FDS/SDS (MSDS) à l'export : 16 rubriques, rubrique 14, marchandises non dangereuses

Ce qu'est une SDS et ses 16 rubriques

La fiche de données de sécurité est le document du GHS que le fabricant, l'importateur ou le distributeur d'un produit chimique dangereux remet à ses clients. Ses 16 rubriques, dans cet ordre, sont : 1 Identification de la substance/du mélange et de la société/l'entreprise ; 2 Identification des dangers ; 3 Composition/informations sur les composants ; 4 Premiers secours ; 5 Mesures de lutte contre l'incendie ; 6 Mesures à prendre en cas de dispersion accidentelle ; 7 Manipulation et stockage ; 8 Contrôles de l'exposition/protection individuelle ; 9 Propriétés physiques et chimiques ; 10 Stabilité et réactivité ; 11 Informations toxicologiques ; 12 Informations écologiques ; 13 Considérations relatives à l'élimination ; 14 Informations relatives au transport ; 15 Informations relatives à la réglementation ; 16 Autres informations.

L'ancien nom MSDS (material safety data sheet) reste courant dans le commerce, mais les documents actuels sont des SDS au format GHS. Aux États-Unis, la norme de communication des dangers (Hazard Communication Standard) de l'OSHA exige le format à 16 rubriques ; les rubriques 12 à 15 doivent figurer par cohérence avec le GHS, mais l'OSHA n'en fait pas appliquer le contenu, car d'autres agences réglementent ces matières. Dans l'UE, le format est fixé par l'Annex II du REACH, telle que modifiée par Regulation (EU) 2020/878, et la SDS doit être fournie dans une langue officielle de l'État membre où le produit est mis sur le marché.

Rubrique 14 : informations relatives au transport

Selon l'Annex II du REACH, la rubrique 14 donne les informations de classification de base pour le transport du produit par route, rail, mer, voies navigables intérieures ou air :

• 14.1 Numéro ONU.
• 14.2 Désignation officielle de transport de l'ONU.
• 14.3 Classe(s) de danger pour le transport.
• 14.4 Groupe d'emballage.
• 14.5 Dangers pour l'environnement, par exemple si le produit est un polluant marin.
• 14.6 Précautions particulières à prendre par l'utilisateur.
• 14.7 Transport maritime en vrac conformément aux instruments de l'OMI (IMO).
• Si le produit n'est pas dangereux pour le transport, la rubrique 14 doit l'indiquer pour chaque mode, par exemple « not regulated » selon l'ADR/RID, l'IMDG Code et les Instructions techniques de l'OACI (ICAO) ou l'IATA DGR.

Pourquoi les transporteurs et les transitaires demandent une SDS

Les compagnies aériennes et les compagnies maritimes ne doivent pas transporter de marchandises dangereuses non déclarées ; elles-mêmes et les transitaires demandent donc la SDS pour vérifier la classification des produits chimiques, des cosmétiques, des produits d'entretien, des batteries et des marchandises similaires. Pour le transport aérien, la Réglementation du transport aérien des marchandises dangereuses de l'IATA, fondée sur les Instructions techniques de l'OACI (ICAO), sert à classer, marquer, emballer, étiqueter et documenter les marchandises dangereuses, et des compagnies aériennes comme JAL indiquent qu'il incombe à l'expéditeur de déterminer la classe et de s'y conformer. Une SDS appuie cette classification ; elle ne remplace pas la Shipper's Declaration for Dangerous Goods (déclaration de l'expéditeur pour les marchandises dangereuses) lorsque les marchandises sont dangereuses.

Cosmétiques et autres produits courants

• Les parfums et autres produits contenant de l'alcool inflammable sont souvent classés UN1266, Perfumery products, Classe 3 ; voir la note de Triplicate sur l'expédition de parfums et d'aérosols.
• Les aérosols sont UN1950, Classe 2.
• Les batteries au lithium, y compris celles emballées avec l'équipement ou contenues dans celui-ci, relèvent de UN3480, UN3481, UN3090 ou UN3091.
• Les crèmes, lotions et shampooings ne sont généralement pas des marchandises dangereuses, mais les transporteurs demandent quand même une SDS indiquant « not regulated » à la rubrique 14 pour les accepter par avion.
• Les petites quantités peuvent bénéficier des dispositions sur les quantités limitées ou exceptées, avec des règles plus simples, mais ce sont toujours des marchandises dangereuses et elles doivent être déclarées comme l'exigent les règles.

Comment préparer les SDS pour l'export

• Obtenez auprès du fabricant la SDS de chaque produit, au format GHS actuel et avec une date de révision récente.
• Vérifiez que le nom et le code du produit correspondent à la facture commerciale et à la liste de colisage.
• Vérifiez la rubrique 14 pour chaque mode de transport utilisé, et qu'elle concorde avec les rubriques 2 et 9, par exemple avec le point d'éclair des liquides.
• Pour l'UE, utilisez le format de l'Annex II et la langue de l'État membre de destination ; d'autres pays peuvent exiger leur propre langue et leur propre format.
• Envoyez la SDS au transitaire lors de la réservation, afin que les marchandises dangereuses soient identifiées avant l'arrivée du fret au terminal.