Triplicate

بھارت ایکسپورٹ کے لیے BIS سرٹیفیکیشن: QCO، ISI مارک اور CRS

اگر آپ کا پروڈکٹ کسی کوالٹی کنٹرول آرڈر (QCO) یا MeitY کے لازمی رجسٹریشن آرڈر کے دائرے میں آتا ہے، تو اسے بھارت میں صرف اسی صورت امپورٹ کیا جا سکتا ہے جب اسے بنانے والی فیکٹری کے پاس BIS لائسنس یا رجسٹریشن ہو اور سامان پر BIS اسٹینڈرڈ مارک لگا ہو۔ زیادہ تر پروڈکٹس فارن مینوفیکچررز سرٹیفیکیشن اسکیم (ISI مارک، فیکٹری انسپیکشن کے ساتھ) سے گزرتے ہیں؛ الیکٹرانکس اور IT پروڈکٹس لازمی رجسٹریشن اسکیم (R-number، BIS سے تسلیم شدہ لیب میں ٹیسٹنگ کے بعد) سے گزرتے ہیں۔ شامل پروڈکٹس کی فہرست اکثر بدلتی رہتی ہے، اس لیے ہر نئے آرڈر سے پہلے اسے چیک کریں۔

آفیشل ذرائع کے خلاف چیک شدہ: 2026-09

ایک نظر میں

قانونی بنیادBIS Act 2016، دفعہ 16: وزارتیں QCO کے ذریعے اسٹینڈرڈ مارک لازمی قرار دیتی ہیں
مارک کے بغیر امپورٹدفعہ 17 کے تحت ممنوع؛ زیادہ سے زیادہ 2 سال قید یا کم از کم INR 2 لاکھ جرمانہ
زیادہ تر پروڈکٹسغیر ملکی فیکٹری کے لیے FMCS لائسنس؛ CM/L لائسنس نمبر کے ساتھ ISI مارک
الیکٹرانکس اور ITCRS رجسٹریشن (Scheme-II): BIS سے تسلیم شدہ لیب میں ٹیسٹ، پھر R-number
مقامی نمائندہآتھرائزڈ انڈین ریپریزنٹیٹو (AIR)، بھارت کا رہائشی
FMCSفیکٹری انسپیکشن، بھارت میں سیمپلز کی ٹیسٹنگ، USD 10,000 کی بینک گارنٹی، تقریباً 6 ماہ
CRS کا وقتمکمل درخواست کے 20 ورکنگ دن بعد، ٹیسٹنگ کے وقت کے علاوہ
میعاد25 فروری 2026 سے زیادہ سے زیادہ 5 سال؛ فیس ہر سال پیشگی ادا کی جاتی ہے

BIS Act 2016 اور کوالٹی کنٹرول آرڈرز

بیورو آف انڈین اسٹینڈرڈز ایکٹ، 2016 کی دفعہ 16 کے تحت مرکزی حکومت اپنے مطلع (نوٹیفائی) کردہ سامان پر اسٹینڈرڈ مارک لازمی قرار دے سکتی ہے، عوامی مفاد میں یا صحت، حفاظت، ماحول، منصفانہ تجارت یا قومی سلامتی کے تحفظ کے لیے۔ یہ کام گزٹ آف انڈیا میں شائع ہونے والے آرڈرز کے ذریعے ہوتا ہے، جنہیں عام طور پر کوالٹی کنٹرول آرڈرز (QCO) کہا جاتا ہے اور جو پروڈکٹ کی ذمہ دار وزارت جاری کرتی ہے، جیسے DPIIT، MeitY، ہیوی انڈسٹریز، کیمیکلز اینڈ پیٹرو کیمیکلز، مائنز، اسٹیل یا ٹیکسٹائلز۔ ہر آرڈر میں پروڈکٹس کے نام، وہ انڈین اسٹینڈرڈ (IS) جس پر انہیں پورا اترنا ہے، سرٹیفیکیشن اسکیم اور نفاذ کی تاریخ درج ہوتی ہے۔

