امریکہ ایکسپورٹ کرنے کا طریقہ 2026: بیچنے والوں کے لیے مرحلہ وار گائیڈ

سامان کی درجہ بندی کریں اور ڈیوٹی معلوم کریں

امریکی درآمدی ڈیوٹی پروڈکٹ کے Harmonized Tariff Schedule of the United States (HTSUS) کے 10 ہندسوں کے کوڈ اور اس کے کنٹری آف اوریجن پر منحصر ہوتی ہے۔ HTSUS کو hts.usitc.gov پر سرچ کیا جا سکتا ہے۔ پہلے 6 ہندسے بین الاقوامی HS کوڈ ہیں؛ اینٹری کے لیے پورے 10 ہندسے درکار ہیں۔ جنرل کالم میں عام ریٹ ہے، اسپیشل کالم میں فری ٹریڈ ایگریمنٹ کے ریٹس ہیں، جن کا دعویٰ کیا جانا اور ثابت کیا جانا ضروری ہے، اور چیپٹر 99 پروڈکٹ اور اوریجن کے لحاظ سے مزید ڈیوٹیز شامل کرتا ہے۔

اوریجن وہ جگہ ہے جہاں سامان میں آخری بار بنیادی تبدیلی (substantial transformation) ہوئی، وہ نہیں جہاں سے سامان شپ ہوتا ہے، اس لیے کسی تیسرے ملک میں دوبارہ پیکنگ یا دوبارہ لیبلنگ سے یہ نہیں بدلتا۔ ڈیوٹی کسٹمز ویلیو پر لگتی ہے، جو عام طور پر ٹرانزیکشن ویلیو ہوتی ہے، اور امریکہ تک کا بین الاقوامی فریٹ اور انشورنس الگ دکھائے جانے پر اس سے باہر رہتے ہیں۔ فارمل اینٹریز پر مرچنڈائز پروسیسنگ فیس بھی لگتی ہے، اور سمندری کارگو پر ہاربر مینٹیننس فیس۔

ریٹس اکثر بدلتے ہیں، بعض اوقات صرف چند دن کے نوٹس پر۔ Triplicate کے امریکی درآمدی ڈیوٹی نوٹ میں موجودہ ریٹس، فیسیں اور انہیں آخری بار چیک کرنے کی تاریخ (اکتوبر 2026) درج ہے؛ کل رقم کسی لائسنس یافتہ کسٹمز بروکر سے تصدیق کریں، کیونکہ اینٹری کی تاریخ پر نافذ ریٹس ہی لاگو ہوتے ہیں۔ جن تہوں کو چیک کرنا ہے:

• جنرل ریٹ: درجہ بندی اہم ہے۔ HTSUS 3304.99.50.00 میں اسکن کیئر کریمز کا جنرل ریٹ مفت ہے، جبکہ 3307.90.00، جہاں Chapter 33 Note 4 شیٹ ماسکس کو بھیجتا ہے، کا جنرل ریٹ 5.4% ہے (کاسمیٹکس کے HS کوڈز پر Triplicate کا نوٹ دیکھیں)۔
• Section 301: 24 جولائی 2026 سے 60 معیشتوں کے زیادہ تر سامان پر 10% یا 12.5% کی فورسڈ لیبر ڈیوٹی، اس کے علاوہ USTR کی فہرستوں کے مطابق چین کے سامان پر اور برازیل کے سامان پر الگ ڈیوٹیز (Section 301 اور 232 ٹیرفس پر Triplicate کا نوٹ دیکھیں)۔
• Section 232: ہر ملک کی نامزد پروڈکٹس، جیسے اسٹیل، ایلومینیم اور کاپر آرٹیکلز اور ڈیریویٹوز، کاریں اور پارٹس، ٹرکس، لمبر، کچھ فرنیچر، مخصوص چپس، پیٹنٹڈ میڈیسنز اور ڈرونز۔
• Section 338: 22 اگست 2026 سے کینیڈا کے نامزد سامان پر، جیسے الکحلی مشروبات اور ڈیری پروڈکٹس، اضافی 50% ڈیوٹی، چاہے وہ USMCA کے تحت اہل ہوں (امریکی درآمدی ڈیوٹی پر Triplicate کا نوٹ دیکھیں)۔
• ٹریڈ ریمیڈیز: مخصوص ممالک یا پروڈیوسرز کی مخصوص پروڈکٹس پر اینٹی ڈمپنگ اور کاؤنٹرویلنگ ڈیوٹیز۔
• IEEPA ٹیرفس: 2025 کے "reciprocal" اور ٹریفکنگ ٹیرفس اس وقت ختم ہو گئے جب سپریم کورٹ نے 20 فروری 2026 کو فیصلہ دیا کہ IEEPA ٹیرفس لگانے کا اختیار نہیں دیتا۔ CBP اپنے CAPE ٹول کے ذریعے انہیں سود سمیت ریفنڈ کرتا ہے، صرف امپورٹر آف ریکارڈ کو (امریکی ٹیرف ریفنڈز پر Triplicate کا نوٹ دیکھیں)۔ Section 301 اور 232 ڈیوٹیز CAPE کے ذریعے ریفنڈ نہیں ہوتیں۔

