Triplicate

ایکسپورٹ دستاویزات کی چیک لسٹ: کون سی دستاویزات اور کون جاری کرتا ہے

ایک عام ایکسپورٹ کے لیے بیچنے والے کی طرف سے کمرشل انوائس اور پیکنگ لسٹ، کیریئر کی طرف سے ٹرانسپورٹ دستاویز (بل آف لیڈنگ، سی ویبل یا ایئر ویبل) اور ایک ایکسپورٹ ڈیکلریشن درکار ہوتا ہے، عموماً پروفارما انوائس کے بعد جو آرڈر اور ادائیگی طے کر دیتا ہے۔ باقی دستاویزات سامان پر (ایکسپورٹ لائسنس، ڈینجرس گڈز ڈیکلریشن، ISPM 15 لکڑی کی پیکیجنگ، رجسٹریشنز، سرٹیفکیٹ آف کنفارمٹی)، Incoterm پر (CIF اور CIP میں انشورنس)، خریدار یا منزل پر (سرٹیفکیٹ آف اوریجن) اور ادائیگی کی شرط پر (لیٹر آف کریڈٹ جو کچھ بھی مانگے) منحصر ہوتی ہیں۔ سب کو ایک ہی ڈیٹا سیٹ سے بنائیں تاکہ تفصیل، مقدار، وزن، مارکس اور Incoterm کبھی آپس میں متصادم نہ ہوں۔

آفیشل ذرائع کے خلاف چیک شدہ: 2026-10

ایک نظر میں

بنیادی سیٹکمرشل انوائس، پیکنگ لسٹ، ٹرانسپورٹ دستاویز، ایکسپورٹ ڈیکلریشن
پروفارما انوائسشپمنٹ سے پہلے بیچنے والے کی پیشکش؛ پیشگی ادائیگی اور L/C کی بنیاد
ٹرانسپورٹ دستاویزکیریئر یا کیریئر کے طور پر کام کرنے والا فارورڈر جاری کرتا ہے: B/L، سی ویبل، ایئر ویبل
سرٹیفکیٹ آف اوریجننان پریفرینشل: عموماً چیمبر۔ پریفرینشل: جاری کرنے والا ادارہ یا خود تصدیق شدہ
انشورنسبیچنے والے پر انشورنس صرف CIF (Clauses C) یا CIP (Clauses A) میں لازم، کم از کم 110%
ٹریڈر نمبرزEU اور UK: EORI۔ بھارت: DGFT سے IEC، استثنیٰ نہ ہو تو ایکسپورٹ کے لیے ضروری
سامان پر منحصرایکسپورٹ لائسنس، DG ڈیکلریشن، ISPM 15 مارک، رجسٹریشنز، سرٹیفکیٹ آف کنفارمٹی
لیٹر آف کریڈٹڈیٹا میں تضاد نہ ہو؛ شپمنٹ کے 21 دنوں کے اندر پیش کریں (UCP 600 Art. 14)

بنیادی سیٹ اور ہر دستاویز کون جاری کرتا ہے

زیادہ تر ایکسپورٹ دستاویزات بیچنے والے کی طرف سے آتی ہیں۔ ٹرانسپورٹ دستاویز کیریئر، یا کیریئر کے طور پر کام کرنے والا فارورڈر، جاری کرتا ہے؛ ایکسپورٹ ڈیکلریشن ایکسپورٹر یا اس کا کسٹمز بروکر فائل کرتا ہے؛ اور سرٹیفکیٹ چیمبرز آف کامرس، انشورنس کمپنیاں اور انسپکشن باڈیز جاری کرتی ہیں۔ کمرشل دستاویزات پہلے بنائیں، کیونکہ باقی دستاویزات اپنا ڈیٹا انہی سے لیتی ہیں۔

EXW میں ایکسپورٹ کلیئرنس خریدار کو سنبھالنی ہوتی ہے، اور بیچنے والا صرف معاونت کرتا ہے۔ اگر آپ پھر بھی خود سامان لوڈ کرتے ہیں یا خود ایکسپورٹ ڈیکلریشن فائل کرتے ہیں، تو اپنے احاطے پر FCA کی بنیاد پر بیچیں (Triplicate کا Incoterms کی عام غلطیوں والا نوٹ دیکھیں)۔