اس کے بعد دفعہ 17 کسی کو بھی درست BIS لائسنس کے تحت اسٹینڈرڈ مارک کے بغیر ایسے سامان کو بنانے، امپورٹ کرنے، تقسیم کرنے، بیچنے، کرائے پر دینے، لیز پر دینے، ذخیرہ کرنے یا فروخت کے لیے نمائش میں رکھنے سے روکتی ہے، اور ایسے سامان پر مارک لگانے سے بھی جو معیار کے مطابق نہ ہو۔ دفعہ 17 کی خلاف ورزی پر زیادہ سے زیادہ دو سال قید، یا پہلی خلاف ورزی پر کم از کم INR 2 لاکھ اور بعد کی خلاف ورزیوں پر INR 5 لاکھ جرمانہ ہو سکتا ہے، جو سامان کی قیمت کے دس گنا تک ہو سکتا ہے، یا دونوں سزائیں ہو سکتی ہیں (دفعہ 29(3))۔

ہر آرڈر کی اپنی چھوٹیں ہوتی ہیں، مثلاً ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ کے لیے امپورٹ کی گئی محدود مقدار، جو اکثر صرف BIS کی منظوری سے ملتی ہے، اور بعض آرڈرز میں ایکسپورٹ پروڈکٹس بنانے کے لیے امپورٹ کیا گیا سامان۔ کسی عمومی فہرست پر بھروسا کرنے کے بجائے اپنے پروڈکٹ کا آرڈر اور اس کی ترامیم پڑھیں۔

2025 کے آخر اور 2026 میں QCO کی تبدیلیاں، اور اپنا پروڈکٹ کیسے چیک کریں

2025 کے آخر میں حکومت کے اعلیٰ سطحی جائزے کے بعد کئی وزارتوں نے QCO واپس لے لیے یا مؤخر کر دیے، زیادہ تر خام مال، انٹرمیڈیٹس اور مشینری پر، جبکہ تیار سامان کے لیے نئے آرڈرز نافذ ہوتے رہے۔ وہ اسٹیٹس چیک کریں جو بھارت میں آپ کے سامان کے پہنچنے کی تاریخ پر لاگو ہوگا، کوٹیشن کی تاریخ پر نہیں۔

FMCS: غیر ملکی فیکٹریوں کے لیے ISI مارک لائسنس

BIS سال 2000 سے فارن مینوفیکچررز سرٹیفیکیشن اسکیم (FMCS) چلا رہا ہے۔ یہ کسی غیر ملکی مینوفیکچرر کو اپنی مینوفیکچرنگ پریمائسز میں بننے والے اور انڈین اسٹینڈرڈ کے مطابق پروڈکٹس پر اسٹینڈرڈ مارک، یعنی ISI مارک، استعمال کرنے کا لائسنس دیتی ہے۔ یہ MeitY کے مطلع کردہ الیکٹرانکس اور IT پروڈکٹس کے سوا باقی تمام پروڈکٹس کا احاطہ کرتی ہے، جو CRS سے گزرتے ہیں۔ درخواست غیر ملکی مینوفیکچرر کو خود دینی ہوتی ہے؛ امپورٹر درخواست نہیں دے سکتا، اور ہر فیکٹری لوکیشن کے لیے الگ لائسنس درکار ہے۔

مینوفیکچرر ایک آتھرائزڈ انڈین ریپریزنٹیٹو (AIR) نامزد کرتا ہے: بھارت کا رہائشی، کم از کم گریجویٹ، اور اگر بھارت میں مینوفیکچرر کی برانچ یا آفس ہو تو بہتر ہے کہ اسی کا ملازم ہو، جو BIS Act اور لائسنس کی تعمیل کا ذمہ دار ہوتا ہے۔ ایک AIR صرف ایک غیر ملکی مینوفیکچرر کی نمائندگی کر سکتا ہے، سوائے اس کے کہ وہ مینوفیکچررز ایک ہی گروپ کے ہوں یا AIR کوئی متعلقہ امپورٹر ہو۔ 1 جون 2026 سے BIS FMCS کی درخواستیں صرف آن لائن، Manakonline پورٹل پر قبول کرتا ہے۔

