テレックスリリース vs シーウェイビル vs 船荷証券原本3/3:どれが安全か

船荷証券の役割

船荷証券(B/L)は、運送人、または運送人として行動するフォワーダーが貨物を引き取る際に発行します。マースク(Maersk)などの運送人は、B/Lの3つの機能を挙げています:運送契約、運送人が合意どおりの状態で貨物を受け取ったことを示す受取証、そして原本B/Lの場合は権利証券としての機能であり、原本の所持人は到着時に貨物を請求できます。

原本は通常セットで発行され、多くの場合3通で、その通数はB/Lに印刷されます;「3/3」は3通すべてを意味します。仕向地では原本1通で十分です:例えばMSCのB/Lには、原本1通が呈示(サレンダー)されると他のすべての原本は無効になると記載されており、流通性のあるB/Lの場合、その原本には正しく裏書がされていなければなりません。セットを1つの書類として扱い、代金を受け取るか、セットを銀行に渡すまで、すべての原本を保管してください。

記名式、指図式、銀行指図式

荷受人欄によって、B/Lを譲渡できるかどうか、また誰が貨物を引き取れるかが決まります。決済条件に合わせて決め、原本発行前にB/Lドラフトで確認してください。

• 記名式(named consignee、ストレートB/L):裏書による譲渡はできません。引き渡し条件は運送人によって異なります;MSCのB/Lは、仕向港で原本1通「または当該国の法令に従って」引き渡すとしており、地域によっては記名荷受人が原本なしで引き取れる場合があります。
• 指図式(to order)、または荷送人指図式:流通性があります。荷送人が原本に白地裏書または特定の相手先への裏書を行うことで貨物への権利を移転し、所持人が裏書済みの原本1通を運送人に呈示します。
• 銀行指図式(to order of a bank):銀行がB/Lに裏書するまで誰も貨物を引き取れず、これによって銀行は貨物への管理を維持します。信用状の文言に正確に従ってください;取立ての場合、ICC規則(URC 522、Art. 10)は、当該銀行の事前の同意なく貨物を銀行宛てまたは銀行指図式で送付すべきでないと定めています。

テレックスリリース、エクスプレスリリース、シーウェイビル

テレックスリリース、すなわちサレンダーB/Lは、独立した書類ではありません。荷送人が出発地で運送人またはその代理店に原本を返却すると、運送人は仕向地の事務所に原本なしで貨物を引き渡させます。マースクはこれを原本の物理的な提出に代わる電子的・デジタルな貨物引き渡しと説明しており、ICC銀行委員会は「サレンダー(surrendered)」をB/Lの種類ではなく原本の状態(status)と呼んでいます。運送人は通常、署名済みの依頼書または保証状(Letter of Indemnity、L/I)とともにフルセットの提出を求め、手数料を課すことがあります。

呼び方は運送人によって異なります。CMA CGMでは「エクスプレスリリース(Express Release)」は、船積港でL/Iとともに船荷証券原本のフルセットをサレンダーすることを意味し、その後仕向地の代理店が指定された荷受人へのデリバリーオーダーを発行します。ブッキング時にどの書類とどの引き渡し方法になるか確認してください。

シーウェイビル(sea waybill)は流通性がなく、荷受人は貨物を引き取るのに原本を必要としません。運送契約がこれを採用する場合に適用される、シーウェイビルに関するCMI統一規則(CMI Uniform Rules for Sea Waybills、1990)のもとでは、運送人は適切な本人確認のうえで荷受人に貨物を引き渡します。荷受人が仕向地で貨物を請求するまでは、法律が認める範囲で、荷送人が運送人に合理的な通知を行うことで荷受人を変更できます。ただし、運送人が貨物を受け取った時点までにその管理権を荷受人に移転していた場合は除き、これはシーウェイビルに記載されていなければなりません。

輸出者にとって結果は似ています:原本がサレンダーされているか、シーウェイビルにバイヤーが荷受人として記載されていれば、バイヤーが貨物を引き取るのを止める書類はもう手元にありません。シーウェイビルの場合、唯一の手段は、まだその権利が残っていれば、引き渡し前に荷受人を変更する権利です。

ハウスB/L、マスターB/L、そしてFIATA FBL

運送人として行動するフォワーダー、すなわちノン・ヴェッセル・オペレーティング・コモン・キャリア(non-vessel-operating common carrier、NVOCC)を通じて出荷すると、そのフォワーダーのハウスB/Lを受け取ります。フォワーダーは自社名義で船会社にスペースをブッキングし、船会社のマスターB/Lを受け取ります。米国の規制はNVOCCを、船舶を運航せず、遠洋公共運送人(ocean common carrier)との関係では荷送人となる公共運送人と定義しており、その業務には船荷証券の発行が含まれます。