ٹرانسپورٹ دستاویز: بل آف لیڈنگ، سی ویبل یا ایئر ویبل

ٹرانسپورٹ دستاویز کیریئر، یا کیریئر کے طور پر کام کرنے والا فارورڈر، اس وقت جاری کرتا ہے جب وہ سامان اپنے قبضے میں لیتا ہے۔ بل آف لیڈنگ (B/L) سامان کی رسید اور کیریج معاہدے کا ثبوت ہے، اور "to order" بنایا گیا اوریجنل ڈاکومنٹ آف ٹائٹل بھی ہے: اوریجنل رکھنے والا سامان کا دعویٰ کر سکتا ہے۔ اوریجنلز عام طور پر ایک سیٹ کی صورت میں جاری ہوتے ہیں، اکثر تین ("3/3")، اور منزل پر ایک کے سرنڈر ہوتے ہی باقی کالعدم ہو جاتے ہیں۔

سی ویبل نان نیگوشی ایبل ہوتا ہے: نامزد کنسائنی شناخت کے ثبوت پر، اوریجنل کے بغیر، سامان وصول کرتا ہے۔ ٹیلیکس ریلیز کوئی الگ دستاویز نہیں؛ اوریجنلز ابتدائی مقام پر واپس دے دیے جاتے ہیں اور کیریئر ان کے بغیر ریلیز کرتا ہے۔ فارورڈر (NVOCC) کے ذریعے آپ کو اس کا ہاؤس B/L ملتا ہے، جبکہ فارورڈر کے پاس شپنگ لائن کا ماسٹر B/L رہتا ہے۔ ایئر فریٹ ایئر ویبل پر اور ایکسپریس پارسل کوریئر کے ویبل پر جاتے ہیں۔

دستاویز کا انتخاب ادائیگی کی شرط کے ساتھ کریں۔ اگر ادائیگی حاصل کرنے کے لیے آپ کاغذ پر انحصار کرتے ہیں، جیسے کاپی B/L کے عوض بیلنس، D/P یا زیادہ تر لیٹر آف کریڈٹ میں، تو اوریجنل ٹو آرڈر بلز پر شپ کریں اور پورا سیٹ اس وقت تک اپنے پاس رکھیں جب تک ادائیگی نہ ملے یا اسے اپنے بینک کے حوالے نہ کر دیں۔ سی ویبل یا ٹیلیکس ریلیز پیشگی ادائیگی یا ایسے خریدار کے لیے موزوں ہے جس پر آپ کو اعتماد ہو (Triplicate کا ٹیلیکس ریلیز، سی ویبل اور اوریجنل B/L والا نوٹ دیکھیں)۔

سرٹیفکیٹ آف اوریجن، انشورنس اور رجسٹریشن نمبرز

سرٹیفکیٹ آف اوریجن (C/O) صرف اس وقت درکار ہوتا ہے جب امپورٹنگ ملک، معاہدہ یا لیٹر آف کریڈٹ اس کا تقاضا کرے، یا جب امپورٹر کسی تجارتی معاہدے کی شرح کا دعویٰ کرے۔ نان پریفرینشل C/O بتاتا ہے کہ سامان کہاں بنا اور عموماً چیمبر آف کامرس سے آتا ہے، چند ممالک میں کسی سرکاری ادارے سے (ویتنام میں 5 مئی 2025 سے وزارتِ صنعت و تجارت)۔ پریفرینشل پروف، معاہدے کے مطابق، کسٹمز یا کسی دوسرے جاری کرنے والے ادارے کا سرٹیفکیٹ ہوتا ہے، جیسے Form E، Form RCEP یا EUR.1، یا ایکسپورٹر، پروڈیوسر یا امپورٹر کا بیان (Triplicate کا سرٹیفکیٹ آف اوریجن والا نوٹ دیکھیں)۔