درخواست ریکارڈ ہونے کے بعد BIS فیکٹری کا دورہ کر کے مینوفیکچرنگ اور ٹیسٹنگ سہولیات کی جانچ کرتا ہے اور سیمپلز لیتا ہے، جنہیں بھارت کی BIS سے تسلیم شدہ لیبارٹریز میں ٹیسٹ کیا جاتا ہے؛ ٹیسٹ رپورٹس انڈین اسٹینڈرڈ کے مطابق ہونی چاہئیں، IEC یا کسی اور اسٹینڈرڈ کے مطابق نہیں۔ لائسنس ملنے پر مینوفیکچرر معاہدے اور انڈیمنٹی بانڈ پر دستخط کرتا ہے، لائسنس فیس اور پیشگی کم از کم مارکنگ فیس ادا کرتا ہے، اور ایسے بینک سے USD 10,000 کی پرفارمنس بینک گارنٹی دیتا ہے جس کی بھارت میں RBI سے منظور شدہ برانچ ہو۔ BIS مکمل درخواست ریکارڈ ہونے سے اوسطاً تقریباً چھ ماہ کا وقت بتاتا ہے۔ SAARC سے باہر کے درخواست گزار امریکی ڈالر میں ادائیگی کرتے ہیں اور دورے، سیمپلز کی ٹرانسپورٹ اور ٹیسٹنگ کا خرچ بھی اٹھاتے ہیں۔

CRS: الیکٹرانکس اور IT پروڈکٹس کے لیے رجسٹریشن

لازمی رجسٹریشن اسکیم (CRS) BIS (Conformity Assessment) Regulations, 2018 کی Scheme-II ہے: مطابقت کے سیلف ڈیکلریشن پر مبنی رجسٹریشن کے ذریعے اسٹینڈرڈ مارک استعمال کرنے کا لائسنس۔ یہ MeitY کے Electronics and Information Technology Goods (Requirement of Compulsory Registration) Order, 2021 کے پروڈکٹس کا احاطہ کرتی ہے، جیسے موبائل فون، لیپ ٹاپ، پاور اڈاپٹر، LED پروڈکٹس، CCTV کیمرے، اسمارٹ واچز اور، مئی 2026 سے، USB ایکسٹرنل اسٹوریج ڈیوائسز، نیز دیگر وزارتوں کے مطلع کردہ کچھ پروڈکٹس، جیسے MNRE کے سولر فوٹو وولٹیک پروڈکٹس۔

مینوفیکچرر پہلے پروڈکٹ کو انڈین اسٹینڈرڈ (کئی IT اور آڈیو ویڈیو پروڈکٹس کے لیے IS/IEC 62368-1) کے مطابق CRS کے لیے BIS سے تسلیم شدہ لیب میں ٹیسٹ کرواتا ہے، پھر ٹیسٹ رپورٹ کے ساتھ CRS پورٹل (crsbis.in) پر آن لائن درخواست دیتا ہے۔ بھارت میں رابطہ یا برانچ آفس کے بغیر غیر ملکی مینوفیکچررز کو AIR مقرر کرنا ہوتا ہے، جو BIS کے فارمیٹ میں حلف نامہ کم انڈر ٹیکنگ پر دستخط کرتا ہے۔ BIS منظوری کا عام وقت 20 ورکنگ دن بتاتا ہے؛ اس کے بعد منفرد رجسٹریشن نمبر (R-number) والا رجسٹریشن لیٹر درخواست گزار کے اکاؤنٹ میں اپ لوڈ کر دیا جاتا ہے۔