したがって、貨物引き渡しの指示はフォワーダーに送られます:仕向地のフォワーダーの代理店がハウスB/Lに対して引き渡しを行い、フォワーダーがマスターB/Lのもとでの引き渡しを手配します。米国では、米国拠点のNVOCCは連邦海事委員会(Federal Maritime Commission、FMC)の免許を保有しなければならず、海外拠点のNVOCCは代わりに登録することができます;必要な保証金その他の財務的保証は、免許を受けたNVOCCで75,000米ドル、登録された外国NVOCCで150,000米ドルです(46 CFR Part 515)。

FIATA複合運送証券(FIATA Multimodal Transport Bill of Lading、FBL)は、複合運送人として行動するフォワーダーのための流通性のある証券です;FIATAは、発行者は有効な賠償責任保険を有するFIATAまたは各国協会の会員でなければならないとしています。UCP 600 Art. 14(l)のもとでは、信用状は関連する条項を満たす限り、フォワーダーを含むいかなる当事者が発行した運送書類も受け入れます;B/Lについては、Art. 20が運送人名の記載と、運送人・船長または指定代理人による署名などを求めています。

決済条件に合った選択

問うべきことは1つです:バイヤーが貨物を引き取る前に代金が届くか。書類は船積み後ではなく決済条件に合わせて選びましょう。

• 船積み前にT/Tで全額決済:保護すべきものがほとんど残らないため、シーウェイビルまたはテレックスリリースで特送の時間とコストを節約できます。
• 内金を受け取り、コピーB/Lとの引き換えで残金決済:原本は指図式で発行してもらい、バイヤーにはスキャンを送り、残金が入金された後にのみ原本を特送するか、テレックスリリースを依頼します。この条件では、シーウェイビルやバイヤー記名の記名式B/Lは避けてください。
• 信用状:信用状が求める書類、通常は原本フルセット(UCP 600 Art. 20)を、指示どおりに作成・裏書して提示してください。信用状が原本がサレンダーされたことを示すコピーを求める場合、ICC TA Briefing No. 17は「すべての原本が運送人またはその代理店にサレンダーされたことを示す船荷証券原本のコピー(Copy of the original bill of lading indicating that all the originals have been surrendered to the carrier or its agent)」のような文言を推奨しています。信用状が求める場合にのみサレンダーしてください:その後書類がディスクレパンシーで拒絶されると、バイヤーがすでに貨物を手にしている可能性があります。
• D/P(荷為替手形支払渡し):取立銀行はバイヤーが支払った場合にのみ書類を引き渡すため、これは書類が貨物を支配している場合にのみ輸出者を保護します。海上輸送の場合、これは銀行を通じて送られる、指図式で作成された船荷証券原本のフルセットを意味します;テレックスリリースやシーウェイビルでは、バイヤーは支払わずに貨物を引き取れてしまいます。
• オープンアカウント、または完全に信頼できるバイヤー:シーウェイビルが通常もっとも簡単で、その場合の保護は書類ではなくバイヤーの信用力に依存します。

電子船荷証券

電子船荷証券(eBL)は、紙の原本を、一度に1者だけが管理できるプラットフォーム上の記録に置き換えます。英国では、2023年9月20日に施行された電子貿易書類法(Electronic Trade Documents Act 2023)が対象書類の1つとして船荷証券を挙げており、信頼できるシステムがそれを識別し、無断変更から保護し、一度に1人だけが管理できるようにし、譲渡時に前の所持人の管理を解除するなどの条件を満たせば、電子貿易書類に紙の書類と同じ効力を与えます。

それ以外の地域では、認められるかどうかは各国の法律次第です;UNCITRALの電子的移転可能記録に関するモデル法(Model Law on Electronic Transferable Records、2017)が各国にモデルを提供しています。デジタルコンテナ海運協会(Digital Container Shipping Association、DCSA)に加盟する運送人は2023年、5年以内に船荷証券の50%を、2030年までに100%を電子的に発行することを約束しました。eBLに合意する前に、バイヤーと、電子呈示(eUCP)を認める信用状のもとにある銀行が、同一または連携したプラットフォームでそれを受け取れるか確認してください。