DAP یا DDP: امپورٹر آف ریکارڈ کون ہوگا

امپورٹر آف ریکارڈ (IOR) امریکی کسٹمز اینڈ بارڈر پروٹیکشن (CBP) کے پاس اینٹری کرتا ہے، ڈیوٹی اور فیس ادا کرتا ہے اور ڈیکلیئر کی گئی درجہ بندی، ویلیو اور اوریجن کا جواب دہ ہوتا ہے، عام طور پر کسی لائسنس یافتہ کسٹمز بروکر کے ذریعے۔ اسے سامان کا مالک یا خریدار ہونا چاہیے، یا ان میں سے کسی کا نامزد کردہ لائسنس یافتہ کسٹمز بروکر (19 U.S.C. 1484)، اور ڈیوٹی اس کا ذاتی قرض ہے، چاہے بروکر اسے ادا نہ کرے۔ ریفنڈز اینٹری پر درج IOR کو ملتے ہیں۔

Incoterms 2020 DAP کے تحت امریکی خریدار سامان درآمد کے لیے کلیئر کرتا ہے اور ڈیوٹی ادا کرتا ہے۔ DDP کے تحت یہ بیچنے والا کرتا ہے، اس لیے ٹیرف بڑھنے کا رسک بھی اسی کا ہوتا ہے، اور امریکہ میں امپورٹر کے طور پر اسے یا اس کے نامزد کردہ فریق کو کام کرنا ہوتا ہے۔ جو بیچنے والے یہ ذمہ داریاں پوری نہیں کر سکتے، انہیں ICC DAP یا DPU استعمال کرنے کا مشورہ دیتا ہے (DDP بمقابلہ DAP پر Triplicate کا نوٹ دیکھیں)۔

امریکی خریدار اکثر "FOB shipping point" یا "FOB destination" لکھتے ہیں۔ یہ اصطلاحات Uniform Commercial Code سے آتی ہیں، Incoterms سے نہیں، اس لیے ان کی جگہ پورا رول اور مقام لکھیں، جیسے "FCA [آپ کے گودام کا پتہ] Incoterms 2020"، اور معاہدے میں امپورٹر آف ریکارڈ کا نام لکھیں (امپورٹر آف ریکارڈ پر Triplicate کا نوٹ دیکھیں)۔

DDP پر فروخت: امپورٹر نمبر، بانڈ اور بروکر

غیر ملکی کمپنی امپورٹر آف ریکارڈ بن سکتی ہے۔ اسے امپورٹر نمبر درکار ہے: اس کا IRS ایمپلائر آئیڈینٹیفکیشن نمبر (EIN) یا، EIN نہ ہونے پر، CBP Form 5106 پر درخواست سے ملنے والا CBP کا مقرر کردہ نمبر۔ نان ریزیڈنٹ کارپوریشن کو پورٹ آف اینٹری والی ریاست میں سمن کی تعمیل قبول کرنے کے لیے مجاز ریزیڈنٹ ایجنٹ اور ریزیڈنٹ کارپوریٹ شیورٹی والا بانڈ بھی درکار ہے (19 CFR 141.18)، اور اس کے بروکر کی پاور آف اٹارنی میں ایسا ایجنٹ نامزد ہونا چاہیے جو امریکہ کا رہائشی ہو اور سمن کی تعمیل قبول کرنے کا مجاز ہو۔

کسٹمز بانڈ ایک معاہدہ ہے جس میں شیورٹی کمپنی CBP کو امپورٹر کی ڈیوٹی، ٹیکس، فیس اور دیگر ذمہ داریوں کی ضمانت دیتی ہے۔ فارمل اینٹریز، عام طور پر USD 2,500 سے زیادہ کی شپمنٹس، میں ریلیز سے پہلے بانڈ فائل ہونا چاہیے؛ انفارمل اینٹریز، عام طور پر USD 2,500 تک، پیش کرتے وقت ادا کی جاتی ہیں اور عام طور پر ان کے لیے بانڈ درکار نہیں (امریکی کسٹمز بانڈز پر Triplicate کا نوٹ دیکھیں)۔