صرف CIF اور CIP میں بیچنے والا انشورنس کرانے کا پابند ہے: CIF میں کم از کم Institute Cargo Clauses (C)، CIP میں Clauses (A)، معاہدے کی قیمت سے کم از کم 10% زیادہ کے لیے، جب تک کوئی اور بات طے نہ ہو۔ لیٹر آف کریڈٹ کے تحت انشورنس دستاویز انشورر، انڈررائٹر یا ان کے نامزد ایجنٹ کی طرف سے جاری اور دستخط شدہ ہونی چاہیے، بروکر کا کور نوٹ نہیں، کریڈٹ کی کرنسی میں، CIF یا CIP ویلیو کے کم از کم 110% کے لیے جب تک کریڈٹ کچھ اور نہ کہے، اور اس کی تاریخ شپمنٹ کی تاریخ سے بعد کی نہ ہو یا وہ اسی تاریخ سے کور ظاہر کرے۔ کچھ ممالک، جیسے برازیل اور نائیجیریا، امپورٹ پر غیر ملکی ٹرانسپورٹ انشورنس کی اجازت نہیں دیتے، اس لیے وہاں CIF یا CIP میں بیچنے سے پہلے جانچ لیں۔

کسٹمز فریقین کو رجسٹریشن نمبرز سے شناخت کرتا ہے، اور بروکرز اور کیریئرز اکثر انہیں کمرشل انوائس اور پیکنگ لسٹ سے نقل کرتے ہیں، اس لیے وہاں ایکسپورٹر اور امپورٹر کے نمبرز دکھائیں۔

پروڈکٹ پر منحصر دستاویزات

کوٹیشن دینے سے پہلے سامان کی جانچ کر لیں، کیونکہ ان میں سے کچھ دستاویزات بننے میں وقت لیتی ہیں اور لوڈنگ سے پہلے موجود ہونی چاہئیں۔ تھوڑی مقدار یا ڈیوٹی میں رعایت سے پروڈکٹ کے قواعد ختم نہیں ہوتے: خوراک، کاسمیٹکس یا لیتھیم بیٹریوں والے سامان کے سیمپلز پر بھی پورے آرڈر جیسے ہی پرمٹس، رجسٹریشنز یا ڈینجرس گڈز ہینڈلنگ لاگو ہو سکتی ہے۔

ادائیگی پر منحصر دستاویزات

اوپن اکاؤنٹ پر آپ دستاویزات براہِ راست خریدار کو بھیجتے ہیں، اور پیشگی ادائیگی میں سی ویبل یا ٹیلیکس ریلیز سے کوریئر کا وقت بچتا ہے۔ لیٹر آف کریڈٹ کے تحت بینک صرف ان دستاویزات کے عوض ادائیگی کرتے ہیں جو کریڈٹ کے مطابق ہوں: عموماً کمرشل انوائس، ٹرانسپورٹ دستاویز (سی فریٹ کے لیے عام طور پر اوریجنل B/L کا مکمل سیٹ)، CIF یا CIP پر انشورنس دستاویز، مطالبہ ہو تو پیکنگ لسٹ اور سرٹیفکیٹ آف اوریجن، اور اکثر ایک ڈرافٹ۔ انہیں شپمنٹ کے 21 کیلنڈر دنوں کے اندر، جب تک کریڈٹ کوئی اور مدت نہ دے، اور میعاد ختم ہونے سے پہلے پیش کریں۔

کریڈٹ کے تحت کمرشل انوائس بینیفشری کی طرف سے جاری ہونی چاہیے، اپلیکنٹ کے نام پر اور کریڈٹ کی کرنسی میں، سامان کی تفصیل کریڈٹ سے مطابقت رکھتی ہو، اور اس کا عنوان "pro-forma" نہیں ہونا چاہیے۔ دوسری دستاویزات سامان کو عمومی الفاظ میں بیان کر سکتی ہیں؛ ان کا ڈیٹا بالکل ایک جیسا ہونا ضروری نہیں، مگر کریڈٹ یا ایک دوسرے سے متصادم نہیں ہونا چاہیے (UCP 600 Article 14(d))۔ اگر کریڈٹ کسی جاری کرنے والے کا نام لے، جیسے C/O کے لیے چیمبر آف کامرس، تو صرف وہی اسے جاری کر سکتا ہے (Triplicate کا L/C ڈسکریپنسی نوٹ دیکھیں)۔

