Deniz taşımacılığında cut-off: anlamı

Cut-off'lar neden vardır

Terminal geminin nasıl yükleneceğini planlar ve taşıyıcı yükleme öncesinde gümrüğe yük verilerini göndermek zorundadır; bu yüzden ikisinin de konteynerlere, konşimento verilerine ve ağırlıklara önceden ihtiyacı vardır. Her cut-off sefere ve terminale göre belirlenir ve rezervasyon onayında, genellikle yerel saatle tarih ve saat olarak yazar.

VGM ve ön yük verileri

SOLAS uyarınca dolu bir konteyner doğrulanmış brüt kütle olmadan yüklenemez; bu yüzden VGM cut-off'u kesindir. Bazı varış ülkeleri yük verilerini çıkış limanında yüklemeden önce de ister; örneğin taşıyıcının yük beyanı için ABD'nin 24 saat kuralı ve ABD'ye giden deniz sevkiyatlarında ithalatçının yüklemeden en az 24 saat önce vereceği ISF; bu da SI cut-off'unu öne çekebilir.

Bir cut-off'u kaçırırsanız

Konteyner bir sonraki sefere aktarılabilir; ek depolama veya değişiklik ücretleri çıkabilir ya da konşimento geç düzenlenebilir. Bir süre dar görünüyorsa taşıyıcıya veya forwarder'a geç gate-in veya geç SI mümkün mü diye erkenden sorun; bu onların takdirindedir ve ek maliyeti olabilir.