• سنگل ٹرانزیکشن بانڈ: ایک اینٹری؛ کم از کم انٹرڈ ویلیو جمع ڈیوٹی، ٹیکس اور فیس، اور پابندی والے سامان کے لیے ویلیو کا تین گنا۔
• کنٹینیوس بانڈ: سال بھر کی تمام اینٹریز، ختم ہونے تک تجدید ہوتا ہے؛ پچھلے 12 مہینوں میں ادا کی گئی ڈیوٹی، ٹیکس اور فیس کا 10%، کم از کم USD 50,000؛ ISF بھی کور کرتا ہے۔
• پریمیم: شیورٹی طے کرتی ہے، CBP نہیں، اس لیے کوٹس کا موازنہ کریں۔ زیادہ ٹیرفس بانڈ کی رقم بڑھاتے ہیں، اور ناکافی بانڈ درست کرنے کے لیے امپورٹر کے پاس CBP کے نوٹس سے 15 دن ہوتے ہیں۔
• ریکارڈز: امپورٹر آف ریکارڈ انہیں اینٹری کی تاریخ سے 5 سال تک رکھتا ہے۔

کمرشل انوائس اور "Made in" مارکنگ

امریکی قواعد بتاتے ہیں کہ کمرشل انوائس میں کیا ظاہر ہونا چاہیے (19 CFR 141.86)۔ یہ انگریزی میں ہو یا اس کے ساتھ درست انگریزی ترجمہ ہو، اور مطلوبہ معلومات منسلکہ پر بھی دی جا سکتی ہیں۔ HTSUS کوڈ امپورٹر یا بروکر درج کرتا ہے (19 CFR 141.90)، لیکن بروکرز کوڈ انوائس سے کاپی کرتے ہیں، اس لیے خریدار کے ساتھ طے شدہ 10 ہندسوں کا کوڈ دیں، اور کسٹمز کے لیے کبھی دوسری، کم مالیت والی انوائس نہ بنائیں (کمرشل انوائس کے تقاضوں پر Triplicate کا نوٹ دیکھیں)۔ انوائس میں یہ ظاہر ہونا چاہیے:

• پورٹ آف اینٹری، اور سامان کب، کہاں، کس نے اور کسے بیچا۔
• ہر آئٹم کی تفصیلی وضاحت، اس کے گریڈ یا کوالٹی کے ساتھ، اور پیکجز کے مارکس اور نمبرز۔
• مقداریں، اور ہر آئٹم کی خریداری قیمت خریداری کی کرنسی میں؛ جو سامان فروخت نہیں ہوا اس کے لیے وہ ویلیو جو عام تھوک مقداروں میں ملتی۔
• تمام چارجز نام اور رقم کے ساتھ الگ الگ، جیسے فریٹ، انشورنس، کمیشن اور پیکنگ، نیز قیمت میں شامل نہ کیے گئے کوئی بھی ریبیٹس اور اسسٹس۔
• کنٹری آف اوریجن، لسٹ پرائس سے ہر ڈسکاؤنٹ، اور ایکسپورٹر کے کسی ذمہ دار ملازم کا نام جو اس ٹرانزیکشن سے واقف ہو۔

کنٹری آف اوریجن مارکنگ اور FDA کے پروڈکٹ قواعد

تقریباً ہر درآمد شدہ آرٹیکل، یا اس کے کنٹینر، پر کنٹری آف اوریجن کا انگریزی نام اتنا واضح، نہ مٹنے والا اور مستقل مارک ہونا چاہیے جتنا آرٹیکل اجازت دے (19 U.S.C. 1304, 19 CFR Part 134)۔ اگر پیکنگ پر امریکی پتہ یا کوئی اور جگہ کا نام ہو جو گمراہ کر سکتا ہو، تو اس کے قریب برابر سائز میں "Made in [country]" شامل کریں۔ ہانگ کانگ میں بنے سامان پر "China" مارک کیا جاتا ہے، اگرچہ ڈیوٹی کے لیے اوریجن ہانگ کانگ ہی رہتا ہے۔ بغیر مارک سامان کو CBP کی نگرانی میں مارک کرنا، ایکسپورٹ کرنا یا تلف کرنا ہوگا، یا اضافی 10% ڈیوٹی دینی ہوگی (کنٹری آف اوریجن مارکنگ پر Triplicate کا نوٹ دیکھیں)۔

