Consignatario vs notify party y conocimiento de embarque "to order"

El campo del consignatario de un conocimiento de embarque decide quién puede retirar la mercancía, mientras que la parte a notificar (notify party) es solo el contacto al que el transportista avisa cuando llega el buque. Que el consignatario sea una empresa nombrada (un conocimiento nominativo) o "to order" (a la orden, un conocimiento a la orden que puede endosarse) cambia cómo se transfiere el conocimiento, cómo encaja con una carta de crédito y cómo funciona la entrega.

Verificado con fuentes oficiales: 2026-10

De un vistazo

Consignatario (consignee)La parte a la que debe entregarse la mercancía según el conocimiento de embarque

Parte a notificar (notify party)Solo un contacto al que avisar de la llegada del buque; no tiene derechos sobre la mercancía

Conocimiento nominativo (straight)Nombra al consignatario sin palabras que permitan la transferencia o el endoso; no negociable

Conocimiento a la ordenConsignado "to order" (a la orden), "to order of shipper" (a la orden del embarcador) o "to order of [bank]" (a la orden del banco); negociable por endoso

Norma de EE. UU.Un conocimiento es negociable si indica que la mercancía debe entregarse a la orden de un consignatario (49 U.S.C. 80103); nombrar una parte a notificar no limita esto

Entrega con conocimiento nominativoSegún el derecho inglés (The Rafaela S) y en Singapur, para retirar la mercancía hay que presentar igualmente un original del conocimiento nominativo

Sea waybillUna alternativa cuando la mercancía no se va a negociar y presentar los originales es un problema

Cambio de datosPara un conocimiento negociable, deben devolverse todos los originales sin endosar antes de que el transportista acepte un cambio

Nominativo, a la orden y la parte a notificar

Un conocimiento de embarque nominativo nombra al consignatario y no contiene palabras, ni siquiera en las cláusulas impresas, que permitan transferirlo o endosarlo. Un conocimiento a la orden se extiende "to order", "to order of shipper" o "to order of" un banco, de modo que puede endosarse y cederse, por ejemplo a un comprador una vez que ha pagado o al banco en una carta de crédito. En EE. UU., un conocimiento que indica que la mercancía debe entregarse a la orden de un consignatario es negociable, y uno no negociable debe llevar la marca "nonnegotiable" o "not negotiable" (no negociable).

La parte a notificar es la empresa a la que el transportista contacta cuando llega la mercancía, a menudo el comprador o su agente de aduanas. No tiene derechos sobre la mercancía, y según la ley de EE. UU. nombrar una parte a notificar no limita la negociabilidad ni le da derecho a las mercancías.

Cuál usar

Pago anticipado o cuenta abierta, comprador de confianza: un conocimiento nominativo a nombre del comprador, o un sea waybill.
Carta de crédito: sigue el crédito palabra por palabra, a menudo "to order of" el banco emisor o "to order" endosado en blanco, con el ordenante como parte a notificar.
Cobranza documentaria: un conocimiento "to order of shipper", endosado cuando el comprador paga o acepta.
Mercancía vendida durante el viaje: un conocimiento a la orden, endosado a cada comprador sucesivamente.

Entrega y cambios

Según el derecho inglés, confirmado en The Rafaela S, y en Singapur, el transportista entrega con un conocimiento nominativo solo contra un original, salvo que se supriman las palabras impresas y el conocimiento diga claramente que no hace falta presentarlo. Cuando presentar los originales es un problema y la mercancía no se va a negociar, los P&I clubs sugieren usar un sea waybill.

El embarcador normalmente puede pedir que se cambie el consignatario o la parte a notificar antes de que la mercancía llegue a destino y de que el manifiesto se presente a la aduana. Para un conocimiento negociable, primero deben devolverse al transportista todos los originales sin endosar, y también hay que modificar el manifiesto aduanero; de lo contrario, el contenedor puede ir a un destino equivocado.

Paso a paso

Revisa en el contrato de compraventa o en la carta de crédito la redacción exacta del consignatario y de la parte a notificar.
Elige un conocimiento nominativo o un sea waybill para compradores de confianza que pagan por adelantado, y un conocimiento a la orden cuando el conocimiento sirve de garantía de pago.
Escribe el nombre completo, la dirección y los datos de contacto de la parte a notificar.
En un conocimiento a la orden, endósalo al dorso cuando lo transfieras.
Revisa el borrador del conocimiento de embarque antes de que se emita.
Si hay que cambiar los datos, consulta al transportista antes de la llegada y de la presentación del manifiesto, y devuelve primero todos los originales.

Documentos que normalmente necesitas

Conocimiento de embarque (borrador y originales)
Shipping instruction
Carta de crédito o contrato de compraventa
Factura comercial

Problemas comunes y cómo evitarlos

El banco rechaza el conocimiento de embarque en una carta de crédito.

Qué hacer: El consignatario y la parte a notificar deben seguir el crédito; por ejemplo "to order of" el banco emisor, no el nombre del comprador.

La parte a notificar reclama la mercancía sin el conocimiento de embarque original.

Qué hacer: La parte a notificar no tiene derechos sobre la mercancía; la entrega se hace al consignatario o al tenedor del conocimiento a la orden.

El comprador quiere cambiar el consignatario después del embarque.

Qué hacer: Consulta al transportista antes de la llegada y de la presentación del manifiesto; para un conocimiento negociable, primero deben devolverse todos los originales sin endosar.

Se emitió un conocimiento nominativo pero los originales llegarán tarde.

Qué hacer: El original sigue siendo necesario para retirar la mercancía según el derecho inglés y el de Singapur; usa un sea waybill la próxima vez si la mercancía no se va a negociar.

Fuentes

49 U.S. Code § 80103: Negotiable and nonnegotiable bills Cornell Law School LII
Delivery under straight or non-negotiable B/Ls: should they still be in use? Skuld
TT Talk: when can you change the details in a bill of lading? TT Club

Las reglas cambian con frecuencia. Esta nota es una guía práctica basada en las fuentes anteriores, no asesoría legal. Confirma los requisitos vigentes con la autoridad correspondiente, tu importador o un agente aduanal autorizado antes de embarcar.

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Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre consignatario y parte a notificar?

El consignatario es la parte a la que se entrega la mercancía; la parte a notificar solo recibe aviso cuando llega el buque y no tiene derechos sobre la mercancía.

¿Qué significa "to order" en un conocimiento de embarque?

El conocimiento es a la orden: puede transferirse por endoso, por ejemplo "to order of shipper" hasta que el comprador pague.

¿Un conocimiento de embarque nominativo es lo mismo que un sea waybill?

No. Según el derecho inglés y el de Singapur, hay que presentar igualmente un original del conocimiento nominativo para retirar la mercancía; un sea waybill no hace falta presentarlo.

¿La parte a notificar puede ser la misma que el consignatario?

Sí, es habitual escribir al comprador en ambas casillas, o "same as consignee" (igual que el consignatario); la casilla de la parte a notificar da al transportista un contacto.

¿Puedo cambiar el consignatario después de emitido el conocimiento de embarque?

Normalmente sí, antes de que llegue la mercancía y se presente el manifiesto; para un conocimiento negociable, primero deben devolverse todos los originales sin endosar.

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