提货单(D/O)的含义
提货单(D/O)是承运人或其代理在目的地签发的放货凭证,收货人或其报关行、拖车公司凭此从码头或仓库提取货物。通常在提单已出示或已放单,并且目的港费用已付清后签发。
概览
签发人目的地的承运人或其代理;签 house B/L 的货物则由货代签发
通常需要正本 B/L(或电放、海运单)、已付清的费用、收货人的身份证明
用途从码头、堆场或 CFS 提货;在部分港口,海关或码头也需要
不要混淆送货单:随货交给买方的卖方单据
如何取得提货单
船舶到港后,承运人或货代会发出到货通知,列明费用和放货要求。收货人出示正本 B/L,或由承运人确认电放或海运单交货,付清目的港费用和到付运费,然后领取提货单,通常以电子方式。对于 house B/L,货代向收货人放货,并根据其 master B/L 向船公司取得放货。
各港口和国家的做法不同
在许多港口,放货现在是码头或港口社区系统中的电子记录,而不是纸质 D/O,手续、费用和名称各不相同。有些港口的清关或还空箱也需要放货。请向承运人的当地办事处或您的报关行咨询该港口需要什么。
提货单与免费期
放货尚未办妥时,集装箱的免费期仍在继续计算。缺少正本、费用未付或收货人名称有误,都可能延误提货单的签发,并导致产生滞港费和滞箱费,因此请在船舶到港前备好单据。
相关术语
信息来源
- Express Release (CMA CGM)
- Difference between Bill of Lading and Sea Waybill (A.P. Moller - Maersk)
- 46 CFR Part 541: Demurrage and Detention Billing Requirements (eCFR)
已对照官方信息来源核实:2026-10. 以下为一般性定义,供快速查阅,不构成法律或海关意见——具体含义可能因国家和合同而异。凡有相关免费工具或指南的术语,均已链接到该工具或指南。
相关指南
提单(B/L)是什么?电放 vs 海运单 vs 正本提单3/3正本提单3/3、电放(电放提单)、海运单、分单与主单、记名提单与指示提单的区别,以及 T/T、副本提单、信用证(L/C)或 D/P 下哪种方式更安全。滞港费与滞箱费是什么?免费期、计算方法和美国FMC规则集装箱滞港费、滞箱费、合并免费期和仓储费的含义,计时何时开始和结束,如何用示例计算费用,美国FMC计费规则(46 CFR 541),以及如何对账单提出异议。分单(House B/L)与主单(Master B/L)的区别:NVOCC、放货、AMS、ICS2与UCP 600分单与主单对比:各由谁签发和签署、两份提单上的托运人和收货人、拼箱、放货、美国AMS与ISF、欧盟ICS2以及信用证。进口清关流程分步指南:美国、欧盟、英国、加拿大进口清关如何运作:进口商(IOR)、EORI 与美国保证金、报关行所需单据、HS 编码与完税价格、关税与进口增值税、扣留、退税与小额豁免。
常见问题
提货单和送货单是一回事吗?
不是。提货单是承运人在目的地签发的放货凭证;送货单是卖方随货物附带、由收货人签收的单据。
换取提货单需要正本提单吗?
如果已签发正本提单且未交回,通常需要,出示其中一份正本即可。如果是电放或海运单,承运人无需正本即可向记名收货人放货。
提货单费用由谁支付?
通常由收货人连同其他目的港费用一并支付;这些费用最终由谁承担,取决于销售合同和 Incoterms 规则。
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