رجسٹریشن مینوفیکچرر، مینوفیکچرنگ لوکیشن اور رجسٹر کیے گئے ماڈلز سے جڑی ہوتی ہے، اور کسٹمز تینوں چیک کرتی ہے۔ 10 مارچ 2026 کی MeitY کی ترمیم (S.O. 1246(E)) نے کم تعداد میں امپورٹ ہونے والے کچھ انتہائی مخصوص آلات کے لیے چھوٹ شامل کی؛ اس پر بھروسا کرنے سے پہلے اس کی شرائط چیک کریں۔

میعاد، سالانہ فیس اور اسٹینڈرڈ مارک

25 فروری 2026 کو گزٹ میں شائع ہونے والے BIS (Conformity Assessment) Amendment Regulations, 2026 کے تحت لائسنس اور رجسٹریشن زیادہ سے زیادہ پانچ سال کے لیے دیے جا سکتے ہیں اور زیادہ سے زیادہ پانچ سال کے لیے تجدید ہو سکتی ہے۔ فیس اب ہر سال پیشگی، پروڈکشن اسٹیٹمنٹ کے ساتھ ادا کرنی ہوتی ہے۔ سالانہ فیس ادا نہ کرنے پر لائسنس معطل ہو جاتا ہے؛ 90 دن کے اندر لیٹ فیس کے ساتھ ادائیگی کرنے پر معطلی ختم ہو جاتی ہے، اور اس کے بعد لائسنس منسوخ ہو جاتا ہے۔ تبدیلی سے پہلے لکھے گئے کچھ BIS پیج اب بھی ابتدائی مدت زیادہ سے زیادہ دو سال دکھاتے ہیں۔

کسٹمز چیکس، امپورٹر کی ذمہ داری اور بھارت کی دیگر منظوریاں

بھارتی کسٹمز سرحد پر BIS آرڈرز نافذ کرواتی ہے۔ CBIC کی Instruction No. 06/2023-Customs (13 فروری 2023، کھلونوں پر) نے افسران سے کہا کہ وہ مینوفیکچررز کے BIS لائسنس BIS ویب سائٹ، Manakonline اور BIS Care ایپ پر جانچیں۔ Instruction No. 27/2025-Customs (26 اگست 2025) نے ان سے کہا کہ ہر CRS رجسٹریشن نمبر BIS-CRS ویب سائٹ پر چیک کریں، جہاں رجسٹریشن ڈیفرڈ یا منسوخ ہو وہاں کلیئرنس سے انکار کریں، اور مینوفیکچرر کا نام، ماڈل نمبر اور مینوفیکچرنگ لوکیشن رجسٹریشن سے میچ کریں۔

کسی بھی قانون کے تحت ممانعت کے برخلاف امپورٹ کیا گیا سامان Customs Act, 1962 کی دفعہ 111(d) کے تحت ضبط کیا جا سکتا ہے، اور شامل سامان کو مارک کے بغیر امپورٹ کرنا BIS Act کی دفعہ 17 کی خلاف ورزی ہے۔ یہ خطرہ بھارت کے امپورٹر پر آتا ہے، اس لیے شپ کرنے سے پہلے اپنے خریدار کو لائسنس یا رجسٹریشن کی تفصیلات، ٹیسٹ رپورٹس اور لیبل آرٹ ورک بھیج دیں۔

BIS سرٹیفیکیشن اکثر بھارت کی کئی ضروریات میں سے صرف ایک ہوتی ہے۔ مختصر اشارے:

قدم بہ قدم

  1. کوٹیشن دینے سے پہلے چیک کریں کہ آپ کا پروڈکٹ شامل ہے یا نہیں: BIS کے 'Products under Compulsory Certification' اور 'Upcoming QCOs' پیج پر تلاش کریں، گزٹ آف انڈیا میں آرڈر اور کوئی بھی ترمیم یا واپسی پڑھیں، اور اپنے انڈین امپورٹر سے تصدیق کریں۔
  2. انڈین اسٹینڈرڈ (IS نمبر اور ایڈیشن) اور اسکیم پہچانیں: ISI مارک لائسنس کے لیے FMCS، یا الیکٹرانکس اور IT پروڈکٹس کے لیے CRS، اور آرڈر میں دی گئی کوئی بھی چھوٹ نوٹ کریں۔
  3. ایک آتھرائزڈ انڈین ریپریزنٹیٹو (AIR) نامزد کریں: بھارت کا رہائشی، بہتر ہے کہ آپ کی بھارتی برانچ یا آفس سے ہو، اور جو پہلے سے کسی دوسرے غیر ملکی مینوفیکچرر کے لیے کام نہ کر رہا ہو۔
  4. CRS کے لیے پروڈکٹ کو BIS سے تسلیم شدہ لیبارٹری میں انڈین اسٹینڈرڈ کے مطابق ٹیسٹ کروائیں، پھر ٹیسٹ رپورٹ اور AIR کے حلف نامہ کم انڈر ٹیکنگ کے ساتھ crsbis.in پر درخواست دیں۔
  5. FMCS کے لیے دستاویزات اور فیس کے ساتھ Manakonline پر آن لائن درخواست دیں، BIS انسپیکشن کے لیے فیکٹری کی پروڈکشن اور ٹیسٹنگ سہولیات تیار رکھیں، اور بھارت میں لیے گئے سیمپلز کی ٹیسٹنگ کے لیے وقت رکھیں۔
  6. لائسنس ملنے پر FMCS معاہدے اور انڈیمنٹی بانڈ پر دستخط کریں اور USD 10,000 کی پرفارمنس بینک گارنٹی دیں، یا CRS رجسٹریشن لیٹر ڈاؤن لوڈ کریں، اور پہلی سالانہ فیس ادا کریں۔
  7. پروڈکٹ اور پیکیجنگ پر IS نمبر اور CM/L لائسنس نمبر یا R-number کے ساتھ اسٹینڈرڈ مارک لگائیں، اور اپنے امپورٹر سے Legal Metrology لیبلنگ اور WPC، CDSCO یا FSSAI کی کوئی بھی منظوری کروانے کو کہیں۔
  8. ہر شپمنٹ سے پہلے چیک کریں کہ لائسنس یا رجسٹریشن فعال ہے اور ماڈل و فیکٹری کا احاطہ کرتا ہے، اور کمرشل انوائس اور پیکنگ لسٹ پر ماڈل نمبرز، IS نمبر اور لائسنس یا R-number دکھائیں (Triplicate کا جنریٹر دونوں بناتا ہے)۔
  9. اسے درست رکھیں: پروڈکشن اسٹیٹمنٹ کے ساتھ سالانہ فیس پیشگی ادا کریں، نئے ماڈلز شپ کرنے سے پہلے شامل کروائیں، اور لائسنس یا رجسٹریشن کی میعاد ختم ہونے سے پہلے تجدید کے لیے اپلائی کریں۔

عام طور پر درکار دستاویزات

عام مسائل اور ان سے بچنے کا طریقہ

سامان بھارتی کسٹمز پر رکا ہوا ہے کیونکہ CRS رجسٹریشن 'deferred' دکھا رہی ہے یا لائسنس معطل ہے۔

کیا کریں: پروڈکشن اسٹیٹمنٹ کے ساتھ سالانہ فیس پیشگی ادا کریں اور ہر شپمنٹ سے پہلے crsbis.in یا Manakonline پر اسٹیٹس چیک کریں۔ فیس ادا نہ کرنے پر لائسنس معطل ہو جاتا ہے، اور 90 دن بعد منسوخ ہو جاتا ہے۔

