Template landed cost gratis (lembar perhitungan biaya impor)

Apa saja yang termasuk dalam landed cost

Mulailah dari harga pada faktur pemasok, yang dikonversi ke mata uang Anda. Tambahkan biaya yang menurut aturan Incoterms menjadi bagian Anda: untuk pembelian EXW atau FOB, itu adalah ongkos angkut internasional dan asuransi, ditambah biaya di asal untuk EXW; untuk CIF, biaya di tujuan. Lalu tambahkan jasa pengurusan kepabeanan, angkutan darat, inspeksi atau pengujian, biaya bank, dan bea masuk. VAT atau GST impor biasanya tidak dihitung karena pelaku usaha yang terdaftar pada umumnya dapat mengklaimnya kembali; masukkan jika Anda tidak dapat mengklaimnya.

Mengalokasikan biaya berdasarkan nilai atau berat

Biaya pengiriman harus dibagi ke setiap barang sebelum Anda dapat menghitung biaya tiap barang. Alokasi berdasarkan nilai itu sederhana dan cocok untuk barang dengan kepadatan yang mirip; alokasi berdasarkan berat lebih adil ketika barang berat bernilai rendah berbagi kontainer dengan barang ringan yang mahal, karena ongkos angkut mengikuti berat dan volume. Pilih satu metode untuk lembar ini dan gunakan terus untuk pengiriman yang sebanding.

Bea atas nilai CIF atau FOB

Nilai pabean tidak sama di setiap tempat. Uni Eropa dan banyak negara lain memasukkan biaya angkut dan asuransi sampai titik masuk (nilai CIF), sedangkan Amerika Serikat tidak memasukkan ongkos angkut internasional dan asuransi (nilai setara FOB). Lembar ini menerapkan tarif bea tiap barang pada nilainya, ditambah, pada dasar CIF, bagiannya dari ongkos angkut dan asuransi. Gunakan tarif untuk kode HS barang tersebut dalam tarif kepabeanan negara Anda, termasuk preferensi yang menjadi hak Anda.