خوراک: ہر غیر ملکی فیسیلٹی جو امریکہ کے لیے خوراک تیار، پراسیس، پیک یا اسٹور کرتی ہے، امریکی ایجنٹ اور DUNS نمبر کے ساتھ FDA میں رجسٹر ہوتی ہے، اور ہر زوجی سال کے 1 اکتوبر سے 31 دسمبر کے دوران تجدید کرتی ہے۔ ہر شپمنٹ کو، کمرشل سیمپلز سمیت، FDA پرائیر نوٹس درکار ہے، سمندری راستے سے پہنچنے سے کم از کم 8 گھنٹے پہلے، ایئر یا ریل سے 4 گھنٹے اور روڈ سے 2 گھنٹے پہلے، اور امریکی امپورٹر کو Foreign Supplier Verification Program (FSVP) کے تحت سپلائر کی تصدیق کرنی ہوتی ہے۔

کاسمیٹکس کو کلر ایڈیٹوز کے سوا FDA کی منظوری درکار نہیں۔ MoCRA کے تحت ہر فیکٹری FDA کے ساتھ رجسٹر ہوتی ہے، اور بیرون ملک ہو تو امریکی ایجنٹ کا نام دیتی ہے، اور لیبل پر درج کمپنی ہر پروڈکٹ کو پہلی امریکی فروخت کے 120 دن کے اندر لسٹ کرتی ہے، کچھ چھوٹی فرمز کو استثنیٰ حاصل ہے؛ لیبل انگریزی میں ہونے چاہییں اور منفی واقعات کی رپورٹس کے لیے امریکی پتہ، امریکی فون نمبر یا الیکٹرانک رابطہ دینا ہوگا۔ سن اسکرینز اور SPF موئسچرائزرز کاسمیٹکس کے ساتھ ساتھ OTC ڈرگز بھی ہیں، اس لیے ان کی جگہ سن اسکرین مونوگراف، ڈرگ لیبلنگ اور ڈرگ رجسٹریشن اور لسٹنگ لاگو ہوتی ہے۔ FDA خوراک کو سرٹیفائی نہیں کرتی، کاسمیٹک رجسٹریشن سرٹیفکیٹس جاری نہیں کرتی، اور رجسٹریشن نمبر منظوری نہیں ہے (امریکہ کو خوراک اور کاسمیٹکس ایکسپورٹ پر Triplicate کے نوٹس دیکھیں)۔

ISF، چھوٹے پارسلز اور سرحد پر روک

سی کارگو کے لیے، ISF امپورٹر، یعنی وہ فریق جس کی وجہ سے سامان آتا ہے، جو کوئی غیر ملکی کمپنی بھی ہو سکتی ہے، کو امریکہ جانے والے جہاز پر سامان لوڈ ہونے سے کم از کم 24 گھنٹے پہلے امپورٹر سیکیورٹی فائلنگ کرنی ہوگی (19 CFR Part 149)۔ ISF کا کنٹینیوس بانڈ یا اسٹینڈ اَلون ISF بانڈ سے کور ہونا ضروری ہے، اور دیر سے یا غلط ISF پر ہر خلاف ورزی کے لیے USD 5,000 کا لیکویڈیٹڈ ڈیمیج لگ سکتا ہے۔

USD 800 کی ڈی مینیمس چھوٹ 29 اگست 2025 سے تمام ممالک کے لیے معطل ہے، 24 جون 2026 سے غیر معینہ مدت کے لیے، اور قانون کے مطابق یہ 1 جولائی 2027 کو ختم ہوگی۔ کوریئر پارسلز اور سیمپلز کو اب اینٹری درکار ہے، USD 2,500 تک انفارمل، ڈیوٹی اور فیس کے ساتھ؛ USD 100 تک کے حقیقی تحائف مستثنیٰ رہتے ہیں۔ سیمپلز کی ویلیو پھر بھی حقیقت پسندانہ رکھیں، کبھی صفر نہیں (سیمپلز شپ کرنے پر Triplicate کا نوٹ دیکھیں)۔

زیادہ تر روک ڈیٹا کی وجہ سے ہوتی ہے: انوائس، پیکنگ لسٹ اور بل آف لیڈنگ کا آپس میں مطابقت نہ رکھنا، مبہم وضاحتیں، مشکوک ویلیو، یا امپورٹر نمبر، بانڈ، ISF، پرائیر نوٹس یا اوریجن مارک کا نہ ہونا۔ CBP کو سامان جانچ کے لیے پیش کیے جانے کے 5 کاروباری دنوں کے اندر ریلیز یا ڈیٹینشن کا فیصلہ کرنا ہوتا ہے۔ FDA ڈیٹینشن کے بعد امپورٹر کے پاس عام طور پر جواب دینے کے لیے 10 کاروباری دن ہوتے ہیں، اور مسترد شدہ سامان 90 دن کے اندر ایکسپورٹ یا تلف کرنا ہوگا (کسٹمز شپمنٹس کیوں روکتا ہے، اس پر Triplicate کا نوٹ دیکھیں)۔