انوائس پر دیا گیا ماڈل نمبر یا فیکٹری رجسٹریشن سے میچ نہیں کرتی۔

کیا کریں: صرف لائسنس یافتہ فیکٹری سے شپ کریں، نئے ماڈلز یا اقسام شپ کرنے سے پہلے شامل کروائیں، اور ماڈل نمبرز بالکل اسی طرح انوائس اور پیکنگ لسٹ پر کاپی کریں؛ کسٹمز مینوفیکچرر، ماڈل اور لوکیشن تینوں میچ کرتی ہے۔

BIS آپ کی CE یا IEC ٹیسٹ رپورٹ قبول نہیں کرتا۔

کیا کریں: BIS سے تسلیم شدہ لیب میں انڈین اسٹینڈرڈ کے مطابق ٹیسٹ کروائیں۔ کئی انڈین اسٹینڈرڈز IEC اسٹینڈرڈز پر مبنی ہیں، لیکن رپورٹ IS کے مطابق ہی ہونی چاہیے؛ FMCS میں BIS انسپیکشن کے وقت خود بھی سیمپلز لیتا ہے اور انہیں بھارت میں ٹیسٹ کرتا ہے۔

پرانی پروڈکٹ لسٹ سے کوٹیشن دیا: تب سے کوئی آرڈر واپس لیا گیا، مؤخر ہوا یا نافذ ہو گیا۔

کیا کریں: کوٹیشن دیتے وقت اور شپ کرنے سے پہلے دوبارہ BIS کے لازمی سرٹیفیکیشن اور upcoming-QCO پیج اور گزٹ کا متن چیک کریں؛ 2025 کے آخر اور 2026 کی واپسیوں نے کچھ تقاضے ختم کر دیے، جبکہ نئے آرڈرز نافذ ہوتے رہتے ہیں۔

آپ کا انڈین امپورٹر FMCS لائسنس کے لیے اپنے نام سے درخواست دینا چاہتا ہے۔

کیا کریں: FMCS میں صرف غیر ملکی مینوفیکچرر درخواست دے سکتا ہے، اور لائسنس اس کی فیکٹری کے لیے ہوتا ہے۔ امپورٹر، یا بھارت کا کوئی دوسرا رہائشی، آپ کا AIR نامزد کیا جا سکتا ہے۔

جسے آپ AIR بنانا چاہتے ہیں وہ پہلے سے کسی دوسرے غیر ملکی مینوفیکچرر کی نمائندگی کرتا ہے۔

کیا کریں: BIS اسکیمز کے تحت ایک AIR صرف ایک غیر ملکی مینوفیکچرر کے لیے کام کر سکتا ہے، سوائے اس کے کہ مینوفیکچررز ایک ہی گروپ کے ہوں یا AIR کوئی متعلقہ امپورٹر ہو؛ کسی اور کو نامزد کریں۔

ذرائع

  1. The Bureau of Indian Standards Act, 2016 (sections 16, 17 and 29) Bureau of Indian Standards (BIS)
  2. Products under Compulsory Certification (Scheme-I, Scheme-II, Scheme-IV, Scheme-X) Bureau of Indian Standards (BIS)
  3. Upcoming QCOs – notified and due for implementation Bureau of Indian Standards (BIS)
  4. BIS Act, Rules & Regulations (including the Conformity Assessment Amendment Regulations, 2026) Bureau of Indian Standards (BIS)
  5. FMCS: Grant of Licence Bureau of Indian Standards (BIS)
  6. FMCS: How to apply (online only from 1 June 2026) Bureau of Indian Standards (BIS)
  7. FMCS: Frequently Asked Questions Bureau of Indian Standards (BIS)
  8. Compulsory Registration Scheme: How to apply Bureau of Indian Standards (CRS portal)
  9. Instruction No. 27/2025-Customs: checking BIS registrations at clearance CBIC (summary via TaxGuru)
  10. No BIS certification required: QCOs for plastics, synthetic fibres scrapped (13 November 2025) Business Standard

