarasi bahwa barang diuraikan secara lengkap dan akurat dengan nama pengapalan yang tepat serta diklasifikasikan, dikemas, ditandai, diberi label, dan dalam kondisi layak untuk diangkut. Orang yang bertanggung jawab atas pengepakan atau pemuatan kontainer atau kendaraan menandatangani sertifikat pengepakan, yang tidak diperlukan untuk tangki. Keduanya dapat berada dalam satu dokumen, atau dua dokumen yang saling dilampirkan. Pengiriman secara elektronik hanya diperbolehkan jika pengangkut setuju, dan informasinya harus tersedia dalam bentuk cetak tanpa penundaan.

Pelatihan, kargo udara, dan AS

Staf yang menyiapkan dokumen barang berbahaya memerlukan pelatihan sesuai tugasnya (IMDG Code bab 1.3), dan penandatangan tetap bertanggung jawab atas deklarasi. Kargo udara memerlukan IATA Shipper's Declaration for Dangerous Goods, yang memiliki format tersendiri; dapatkan dari IATA atau maskapai. Untuk pengiriman yang tunduk pada aturan AS, 49 CFR 172.204 menetapkan sertifikasi pengirim dan dokumen pengiriman harus mencantumkan nomor telepon tanggap darurat (172.201(d)).

Pertanyaan umum

Apa itu deklarasi barang berbahaya?

Dokumen pengirim yang menguraikan barang berbahaya untuk diangkut, dengan nomor UN, nama pengapalan yang tepat, kelas dan packing group, serta pernyataan bertanda tangan bahwa barang telah diklasifikasikan, dikemas, ditandai, dan diberi label dengan benar serta dalam kondisi layak untuk diangkut.

Apakah multimodal dangerous goods form wajib?

Isinya wajib, tata letaknya tidak: IMDG Code hanya menganjurkan tata letak formulir model. Dokumen dengan semua informasi dan pernyataan yang diperlukan dapat diterima, tetapi pengangkut dapat meminta formulir, portal, atau EDI sendiri.

Siapa yang menandatangani sertifikat pengepakan kontainer?

Orang yang bertanggung jawab atas pengepakan atau pemuatan kontainer atau kendaraan, misalnya pengirim jika memuat kontainer sendiri, atau konsolidator atau forwarder untuk kargo gabungan (groupage). Tidak diperlukan untuk tangki.

Bisakah formulir ini dipakai untuk kargo udara?

Tidak. Pengiriman udara memerlukan IATA Shipper's Declaration for Dangerous Goods dengan format yang ditetapkan IATA Dangerous Goods Regulations; dapatkan dari IATA atau maskapai.

Apa yang harus tercantum dalam deklarasi untuk pengiriman laut?

Nomor UN, nama pengapalan yang tepat, kelas, bahaya tambahan dan packing group, jumlah dan jenis kemasan beserta total kuantitas, dan bila berlaku MARINE POLLUTANT, titik nyala jika 60°C atau di bawahnya, LIMITED QUANTITY dan HOT, disertai deklarasi bertanda tangan dari pengirim.

Alat gratis lainnya

Bagikan ke rekan kerjaWhatsAppLinkedInX

Triplicate gratis dan terus diperbaiki. Merasa terbantu? Dukung Triplicate ♥