Delivery order (D/O): arti di pelayaran

Delivery order (D/O) adalah surat pelepasan yang diterbitkan pengangkut atau agennya di tujuan agar consignee, atau customs broker atau pengangkut daratnya, dapat mengambil kargo dari terminal atau gudang. D/O biasanya diterbitkan setelah konosemen diserahkan atau dilepas (release) dan biaya di tujuan dibayar.

Sekilas info

Diterbitkan olehPengangkut atau agennya di tujuan, atau forwarder untuk kargo dengan house B/L

Biasanya diperlukanB/L asli (atau telex release atau sea waybill), biaya yang sudah dibayar, dan identitas consignee

Digunakan untukMengambil kargo dari terminal, depo, atau CFS; di beberapa pelabuhan juga untuk bea cukai atau terminal

Jangan tertukar denganSurat jalan, dokumen penjual yang menyertai barang ke pembeli

Cara mendapatkan delivery order

Setelah kapal tiba, pengangkut atau forwarder mengirim pemberitahuan kedatangan (arrival notice) yang memuat biaya dan syarat pelepasan. Consignee menyerahkan B/L asli, atau pengangkut mengonfirmasi penyerahan melalui telex release atau sea waybill, membayar biaya di tujuan dan freight collect (jika ada), lalu menerima delivery order, sering kali secara elektronik. Pada house B/L, forwarder melepas kargo kepada consignee dan memperoleh pelepasan dari perusahaan pelayaran berdasarkan master B/L-nya.

Praktiknya berbeda menurut pelabuhan dan negara

Di banyak pelabuhan, pelepasan kini berupa catatan elektronik di sistem terminal atau sistem komunitas pelabuhan, bukan D/O kertas, dan langkah, biaya, serta namanya berbeda-beda. Beberapa pelabuhan juga memerlukan pelepasan untuk proses kepabeanan atau pengembalian kontainer kosong. Tanyakan kepada kantor lokal pengangkut atau customs broker Anda apa yang diperlukan di pelabuhan tersebut.

Delivery order dan free time

Free time kontainer tetap berjalan selama pelepasan belum selesai. Dokumen asli yang belum ada, biaya yang belum dibayar, atau nama consignee yang salah dapat menunda delivery order dan menimbulkan biaya demurrage dan detention, jadi siapkan dokumen sebelum kapal tiba.

Istilah terkait

Sumber

Diperiksa berdasarkan sumber resmi: 2026-10. Definisi umum untuk referensi cepat, bukan nasihat hukum atau kepabeanan — arti persisnya bisa berbeda menurut negara dan kontrak. Jika ada alat gratis atau panduan yang terkait, istilahnya ditautkan ke sana.

Panduan terkait

Apa Itu Bill of Lading? Telex Release vs Sea WaybillOriginal B/L 3/3, telex release (B/L yang di-surrender), sea waybill, house vs master serta straight vs to order bill, dan mana yang aman untuk…Demurrage dan Detention: Pengertian, Free Time, dan Cara MenghitungnyaArti demurrage, detention, free time gabungan, dan biaya penyimpanan untuk kontainer, kapan hitungan dimulai dan berhenti, cara menghitung biaya…Perbedaan House B/L dan Master B/L: NVOCC, Release, AMS, ICS2, UCP 600House B/L vs master B/L: siapa yang menerbitkan dan menandatangani masing-masing, shipper dan consignee di keduanya, konsolidasi LCL, pelepasan…Customs Clearance Impor Langkah demi Langkah: AS, UE, Inggris, KanadaCara kerja customs clearance impor: importir resmi, EORI dan bond AS, dokumen untuk broker, kode HS dan nilai, bea dan PPN, penahanan,…

Pertanyaan umum

Apakah delivery order sama dengan surat jalan?

Bukan. Delivery order adalah pelepasan dari pengangkut di tujuan; surat jalan adalah dokumen penjual yang menyertai barang dan ditandatangani oleh penerima.

Apakah saya memerlukan B/L asli untuk mendapatkan delivery order?

Jika B/L asli telah diterbitkan dan belum diserahkan kembali, biasanya ya, satu lembar asli. Dengan telex release atau sea waybill, pengangkut melepas kargo kepada consignee yang disebutkan tanpa dokumen asli.

Siapa yang membayar biaya delivery order?

Biasanya consignee membayarnya bersama biaya tujuan lainnya; siapa yang pada akhirnya menanggung biaya tersebut bergantung pada kontrak jual beli dan aturan Incoterms.

Alat gratis lainnya

Bagikan ke rekan kerjaWhatsApp LinkedIn X

Triplicate gratis dan terus diperbaiki. Merasa terbantu? Dukung Triplicate ♥