ڈاکومنٹری کلیکشن (URC 522 کے تحت D/P یا D/A) میں آپ کا بینک دستاویزات خریدار کے ملک کے بینک کو بھیجتا ہے، جو ادائیگی یا ڈرافٹ کی ایکسپٹنس کے عوض انہیں ریلیز کرتا ہے؛ بینک ادائیگی کی ضمانت نہیں دیتے۔ کلیکشن صرف ایسی سی شپمنٹس کے لیے استعمال کریں جن میں اوریجنل ٹو آرڈر B/L کا مکمل سیٹ بینک کے ذریعے بھیجا جائے، کیونکہ ٹیلیکس ریلیز، سی ویبل یا ایئر فریٹ میں خریدار بینک سے گزرے بغیر سامان لے سکتا ہے۔

دستاویزات میں مطابقت برقرار رکھنا

کسٹمز ڈیکلریشن کو انوائس، پیکنگ لسٹ اور کیریئر کے مینی فیسٹ سے ملاتا ہے، اور پیکیجز کی تعداد، وزن، مقدار، تفصیل یا کنسائنی میں فرق ہولڈ کی عام وجہ ہے۔ کریڈٹ کے تحت بینک بھی یہی جانچ کرتے ہیں، اور انسپکشن باڈیز CoC جاری کرنے سے پہلے سامان کو حتمی انوائس اور پیکنگ لسٹ سے ملاتی ہیں۔ ہر دستاویز ایک ہی ڈیٹا سیٹ سے بنائیں، اور C/O یا CoC کے نقل کرنے سے پہلے انوائس اور پیکنگ لسٹ حتمی کر لیں۔

فرق صرف تب ٹھیک ہے جب شپمنٹ خود آرڈر سے مختلف ہو، جیسے معاہدے یا کریڈٹ کی ٹالرنس کے اندر اصل میں شپ کی گئی مقدار اور وزن۔ بھیجی جا چکی انوائس کو درست شدہ انوائس یا کریڈٹ یا ڈیبٹ نوٹ سے ٹھیک کریں، خاموشی سے ایڈٹ کر کے کبھی نہیں۔

قدم بہ قدم

  1. کوٹیشن دینے سے پہلے نامزد مقام اور "Incoterms 2020" کے ساتھ Incoterm، ادائیگی کی شرط اور ایکسپورٹ و امپورٹ کلیئرنس کون کرے گا، یہ طے کریں؛ پھر خریدار، اس کے بروکر اور کسی بھی لیٹر آف کریڈٹ سے پوچھیں کہ انہیں کون سی دستاویزات، فارمز اور جاری کرنے والے درکار ہیں۔
  2. پروڈکٹ کی جانچ کریں: HS کوڈ کنفرم کریں (Triplicate کا HS کوڈ لک اپ ایک تیز ابتدائی جانچ ہے)، دیکھیں کہ آیا وہ ایکسپورٹ کنٹرول لسٹ میں ہے، SDS میں ڈینجرس گڈز ظاہر ہوتے ہیں یا نہیں، اور منزل کو رجسٹریشن یا سرٹیفکیٹ آف کنفارمٹی درکار ہے یا نہیں۔
  3. پہلی شپمنٹ سے پہلے رجسٹریشنز اور لائسنس تیار رکھیں: EU یا UK کسٹمز کے لیے EORI، بھارت میں IEC، AD code اور LUT، ڈینجرس گڈز کے لیے کیریئر کی منظوری، اور کوئی بھی ایکسپورٹ لائسنس، پروسیسنگ کے وقت کو مدنظر رکھتے ہوئے۔
  4. قیمتوں، کرنسی، Incoterm، ادائیگی کی شرط اور بینک تفصیلات کے ساتھ نمبر والا پروفارما انوائس جاری کریں؛ لیٹر آف کریڈٹ آنے پر اسے پروفارما سے ملائیں اور شپ کرنے سے پہلے ترمیم کی درخواست کریں۔
  5. پیکنگ کے بعد کمرشل انوائس، پیکنگ لسٹ اور شپنگ ہدایت ایک ہی ڈیٹا سے بنائیں؛ Triplicate کا مفت جنریٹر انہیں، اور پروفارما کو بھی، ایک ہی ڈیٹا سیٹ سے بناتا ہے۔
  6. باقی دستاویزات حتمی انوائس اور پیکنگ لسٹ سے تیار کریں: سرٹیفکیٹ آف اوریجن، CIF یا CIP پر انشورنس سرٹیفکیٹ، ڈینجرس گڈز ڈیکلریشن، ISPM 15 بیان، اور جہاں درکار ہو انسپکشن اور CoC۔
  7. ایکسپورٹ ڈیکلریشن خود یا اپنے بروکر کے ذریعے فائل کریں، اور کلیئرنس ریکارڈ محفوظ رکھیں، جیسے بھارت کا شپنگ بل Let Export Order کے ساتھ۔
  8. B/L یا ایئر ویبل کا ڈرافٹ جاری ہونے سے پہلے جانچیں: کنسائنی، نوٹیفائی پارٹی، مارکس، پیکیجز کی تعداد، گراس ویٹ اور فریٹ کے بیان کو انوائس، پیکنگ لسٹ اور کریڈٹ سے ملائیں۔
  9. پورے سیٹ کی کراس چیک کریں، پھر اسے پہنچنے سے پہلے خریدار یا اس کے بروکر کو بھیجیں، یا کریڈٹ کی پیشکش کی مدت (اگر وہ کچھ نہ بتائے تو شپمنٹ کے 21 دن) کے اندر اور میعاد ختم ہونے سے پہلے بینک کو پیش کریں، اور نقول شپمنٹ فائل میں رکھیں۔

