Паспорт безопасности SDS (MSDS): 16 разделов, раздел 14, неопасные грузы

Что такое SDS и его 16 разделов

Паспорт безопасности — это документ GHS, который производитель, импортёр или дистрибьютор опасной химической продукции передаёт своим клиентам. Его 16 разделов в таком порядке: 1 Идентификация химической продукции и сведения о производителе или поставщике; 2 Идентификация опасности (опасностей); 3 Состав (информация о компонентах); 4 Меры первой помощи; 5 Меры и средства обеспечения пожаровзрывобезопасности; 6 Меры по предотвращению и ликвидации аварийных и чрезвычайных ситуаций и их последствий; 7 Правила хранения химической продукции и обращения с ней при погрузочно-разгрузочных работах; 8 Средства контроля за опасным воздействием и средства индивидуальной защиты; 9 Физико-химические свойства; 10 Стабильность и реакционная способность; 11 Информация о токсичности; 12 Информация о воздействии на окружающую среду; 13 Рекомендации по утилизации отходов; 14 Информация при перевозке (транспортировании); 15 Информация о национальном и международном законодательстве; 16 Дополнительная информация.

Прежнее название MSDS (material safety data sheet) по-прежнему часто встречается в торговле, но действующие документы — это SDS в формате GHS. В США Стандарт OSHA по информированию об опасности (Hazard Communication Standard) требует формат из 16 разделов; разделы 12–15 должны быть включены для соответствия GHS, но OSHA не требует соблюдения их содержания, поскольку эти вопросы регулируют другие ведомства. В EU формат определяет Annex II к REACH с изменениями, внесёнными Regulation (EU) 2020/878, и SDS должен предоставляться на официальном языке государства-члена, где продукт выпускается на рынок.

Раздел 14: информация при перевозке

Согласно Annex II к REACH, раздел 14 содержит основные классификационные сведения для перевозки продукта автомобильным, железнодорожным, морским, внутренним водным или воздушным транспортом:

• 14.1 Номер ООН.
• 14.2 Надлежащее отгрузочное наименование ООН.
• 14.3 Класс(ы) опасности при транспортировании.
• 14.4 Группа упаковки.
• 14.5 Опасность для окружающей среды, например, является ли продукт загрязнителем моря.
• 14.6 Особые меры предосторожности для пользователя.
• 14.7 Морская перевозка навалом согласно документам ИМО (IMO).
• Если продукт не опасен при перевозке, раздел 14 должен сообщать об этом для каждого вида транспорта, например «not regulated» по ADR/RID, IMDG Code и Техническим инструкциям ИКАО (ICAO) или IATA DGR.

Почему перевозчики и экспедиторы запрашивают SDS

Авиакомпании и судоходные линии не вправе перевозить необъявленные опасные грузы, поэтому они и экспедиторы запрашивают SDS, чтобы проверить классификацию химической продукции, косметики, чистящих средств, батарей и подобных товаров. При авиаперевозке для классификации, маркировки, упаковки, нанесения знаков и оформления документов на опасные грузы применяются Правила перевозки опасных грузов IATA, основанные на Технических инструкциях ИКАО (ICAO), а такие авиакомпании, как JAL, указывают, что определить класс и соблюдать эти правила должен грузоотправитель. SDS подтверждает эту классификацию, но не заменяет Shipper's Declaration for Dangerous Goods (декларацию грузоотправителя опасных грузов), если грузы опасны.

Косметика и другие бытовые товары

• Духи и другие продукты с легковоспламеняющимся спиртом часто классифицируют как UN1266, Perfumery products, класс 3; см. заметку Triplicate об отправке духов и аэрозолей.
• Аэрозольные баллоны — UN1950, класс 2.
• Литиевые батареи, в том числе упакованные с оборудованием или установленные в нём, — UN3480, UN3481, UN3090 или UN3091.
• Кремы, лосьоны и шампуни, как правило, не являются опасными грузами, но перевозчики всё равно запрашивают SDS с «not regulated» в разделе 14, чтобы принять их к авиаперевозке.
• Небольшие количества могут подпадать под положения об ограниченных или освобождённых количествах с более простыми правилами, но остаются опасными грузами и должны декларироваться так, как требуют правила.

Как подготовить SDS для экспорта

• Получите у производителя SDS на каждый продукт в действующем формате GHS и с недавней датой пересмотра.
• Проверьте, что наименование и код продукта совпадают с коммерческим инвойсом и упаковочным листом.
• Проверьте раздел 14 для каждого используемого вида транспорта и его согласованность с разделами 2 и 9, например с температурой вспышки жидкостей.
• Для EU используйте формат Annex II и язык государства-члена назначения; другие страны могут требовать собственный язык и формат.
• Передайте SDS экспедитору при бронировании, чтобы опасные грузы были выявлены до прибытия груза на терминал.