Birleşik Krallık Giriş Özet Beyanı (S&S GB): Süreler, Veriler, Kim Verir

Hangi sistem: S&S GB mi ICS2 mi

Büyük Britanya'ya (İngiltere, İskoçya ve Galler) ithalatta giriş özet beyanları HMRC'nin Safety and Security GB (S&S GB) hizmetine verilir. Kuzey İrlanda'ya getirilen mallarda ise AB'nin Import Control System 2 (ICS2) sistemi ICS NI'nin yerini aldı: taşıma moduna bağlı olarak hava için 1 Mart 2023'ten, demiryolu, karayolu ve deniz için 3 Haziran 2024'ten itibaren.

Ne S&S GB'nin ne de ICS2'nin kullanıcı arayüzü vardır; bu yüzden beyanlar uyumlu bir yazılımdan XML mesajları olarak, genellikle taşıyıcı veya bir gümrük müşaviri tarafından gönderilir. Beyanlar 200 güne kadar önceden verilebilir. S&S GB için beyanı verenin GB ile başlayan bir EORI numarasına, Kuzey İrlanda için XI ile başlayan veya bir AB üye devleti tarafından verilmiş bir EORI numarasına ihtiyacı vardır.

Kim verir ve AB muafiyetinin sona ermesi

ENS'yi süreler içinde verme yasal yükümlülüğü taşıyıcıya aittir. Bir temsilci veya ithalatçı ya da aracı gibi başka bir üçüncü taraf, ENS'yi taşıyıcı adına verebilir, ancak yalnızca taşıyıcının bilgisi ve rızasıyla; ENS'nin verilmesini sağlamaktan hukuken sorumlu olan taraf yine taşıyıcıdır.

AB'den ithal edilen mallar için geçici bir muafiyet vardı. 31 Ocak 2025'ten itibaren AB'den Büyük Britanya'ya ithal edilen tüm mallar bir emniyet ve güvenlik beyanıyla kapsanmalıdır; Birleşik Krallık hükümeti de işletmelerden beyanları kimin dolduracağı konusunda tedarik zincirleriyle anlaşmalarını istedi.

Taşıma moduna göre süreler

• Deniz, konteynerli yük: kalkış limanında yüklemeden 24 saat önce.
• Deniz, dökme yük ve parça yük (break bulk): varıştan 4 saat önce.
• Ro-ro (roll-on roll-off), refakatli veya refakatsiz, ve short sea seferleri: varıştan 2 saat önce.
• Hava: 4 saatten kısa uçuşlarda fiili kalkış anında; 4 saat veya daha uzun uçuşlarda varıştan 4 saat önce.
• Demiryolu: 2 saatten kısa yolculuklarda varıştan 1 saat önce; daha uzun yolculuklarda varıştan 2 saat önce.
• Manş Tüneli üzerinden karayolu: Eurotunnel terminaline varıştan 1 saat önce.

Beyanda neler yer alır

31 Ocak 2025'ten itibaren Birleşik Krallık hükümeti, bir ENS'de istenen emniyet ve güvenlik verilerini azalttı: her beyanın doldurması gereken 20 zorunlu alan, yalnızca belirli durumlarda gereken 8 koşullu alan ve 9 isteğe bağlı alan. Örnekler arasında alıcı, mal tanımı ve taşıma bilgileri vardır; mal kodu isteğe bağlı alanlardan biridir. Ro-ro (roll-on roll-off) için taşıma aracı referans numarası geçerli değildir ve biliniyorsa öngörülen feribot şirketinin adı verilmelidir.

İhracatçı için bu, kalkıştan önce karayolu taşımacısına veya forwarder'a net bir mal tanımı, alıcıyı ve taşıma bilgilerini vermek demektir. S&S GB'de mal kodu isteğe bağlıdır, ancak aynı sevkiyat için ithalat gümrük beyannamesinde gerekir ve AB'nin ICS2'si altı hane ister.

ENS'nin gerekmediği durumlar

HMRC, giriş özet beyanı gerektirmeyen malları sıralar; liste kapsamlı değildir:

• Kuzey İrlanda'dan Büyük Britanya'ya taşınan, koşulları sağlayan Kuzey İrlanda malları.
• Elektrik enerjisi ve boru hattıyla giren mallar.
• Mektuplar, kartpostallar ve basılı materyal, elektronik ortamdakiler dahil.
• Yolcuların kişisel bagajındaki mallar.
• Gümrüğe sözlü olarak veya davranışla beyan edilen mallar; taşıma sözleşmesi kapsamında taşınmamaları koşuluyla, boş römorklar, konteynerler ve ambalaj dahil.
• Evrensel Posta Birliği (UPU) sözleşmesi kurallarına göre taşınan posta gönderileri.

Yaptırım

HMRC, uyumsuzluk halinde yaptırımın kanıta dayalı ve orantılı olacağını söylüyor; bu, malların ek kontroller için sınırda bekletilmesini ve Birleşik Krallık'ın Customs Safety and Security (Penalty) Regulations 2019 düzenlemesi uyarınca cezaları içerebilir.