قواعد اکثر بدلتے رہتے ہیں۔ یہ نوٹ اوپر دیے گئے ذرائع پر مبنی عملی رہنمائی ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ شپمنٹ سے پہلے متعلقہ اتھارٹی، اپنے امپورٹر یا کسی لائسنس یافتہ کسٹمز بروکر سے موجودہ تقاضوں کی تصدیق کریں۔

کسی ساتھی کے ساتھ شیئر کریںWhatsAppLinkedInX

ٹریڈ نوٹس

کیا آپ کو یہ مسئلہ پیش آیا؟ بتائیں کہ آپ نے اسے کیسے حل کیا

ہمیں بتائیں کہ کیا ہوا اور کیا کام آیا۔ ہم ہر پیغام پڑھتے ہیں۔ آپ کی اجازت سے ہم آپ کا کیس اس نوٹ میں شامل کر سکتے ہیں، آپ کے نام یا کمپنی کے بغیر۔

عام سوالات

کیا غیر ملکی مینوفیکچرر کی جگہ انڈین امپورٹر BIS لائسنس لے سکتا ہے؟

نہیں۔ FMCS میں درخواست غیر ملکی مینوفیکچرر کو دینی ہوتی ہے، اور CRS رجسٹریشنز بھی مینوفیکچرر ہی کو دی جاتی ہیں۔ امپورٹر مدد کر سکتا ہے، مثلاً آپ کا آتھرائزڈ انڈین ریپریزنٹیٹو بن کر، لیکن لائسنس یا رجسٹریشن فیکٹری کے لیے ہوتی ہے۔

BIS سرٹیفیکیشن میں کتنا وقت لگتا ہے اور یہ کتنی مدت تک درست رہتی ہے؟

BIS FMCS لائسنس کے لیے مکمل درخواست ریکارڈ ہونے سے اوسطاً تقریباً چھ ماہ اور CRS رجسٹریشن کے لیے مکمل درخواست کے بعد عام وقت 20 ورکنگ دن بتاتا ہے، ٹیسٹنگ کا وقت الگ۔ 25 فروری 2026 سے لائسنس اور رجسٹریشنز زیادہ سے زیادہ پانچ سال تک چل سکتے ہیں، لیکن فیس ہر سال پیشگی ادا کرنی ہوتی ہے۔

کیا بھارت کے لیے CE مارکنگ یا IEC ٹیسٹ رپورٹ کافی ہے؟

نہیں۔ شامل سامان کو انڈین اسٹینڈرڈ کے مطابق ہونا چاہیے، BIS سے تسلیم شدہ لیبارٹری میں ٹیسٹ ہونا چاہیے اور BIS لائسنس یا رجسٹریشن کے تحت BIS اسٹینڈرڈ مارک لگا ہونا چاہیے۔ کئی انڈین اسٹینڈرڈز IEC یا ISO اسٹینڈرڈز سے اپنائے گئے ہیں، جس سے ٹیسٹنگ آسان ہو سکتی ہے، لیکن رپورٹ اور مارک انڈین اسکیم ہی سے آنے چاہئیں۔

مجھے کیسے پتہ چلے گا کہ میرے پروڈکٹ کو BIS سرٹیفیکیشن چاہیے یا نہیں؟

BIS کے 'Products under Compulsory Certification' پیج پر دیکھیں، جو آرڈرز کو اسکیم کے مطابق فہرست کرتا ہے، اور 'Upcoming QCOs' پیج پر، پھر گزٹ آف انڈیا میں آرڈر پڑھیں، ترامیم اور کسی بھی واپسی سمیت۔ صرف HS کوڈ نہیں، پروڈکٹ کی تفصیل اور انڈین اسٹینڈرڈ بھی میچ کریں، اور شپ کرنے سے پہلے اپنے امپورٹر سے تصدیق کریں۔

مزید مفت ٹولز

Triplicate مفت ہے اور مسلسل بہتر ہو رہا ہے۔ کیا یہ آپ کے کام آیا؟ Triplicate کو سپورٹ کریں ♥