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Avarie commune déclarée : ce que doit faire le propriétaire de marchandises

Lorsque l'armateur déclare l'avarie commune après un incendie, un échouement ou une panne de moteur, chaque propriétaire de marchandise à bord doit payer une part des frais engagés pour sauver le voyage, même si ses propres marchandises sont intactes. La marchandise n'est libérée que contre une sûreté : un compromis d'avarie commune (average bond) accompagné d'une garantie d'avarie commune de l'assureur (average guarantee), ou un dépôt en espèces pour les marchandises non assurées. L'assurance cargaison paie en général la contribution.

Vérifié à partir de sources officielles : 2026-10

En un coup d'œil

DéfinitionUn sacrifice ou une dépense extraordinaire faits intentionnellement et raisonnablement pour la sécurité commune du navire et de la cargaison
RèglesEn général les York-Antwerp Rules (YAR), dont la dernière version a été adoptée par le CMI en 2016
Qui paieLe navire et tous les intérêts cargaison, en proportion de leurs valeurs à la fin du voyage
ExemplesLe jet de marchandises à la mer (sacrifice) ou le paiement de l'assistance d'un remorqueur (dépense)
Cargaison assuréeCompromis d'avarie commune signé par le propriétaire de la marchandise et garantie d'avarie commune signée par l'assureur
Cargaison non assuréeUn dépôt en espèces, fixé par le dispacheur en pourcentage de la valeur de la marchandise
Dispacheur (average adjuster)Recueille les sûretés et calcule les parts en toute impartialité ; cela peut prendre de nombreux mois
AssuranceLes Institute Cargo Clauses (A), (B) et (C) couvrent toutes l'avarie commune et les frais de sauvetage

Ce qu'est l'avarie commune

La Rule A des York-Antwerp Rules 2016 dispose qu'il y a acte d'avarie commune lorsque, et seulement lorsque, un sacrifice ou une dépense extraordinaire est fait ou engagé intentionnellement et raisonnablement pour la sécurité commune, afin de préserver d'un péril les biens engagés dans une aventure maritime commune. En vertu de la Rule Paramount (règle de primauté), rien n'est admis à moins d'avoir été fait ou engagé raisonnablement.

La FAQ de Hapag-Lloyd sur l'avarie commune explique les deux types : un sacrifice, comme le jet de marchandises à la mer, et une dépense, comme le paiement de l'assistance d'un remorqueur. Les coûts sont partagés entre tous les intérêts en proportion de leurs valeurs ; la Rule G des York-Antwerp Rules ajuste les pertes et les contributions sur les valeurs au moment et au lieu où le voyage prend fin. Le contrat de transport ou le connaissement indique quelle version des règles s'applique.

Ce que le propriétaire de la marchandise doit fournir pour obtenir ses marchandises

L'armateur peut retenir la marchandise jusqu'à ce que chaque intérêt cargaison fournisse une sûreté pour sa part. Le dispacheur, expert indépendant qui agit en toute impartialité, la recueille. Selon la FAQ de Hapag-Lloyd, les intérêts cargaison fournissent :

Pourquoi l'assurance cargaison compte

Les Institute Cargo Clauses (A), (B) et (C) couvrent toutes l'avarie commune et les frais de sauvetage ; l'assureur émet donc la garantie et paie la contribution finale. Sans assurance, le propriétaire doit verser des espèces avant de recevoir ses marchandises et attendre la dispache (le décompte final), qui peut prendre de nombreux mois. En CIF et en CIP, le vendeur souscrit l'assurance pour l'acheteur ; avec les autres règles Incoterms, c'est la partie qui supporte le risque qui doit décider d'assurer ou non.

Étape par étape

  1. Dès que l'avarie commune est déclarée, contactez aussitôt l'assureur de votre marchandise et remettez-lui le connaissement et la facture commerciale.
  2. Demandez au dispacheur nommé par l'armateur les formulaires de sûreté : le compromis d'avarie commune et le formulaire de garantie.
  3. Signez le compromis d'avarie commune en tant que propriétaire de la marchandise ou réceptionnaire, et faites signer la garantie d'avarie commune par votre assureur.
  4. Si la marchandise n'est pas assurée, préparez le dépôt en espèces demandé par le dispacheur.
  5. Envoyez la facture commerciale et les éléments de valeur, puis retirez la marchandise une fois que le transporteur a confirmé que la sûreté est en place.
  6. Conservez tous les papiers : la dispache finale peut prendre de nombreux mois, et un dépôt peut être en partie remboursé.

Documents généralement nécessaires

Problèmes courants et comment les éviter

La marchandise est intacte, mais le transporteur refuse de la livrer.

Que faire: En avarie commune, chaque intérêt cargaison doit fournir une sûreté ; remettez le compromis d'avarie commune et la garantie de l'assureur, ou un dépôt en espèces.

La marchandise a été expédiée sans assurance.

Que faire: Le dispacheur demandera un dépôt en espèces fondé sur la valeur de la marchandise ; constituez-le pour obtenir la livraison, et assurez les expéditions futures.

L'acheteur et le vendeur ne s'accordent pas sur qui doit fournir la sûreté.

Que faire: Cela dépend de qui est propriétaire de la marchandise et supporte le risque selon le contrat de vente et la règle Incoterms ; l'intérêt cargaison à destination la fournit en général.

Le dépôt paraît élevé par rapport au dommage.

Que faire: C'est une estimation de la part de la marchandise dans l'ensemble des frais d'avarie commune ; la dispache finale peut en rembourser une partie.

Sources

  1. York-Antwerp Rules 2016 Comité Maritime International (published by the Government of Norway)
  2. General average: frequently asked questions Hapag-Lloyd
  3. CMI Guidelines relating to General Average (2nd edition, October 2022) Comité Maritime International
  4. Institute Clauses and Joint Cargo Clauses Marsh

Les règles changent souvent. Cette note est un conseil pratique fondé sur les sources ci-dessus, pas un avis juridique. Confirmez les exigences actuelles auprès de l'autorité compétente, de votre importateur ou d'un commissionnaire en douane agréé avant d'expédier.

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Questions fréquentes

Que signifie avarie commune ?

Un sacrifice ou une dépense faits intentionnellement et raisonnablement pour sauver le navire et la cargaison d'un danger commun, partagés par tous les intérêts en proportion de leurs valeurs.

Dois-je payer si ma marchandise n'est pas endommagée ?

Oui. L'avarie commune est partagée par tous les intérêts cargaison du voyage, que leurs propres marchandises aient été endommagées ou non.

Qu'est-ce qu'un compromis d'avarie commune ?

Un formulaire signé par le propriétaire de la marchandise ou le réceptionnaire, par lequel il s'engage à payer sa part de l'avarie commune, remis avec la garantie de l'assureur ou un dépôt en espèces pour obtenir la libération de la marchandise.

L'assurance cargaison couvre-t-elle l'avarie commune ?

Oui, les Institute Cargo Clauses (A), (B) et (C) couvrent toutes l'avarie commune et les frais de sauvetage.

Quelles règles s'appliquent ?

En général les York-Antwerp Rules ; le CMI en a adopté la dernière version en 2016, et le connaissement ou la charte-partie indique quelle version s'applique.

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