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商业发票海关要求:各国通用核对清单

供海关使用的商业发票必须写明卖方和买方,用通俗的贸易语言描述每项货物,并列明数量、单价、总价、币种、带指定地点的 Incoterms 术语和原产国,且件数和重量须与装箱单一致。部分国家另有自己的规定:美国在 19 CFR 141.86 中列明了必填内容,加拿大要求提供其 Canada Customs Invoice 的数据,巴西则要求出口商签字。运费、保险费和其他费用应单独列明,因为各国在计算关税时对这些费用的处理方式不同。

已对照官方信息来源核实:2026-10

概览

核心栏目当事方、货物描述、数量、单价、总价、币种、Incoterms 术语、原产国
美国法律依据19 CFR 141.86,须为英文或附准确的英文译文
HS 编码各国通用且有用;在美国由进口商或报关行填写(19 CFR 141.90)
计价基础实付价格;欧盟和英国加计至边境的运费和保险费,美国不计入
加拿大CI1 表,或载有相同数据的商业发票,使用英文或法文
样品、免费货物仍须向海关申报合理价值;价值为零不被接受
签字美国:写明一名负责员工的姓名。巴西:须由出口商签字的原件
美国进口时无发票在保证金(bond)下提交形式发票;商业发票须在 120 天内补交(19 CFR 141.91)

商业发票 – 用免费生成器填写的示例(样本数据)

各国海关普遍要求的栏目

海关借助商业发票核实货物是什么、价值多少、来自哪里,进口商的报关行通常会把发票上的数据抄入进口申报。各国的规定措辞不同,但只要发票包含以下栏目,几乎在任何地方都能满足共同的核心要求。美国规则允许把所需信息写在发票的附件中。

完税价格:哪些要单独列示,哪些要加算

根据 WTO《海关估价协定》,完税价格通常是成交价格,即为出口而销售的货物实付或应付的价格,并按第 8 条进行调整。买方承担但价格中未包含的费用要加算:销售佣金、容器和包装费、买方免费或低价提供的模具、工具或工程设计等协助费(assists)、作为销售条件支付的特许权使用费和许可费,以及转售收益中归卖方所得的部分。

第 8 条第 2 款允许各国自行决定,运输、装卸和保险至进口地点的费用是否计入完税价格。欧盟和英国把这些费用计至货物进入其境内的地点,即 CIF 型价格(《联盟海关法典》(UCC)第 71 条)。美国不计入国际运费和保险费,因此 19 CFR 141.86 要求逐项列明每项费用的名称和金额。日本、中国和印度也采用 CIF 型价格,加拿大和澳大利亚则采用 FOB 型价格。

因此,即使是 CIF 或 DDP 发票,也要把运费、保险费、包装费和其他费用分别列示。例如,HMRC 只有在有证据(如卖方发票上单独列示的金额)时,才允许进口商剔除货物抵达之后的费用。请列出所有折扣,切勿为海关另开一张金额更低的发票:海关可以调取合同和付款记录,低报价格会导致扣货、补征关税和处罚。

美国:19 CFR 141.81 至 141.92

提交进口报关单(entry summary)时,每批货物都须提交一份商业发票;同一艘船或同一运输工具上,同一发货人发给同一收货人的多批货物不得共用一份发票,但 10 天内到达的分批发运除外(19 CFR 141.81、141.82)。19 CFR 141.83 的豁免情形,如非销售货物或运给美国政府机构的货物,没有价值门槛;而自 USD 800 小额豁免(de minimis)于 2025 年 8 月 29 日暂停以来,低价值快递包裹也需要办理报关。

除非发票数据以电子方式传送给 CBP,否则由进口商或报关行补填 HTSUS 子目(19 CFR 141.90),19 CFR 141.89 还对约 45 类货物(如鞋类、纺织品、机械以及钢铁产品)要求提供额外细节。如果进口报关时商业发票尚未准备好,可以在保证金(bond)下提交形式发票,商业发票须在 120 天内补交(19 CFR 141.85、141.91)。此外,出口非 EAR99 的商业管制清单(Commerce Control List)物项的美国出口商,还须在发票上注明目的地管制声明(destination control statement)(15 CFR 758.6)。

根据 19 CFR 141.86,发票本身必须载明:

欧盟和英国

欧盟法律没有规定发票格式。发票是一种证明文件,申报人在提交申报单时必须持有并可供海关查阅,在欧盟法律要求或海关要求时予以提交(《联盟海关法典》(UCC)第 163 条)。报关行从发票上获取价格、币种、交货条件、原产地和费用,因此核心栏目就是所需的全部内容,如各方持有 EORI 编码,也一并填写。新的《联盟海关法典》,即条例 (EU) 2026/2108,已于 2026 年 9 月生效并分阶段适用,请留意变化。

较低的关税税率通常取决于写在发票或其他商业单据上的原产地声明(statement on origin),其措辞须与协定规定的完全一致。在欧盟 GSP 下,除非货件中原产货物价值不超过 EUR 6,000,否则出口商必须在 REX 系统中注册;根据欧盟—英国《贸易与合作协定》,对于超过 EUR 6,000 的货件,声明须载明出口商的 REX 编号(欧盟)或 EORI 编号(英国)。

在英国,HMRC 以卖方发票或任何载明付款要求的单据作为成交价格的证据,并加上至货物进入英国地点为止的运输费用。根据发展中国家贸易计划(Developing Countries Trading Scheme,DCTS),受惠国的任何出口商都可以在发票或其他商业单据上作出原产地声明,只要这些单据对货物的描述足以识别货物。未在英国设立的企业,只有通过间接代表其行事的人,才能向英国本土(Great Britain)进口。

加拿大、巴西和其他市场

对于商业货物,加拿大要求提供 Canada Customs Invoice(CI1 表),或载有相同信息的商业发票,使用英文或法文(CBSA Memorandum D1-4-1)。所需数据包括销售方、收货人和购买方、原产国、直接运往加拿大的发货地点、销售条件和付款条件、结算币种、包装、对非新货物须说明其状况的货物描述、数量、单价、重量,以及计入或未计入总价的运输、保险和出口包装费用。其中部分内容可由出口商、进口商或代理人补充。CBSA 可要求提供证明文件,须在 7 天内提交,进口记录须保存 6 年。

部分国家的规定更为严格。巴西海关条例列明了发票内容,包括原产国、购买国和发运国、毛重和净重、运费、付款条件以及 Incoterms 术语。它接受葡萄牙语、英语、法语或西班牙语,且原件必须由出口商亲笔签字或使用数字证书签署(Regulamento Aduaneiro 第 557 条及相关条款)。

在澳大利亚、日本、中国和印度,由进口商或其报关行根据您的发票数据办理申报,因此核心栏目同样适用。关于发票认证或领事认证、当地语言译文以及发票上是否须列明 HS 编码的规定,各国不尽相同,中东和拉丁美洲尤其如此,因此请在首次发货前向进口商或其报关行确认。

快递货物、样品和免费寄送的货物

快递承运商依据您的发票办理清关,因此适用相同的规则。UPS 要求所有跨境货件都须附商业发票或形式发票,无商业价值的文件除外。FedEx 接受为样品等免费货物提供的形式发票,但指出并非所有国家都接受,并建议在任何情况下都使用商业发票。

“无商业价值”指的是无需付款,而不是没有价值。FedEx 表示,即使没有成交价格也须申报完税价格,价值为零不被接受;美国规则则要求填写每项货物在按通常批发数量销售时可获得的价值。请加上类似“Samples of no commercial value, not for resale. Value for customs purposes only”(无商业价值样品,不得转售。价值仅供海关目的使用)的声明(参见 Triplicate 关于寄送样品的文章)。

低价值货物的优惠已经收窄:美国自 2025 年 8 月 29 日起暂停 USD 800 小额豁免(de minimis);自 2026 年 7 月 1 日起,欧盟对不超过 EUR 150 的远程销售货件,每个品目征收 EUR 3 的关税。快递包裹会与其他进口货物一样,被对照发票进行核查。规则变化频繁;本文为实务指引,不构成法律意见,请向目的国海关或持证报关行确认。

