Lệnh giao hàng (D/O) là gì

Lệnh giao hàng (D/O) là lệnh giải phóng hàng do người vận chuyển hoặc đại lý của họ phát hành tại nơi đến, để người nhận hàng, hoặc đại lý hải quan hay đơn vị vận tải đường bộ của họ, lấy hàng từ cảng hoặc kho. Lệnh thường được phát hành sau khi vận đơn đã được xuất trình hoặc release và các khoản phí tại nơi đến đã được thanh toán.

Tổng quan nhanh

Người phát hànhNgười vận chuyển hoặc đại lý tại nơi đến; với hàng theo house B/L là forwarder

Thường cần cóB/L gốc (hoặc telex release, giấy gửi hàng đường biển), phí đã thanh toán và giấy tờ nhận dạng của người nhận hàng

Dùng đểLấy hàng từ cảng, depot hoặc CFS; ở một số cảng còn cần cho hải quan hoặc cảng

Đừng nhầm vớiPhiếu giao hàng: chứng từ của người bán đi kèm hàng đến người mua

Cách lấy lệnh giao hàng

Sau khi tàu đến, người vận chuyển hoặc forwarder gửi thông báo hàng đến (arrival notice) kèm các khoản phí và yêu cầu giải phóng hàng. Người nhận hàng xuất trình B/L gốc, hoặc người vận chuyển xác nhận việc giao hàng theo telex release hay giấy gửi hàng đường biển; sau đó người nhận hàng thanh toán phí tại nơi đến và cước trả sau (nếu có), rồi nhận lệnh giao hàng, thường dưới dạng điện tử. Với house B/L, forwarder giao hàng cho người nhận hàng và lấy lệnh giải phóng hàng từ hãng tàu theo master B/L.

Thực tế khác nhau theo cảng và quốc gia

Ở nhiều cảng, việc giải phóng hàng hiện là bản ghi điện tử trong hệ thống của cảng hoặc cộng đồng cảng thay vì D/O giấy, và các bước, phí và tên gọi đều khác nhau. Một số cảng còn cần lệnh giải phóng hàng để thông quan hoặc trả container rỗng. Hãy hỏi văn phòng địa phương của người vận chuyển hoặc đại lý hải quan của bạn xem cảng đó cần gì.

Lệnh giao hàng và thời gian miễn phí

Thời gian miễn phí (free time) của container vẫn tiếp tục chạy trong lúc chờ giải phóng hàng. Thiếu bản gốc, chưa thanh toán phí hoặc sai tên người nhận hàng có thể làm chậm lệnh giao hàng và dẫn đến phí demurrage và detention, vì vậy hãy chuẩn bị chứng từ trước khi tàu đến.

Thuật ngữ liên quan

Nguồn tham khảo

Đã đối chiếu với nguồn chính thức: 2026-10. Định nghĩa chung để tra cứu nhanh, không phải tư vấn pháp lý hay hải quan — nghĩa chính xác có thể khác nhau tùy quốc gia và hợp đồng. Nếu có công cụ miễn phí hoặc bài hướng dẫn liên quan, thuật ngữ sẽ có liên kết tới đó.

Hướng dẫn liên quan

Bill of lading là gì? Telex Release, Sea WaybillVận đơn gốc 3/3, telex release (vận đơn đã surrender), sea waybill, vận đơn nhà và vận đơn chủ, vận đơn đích danh và vận đơn theo lệnh, và cách…Phí DEM/DET là gì? Cách tính demurrage, detention và quy định FMC của MỹÝ nghĩa của demurrage, detention, thời gian miễn phí gộp chung và phí lưu bãi đối với container, thời điểm bắt đầu và dừng tính phí, cách tính…House B/L và Master B/L khác gì: NVOCC, giao hàng, AMS, ICS2, UCP 600Vận đơn nhà và vận đơn chủ: ai phát hành, ai ký từng loại, người gửi hàng và người nhận hàng trên mỗi vận đơn, gom hàng LCL, giao hàng, AMS và ISF…Quy trình thông quan nhập khẩu từng bước: Mỹ, EU, AnhCách thông quan nhập khẩu vận hành: người nhập khẩu đứng tên (IOR), EORI và bảo lãnh hải quan Mỹ, chứng từ gửi đại lý hải quan, mã HS và trị giá,…

Câu hỏi thường gặp

Lệnh giao hàng có giống phiếu giao hàng không?

Không. Lệnh giao hàng là lệnh giải phóng hàng của người vận chuyển tại nơi đến; phiếu giao hàng là chứng từ của người bán đi kèm hàng và do người nhận ký.

Có cần vận đơn gốc để lấy lệnh giao hàng không?

Nếu đã phát hành vận đơn gốc và chưa surrender thì thường là có, cần một bản gốc. Với telex release hoặc giấy gửi hàng đường biển, người vận chuyển giải phóng hàng cho người nhận hàng có tên mà không cần bản gốc.

Ai trả phí lệnh giao hàng?

Thường người nhận hàng trả cùng với các phí khác tại nơi đến; ai là người chịu các chi phí đó về cuối cùng phụ thuộc vào hợp đồng mua bán và quy tắc Incoterms.

Công cụ miễn phí khác

Chia sẻ với đồng nghiệpWhatsApp LinkedIn X

Triplicate miễn phí và ngày càng tốt hơn. Bạn thấy hữu ích chứ? Ủng hộ Triplicate ♥