عام طور پر درکار دستاویزات

عام مسائل اور ان سے بچنے کا طریقہ

انوائس، پیکنگ لسٹ اور B/L میں پیکیجز کی تعداد، وزن یا کنسائنی مختلف ہیں۔

کیا کریں: تینوں کو ایک ہی ڈیٹا سیٹ سے بنائیں، پیکنگ لسٹ کے ٹوٹلز شپنگ ہدایت میں نقل کریں اور B/L ڈرافٹ جاری ہونے سے پہلے درست کروا لیں۔

بینک نے دستاویزات مسترد کر دیں کیونکہ انوائس کا عنوان "Proforma invoice" ہے یا اس میں سامان کی تفصیل کریڈٹ سے مختلف ہے۔

کیا کریں: بینیفشری کی طرف سے اپلیکنٹ کے نام پر، کریڈٹ کی کرنسی میں اور کریڈٹ کے مطابق سامان کی تفصیل کے ساتھ کمرشل انوائس پیش کریں۔

سرٹیفکیٹ آف اوریجن اس لیے مسترد ہوا کہ اس کی تفصیل، HS کوڈ یا مقدار انوائس سے مختلف ہے۔

کیا کریں: پہلے انوائس حتمی کریں اور اس کا ڈیٹا نقل کریں؛ اگر C/O پہلے ہی جاری ہو چکا ہے تو جاری کرنے والے سے اسے درست یا تبدیل کرنے کو کہیں۔

سی ویبل یا جلد دیے گئے ٹیلیکس ریلیز کی وجہ سے خریدار نے ادائیگی سے پہلے ہی سامان وصول کر لیا۔

کیا کریں: کاپی B/L کے عوض بیلنس یا D/P شرائط پر اوریجنل ٹو آرڈر B/Ls کے مکمل سیٹ پر شپ کریں اور انہیں ادائیگی کے بعد ہی ریلیز کریں، یا D/P میں بینک کے ذریعے۔

پرفیوم، ایروسول یا پاور بینکس کو جنرل کارگو، "کاسمیٹکس" یا "سیمپلز" کے طور پر بک کر دیا گیا۔

کیا کریں: SDS یا UN 38.3 ٹیسٹ سمری کی بنیاد پر درجہ بندی کریں، انہیں ڈینجرس گڈز کے طور پر بک کریں اور ڈیکلریشن پر تربیت یافتہ شخص سے دستخط کروائیں۔

سامان کینیا، تنزانیہ یا یوگنڈا میں مطلوبہ سرٹیفکیٹ آف کنفارمٹی کے بغیر پہنچا۔

کیا کریں: ڈیسٹینیشن انسپکشن اور سرچارج کے لیے تیار رہیں: کینیا میں کسٹمز ویلیو کا 5%، تنزانیہ اور یوگنڈا میں CIF ویلیو کا 15%۔ لوڈنگ سے پہلے انسپکشن بک کریں۔

