Triplicate

العوارية العامة: ما يجب على صاحب البضاعة فعله عند إعلانها

عندما يعلن مالك السفينة العوارية العامة بعد حريق أو جنوح أو عطل في المحرك، يجب على كل صاحب بضاعة على متن السفينة أن يدفع حصته من تكاليف إنقاذ الرحلة، حتى لو لم تتضرر بضاعته. ولا يُفرج عن البضاعة إلا مقابل ضمان: سند عوارية (Average Bond) مع ضمان من شركة التأمين، أو وديعة نقدية للبضاعة غير المؤمَّن عليها. وعادةً يدفع تأمين البضائع هذه المساهمة.

تم التحقق مقابل مصادر رسمية: 2026-10

نظرة سريعة

ما هيتضحية أو نفقة استثنائية تُقدَّم عمدًا وبصورة معقولة من أجل السلامة المشتركة للسفينة والبضاعة
القواعدعادةً York-Antwerp Rules (YAR)، وأحدث إصدار منها اعتمدته CMI عام 2016
من يدفعالسفينة وجميع أصحاب المصالح في البضائع، بالتناسب مع قيمة مصالحهم في نهاية الرحلة
أمثلةإلقاء البضاعة في البحر (تضحية) أو دفع تكاليف الاستعانة بقاطرة (نفقة)
البضاعة المؤمَّن عليهاسند عوارية يوقّعه صاحب البضاعة، مع ضمان عوارية (Average Guarantee) يوقّعه المؤمِّن
البضاعة غير المؤمَّن عليهاوديعة نقدية يحددها مسوّي العوارية (Average Adjuster) كنسبة مئوية من قيمة البضاعة
مسوّي العواريةيجمع الضمانات ويحسب الحصص بحياد؛ وقد يستغرق ذلك أشهرًا عديدة
التأمينInstitute Cargo Clauses (A) و(B) و(C) تغطي جميعها العوارية العامة ونفقات الإنقاذ

ما هي العوارية العامة

تنص Rule A من York-Antwerp Rules 2016 على أنه يوجد عمل من أعمال العوارية العامة عندما، وعندما فقط، تُقدَّم أو تُتكبَّد عمدًا وبصورة معقولة أي تضحية أو نفقة استثنائية من أجل السلامة المشتركة، بغرض صون الممتلكات المعنية في مخاطرة بحرية مشتركة من الخطر. وبموجب Rule Paramount (القاعدة العليا) لا يُجاز أي شيء ما لم يكن قد قُدِّم أو تُكُبِّد بصورة معقولة.

تشرح الأسئلة الشائعة لدى Hapag-Lloyd عن العوارية العامة النوعين: التضحية، مثل إلقاء البضاعة في البحر، والنفقة، مثل دفع تكاليف الاستعانة بقاطرة. ويتشارك جميع أصحاب المصالح التكاليف بنسبة قيم مصالحهم؛ وتسوّي Rule G من York-Antwerp Rules الخسائر والمساهمات على أساس القيم في وقت ومكان انتهاء الرحلة. ويبيّن عقد النقل أو بوليصة الشحن أي إصدار من القواعد ينطبق.

ما يجب أن يقدمه أصحاب البضائع للحصول على بضاعتهم

يجوز لمالك السفينة حجز البضاعة إلى أن يقدم كل صاحب مصلحة في البضاعة ضمانًا عن حصته. ويتولى جمعه مسوّي العوارية، وهو خبير مستقل يعمل بحياد. ووفقًا للأسئلة الشائعة لدى Hapag-Lloyd، يقدّم أصحاب المصالح في البضاعة ما يلي:

لماذا يهم التأمين على البضائع

تغطي Institute Cargo Clauses (A) و(B) و(C) جميعها العوارية العامة ونفقات الإنقاذ، ولذلك تُصدر شركة التأمين الضمان وتدفع المساهمة النهائية. وبلا تأمين، يجب على المالك أن يودع مبلغًا نقديًا قبل أن يتسلم البضاعة وأن ينتظر التسوية، وقد تستغرق أشهرًا عديدة. وفي CIF وCIP يرتّب البائع التأمين للمشتري؛ أما في قواعد Incoterms الأخرى فينبغي للطرف الذي يتحمل المخاطر أن يقرر ما إذا كان سيؤمّن أم لا.