操作步骤

  1. 开具发票之前,先商定 Incoterms 术语和指定地点、发票币种,以及由谁担任记录进口商(importer of record)。
  2. 收集卖方、买方、收货人和进口商的全称和地址,以及税号、EORI 或进口商编号。
  3. 用通俗的贸易语言描述每一行货物(品名、材质、用途、等级或型号),并填写已对照目的国税则核实的 HS 编码。
  4. 填写数量和单位、单价、各行合计,以及用 ISO 代码表示的币种,并列出所有折扣。
  5. 把运费、保险费、包装费和佣金分别列示,并记录价格中未包含的协助费或特许权使用费。
  6. 写明每一行货物的原产国,并按协定规定的准确措辞,补充优惠关税申请所需的原产地声明。
  7. 补充件数、唛头和编号以及净重和毛重,然后用同一套数据制作装箱单;Triplicate 的免费生成工具可由同一套数据同时生成两份单据,并检查是否有缺失字段。
  8. 补充出口原因、付款条件、负责人姓名,以及目的国要求的任何签字、译文或数据,例如加拿大的 CI1 数据或巴西的签字原件。
  9. 把发票与装箱单、提单或空运单核对,在货物抵达前发给承运商和进口商的报关行,并与合同和付款记录一起存档。

通常需要准备的单证

常见问题及预防方法

货物描述只写“parts”“samples”或只有型号。

应对方法: 写明货物是什么、材质和用途,以及等级或型号,例如“stainless steel hex bolts, M10, for machinery”(不锈钢六角螺栓,M10,用于机械),并附上 HS 编码。

发票金额低于实际价格,或另开一张发票供海关使用。

应对方法: 按实际已付或应付的价格开具发票。海关可以调取合同和付款记录,低报价格会导致扣货、补征关税和处罚。

没有写原产国,或把来自多个国家的货物写成同一个原产国。

应对方法: 逐行写明原产国;它决定关税税率、标记以及是否可申请优惠。

件数、重量或收货人与装箱单、提单不一致。

应对方法: 用同一套数据制作所有单据,并在承运商提交舱单之前核对。

CIF 或 DDP 价格中运费和保险费未单独列示。

应对方法: 逐项列明运费、保险费和其他费用,这样美国可以将其剔除,欧盟或英国也只需计入至边境的费用。

缺少币种,或只写“$”。

应对方法: 在每个金额上标注 USD、CAD 或 AUD 等 ISO 代码;美国规则要求按购买货币列明价格。

信息来源

  1. 19 CFR 141.86 – Contents of invoices and general requirements Electronic Code of Federal Regulations (eCFR)
  2. 19 CFR Part 141, Subpart F – Invoices (§§ 141.81 to 141.92) Electronic Code of Federal Regulations (eCFR)
  3. Agreement on Implementation of Article VII of the GATT 1994 (Customs Valuation Agreement) World Trade Organization (WTO)
  4. Regulation (EU) No 952/2013 laying down the Union Customs Code (Articles 70, 71 and 163) EUR-Lex, Publications Office of the EU
  5. Valuing imported goods using Method 1 (transaction value) GOV.UK (HM Revenue & Customs)
  6. Delivery costs to include in the customs value GOV.UK (HM Revenue & Customs)
  7. Using an origin declaration for the Developing Countries Trading Scheme GOV.UK (HM Revenue & Customs)
  8. Memorandum D1-4-1: CBSA Invoice Requirements Canada Border Services Agency (CBSA)
  9. Fatura comercial (commercial invoice) – import clearance documents Receita Federal do Brasil
  10. How to complete international shipping documentation FedEx

规则常有变化。本笔记基于上述信息来源提供实务指引,不构成法律意见。发运前请向主管机构、您的进口商或有资质的报关行确认现行要求。

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常见问题

商业发票需要写 HS 编码吗?

法律上通常不要求。在美国,由进口商或报关行在发票上注明 HTSUS 子目(19 CFR 141.90),欧盟则没有规定发票格式。不过报关行仍会从发票上抄录编码,因此请填写已对照目的国税则核实过的编码。

商业发票必须签字吗?

美国和欧盟的规则不要求签字,但美国要求写明出口商一名负责员工的姓名。有些国家确实要求签字:巴西要求出口商亲笔签字或使用数字证书签署的原件。信用证也可能要求提供已签字的发票。

清关时可以使用形式发票吗?

只能作为备用方案。在美国,如果暂时没有商业发票,可以在保证金(bond)下提交形式发票,商业发票须在 120 天内补交。快递公司接受样品等免费货物使用形式发票,但 FedEx 建议在任何情况下都使用商业发票。

发票上要显示运费和保险费吗?

要,只要价格中包含了这些费用,就应分别列示金额。欧盟和英国把至边境的运输费和保险费计入完税价格,而美国不计入国际运费和保险费,因此海关需要看到每一项金额。

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