خطوة بخطوة

  1. عند إعلان العوارية العامة، اتصل بمؤمِّن بضاعتك فورًا وزوّده ببوليصة الشحن والفاتورة التجارية.
  2. اطلب من مسوّي العوارية الذي عيّنه مالك السفينة نماذج الضمان: سند العوارية ونموذج الضمان.
  3. وقّع سند العوارية بصفتك صاحب البضاعة أو المستلم، واطلب من مؤمِّنك أن يوقّع ضمان العوارية.
  4. إذا كانت البضاعة غير مؤمَّن عليها، فجهّز الوديعة النقدية التي يطلبها المسوّي.
  5. أرسل الفاتورة التجارية وبيانات القيمة، ثم استلم البضاعة بعد أن يؤكد الناقل اكتمال الضمان.
  6. احتفظ بجميع الأوراق: فقد تستغرق التسوية النهائية أشهرًا عديدة، وقد يُردّ جزء من الوديعة.

المستندات التي تحتاجها عادةً

مشكلات شائعة وكيفية تجنبها

البضاعة سليمة لكن الناقل يرفض تسليمها.

ما الذي يجب فعله: في العوارية العامة يجب على كل صاحب مصلحة في البضاعة تقديم ضمان؛ قدّم سند العوارية وضمان المؤمِّن، أو وديعة نقدية.

شُحنت البضاعة دون تأمين.

ما الذي يجب فعله: سيطلب المسوّي وديعة نقدية بحسب قيمة البضاعة؛ رتّبها للإفراج عن البضاعة، وأمّن على الشحنات القادمة.

يختلف البائع والمشتري حول من يجب أن يقدم الضمان.

ما الذي يجب فعله: يعتمد ذلك على من يملك البضاعة ويتحمل المخاطر بموجب عقد البيع وقاعدة Incoterms؛ وعادةً يقدمه صاحب المصلحة في البضاعة عند الوجهة.

تبدو الوديعة كبيرة قياسًا إلى الضرر.

ما الذي يجب فعله: هي تقدير لحصة البضاعة من جميع تكاليف العوارية العامة؛ وقد تردّ التسوية النهائية جزءًا منها.

المصادر

  1. York-Antwerp Rules 2016 Comité Maritime International (published by the Government of Norway)
  2. General average: frequently asked questions Hapag-Lloyd
  3. CMI Guidelines relating to General Average (2nd edition, October 2022) Comité Maritime International
  4. Institute Clauses and Joint Cargo Clauses Marsh

تتغيّر القواعد كثيرًا. هذه الملاحظة إرشاد عملي يستند إلى المصادر أعلاه، وليست استشارة قانونية. تأكد من المتطلبات الحالية لدى الجهة المختصة أو المستورد أو وسيط جمركي مرخّص قبل الشحن.

شاركه مع زميلWhatsAppLinkedInX

ملاحظات تجارية

هل واجهت هذه المشكلة؟ شارك كيف حللتها

أخبرنا بما حدث وما نجح. نقرأ كل رسالة. وبإذنك قد نضيف حالتك إلى هذه الملاحظة، دون اسمك أو اسم شركتك.

أسئلة شائعة

ما معنى العوارية العامة؟

تضحية أو نفقة تُقدَّم عمدًا وبصورة معقولة لإنقاذ السفينة والبضاعة من خطر مشترك، ويتشارك فيها جميع أصحاب المصالح بنسبة قيم مصالحهم.

هل يجب أن أدفع إذا لم تتضرر بضاعتي؟

نعم. تتقاسم العوارية العامة جميع المصالح في البضائع على الرحلة، سواء تضررت بضاعتها أم لا.

ما سند العوارية؟

نموذج يوقّعه صاحب البضاعة أو المستلم يلتزم فيه بدفع حصته من العوارية العامة، ويُقدَّم مع ضمان المؤمِّن أو وديعة نقدية للإفراج عن البضاعة.

هل يغطي تأمين البضائع العوارية العامة؟

نعم، تغطي Institute Cargo Clauses (A) و(B) و(C) جميعها العوارية العامة ونفقات الإنقاذ.

أي القواعد تنطبق؟

عادةً York-Antwerp Rules؛ وقد اعتمدت CMI أحدث إصدار منها عام 2016، وتبيّن بوليصة الشحن أو مشارطة الإيجار أي إصدار ينطبق.

المزيد من الأدوات المجانية

Triplicate مجاني ويتحسّن باستمرار. هل وجدته مفيدًا؟ ادعم Triplicate ♥