ذرائع

  1. 19 CFR 141.86 – Contents of invoices and general requirements Electronic Code of Federal Regulations (eCFR)
  2. ICC Uniform Customs and Practice for Documentary Credits (UCP 600) International Chamber of Commerce (ICC)
  3. URC 522: Uniform Rules for Collections (Articles 1, 7, 10, 24 and 26) International Chamber of Commerce (ICC)
  4. Incoterms® 2020 International Chamber of Commerce (ICC)
  5. Certificates of Origin Guidelines (International Certificate of Origin Guidelines, revised edition) ICC World Chambers Federation
  6. Economic operators registration and identification (EORI) number European Commission, DG TAXUD
  7. Foreign Trade Policy 2023, Chapter 2 (paras 2.05, 2.52-2.54 and 2.57) Directorate General of Foreign Trade (DGFT)
  8. Regulation (EU) 2021/821 setting up a Union regime for the control of exports, brokering, technical assistance, transit and transfer of dual-use items EUR-Lex, Publications Office of the EU
  9. ISPM 15: Regulation of wood packaging material in international trade (Annexes 1 and 2 revised 2018) International Plant Protection Convention (IPPC), FAO
  10. IMDG Code, 2024 Edition (Amendment 42-24), in force 1 January 2026 International Maritime Organization (IMO)

قواعد اکثر بدلتے رہتے ہیں۔ یہ نوٹ اوپر دیے گئے ذرائع پر مبنی عملی رہنمائی ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ شپمنٹ سے پہلے متعلقہ اتھارٹی، اپنے امپورٹر یا کسی لائسنس یافتہ کسٹمز بروکر سے موجودہ تقاضوں کی تصدیق کریں۔

کسی ساتھی کے ساتھ شیئر کریںWhatsAppLinkedInX

ٹریڈ نوٹس

کیا آپ کو یہ مسئلہ پیش آیا؟ بتائیں کہ آپ نے اسے کیسے حل کیا

ہمیں بتائیں کہ کیا ہوا اور کیا کام آیا۔ ہم ہر پیغام پڑھتے ہیں۔ آپ کی اجازت سے ہم آپ کا کیس اس نوٹ میں شامل کر سکتے ہیں، آپ کے نام یا کمپنی کے بغیر۔

عام سوالات

سامان ایکسپورٹ کرنے کے لیے کون سی دستاویزات درکار ہیں؟

عموماً آپ کی طرف سے کمرشل انوائس اور پیکنگ لسٹ، کیریئر کی طرف سے ٹرانسپورٹ دستاویز (بل آف لیڈنگ، سی ویبل یا ایئر ویبل) اور ایکسپورٹ ڈیکلریشن، آرڈر کے لیے پروفارما انوائس کے بعد۔ جب خریدار، Incoterm، کریڈٹ یا سامان تقاضا کریں تو سرٹیفکیٹ آف اوریجن، انشورنس سرٹیفکیٹ، لائسنس، ڈینجرس گڈز کے کاغذات یا سرٹیفکیٹ آف کنفارمٹی شامل کریں۔

سرٹیفکیٹ آف اوریجن کون جاری کرتا ہے؟

نان پریفرینشل C/O عموماً چیمبر آف کامرس سے آتا ہے، چند ممالک میں کسی سرکاری ایجنسی سے، جیسے ویتنام کی MOIT۔ پریفرینشل پروف تجارتی معاہدے کے مطابق کسٹمز، کسی وزارت یا مجاز چیمبر سے آتا ہے، یا ایکسپورٹر، پروڈیوسر یا امپورٹر خود دیتا ہے۔

کیا کمرشل انوائس کی جگہ پروفارما انوائس استعمال ہو سکتی ہے؟

عموماً نہیں۔ پروفارما شپمنٹ سے پہلے کی پیشکش ہے؛ فروخت شدہ سامان کے لیے کسٹمز کمرشل انوائس کی توقع رکھتا ہے، اور لیٹر آف کریڈٹ میں بینک pro-forma لکھی ہوئی انوائس قبول نہیں کرتے۔ US میں انوائس دستیاب نہ ہونے پر پروفارما اس کی جگہ لے سکتی ہے، بانڈ کے ساتھ اور اصل انوائس 120 دنوں کے اندر دینے کی شرط پر۔

کیا ہر دستاویز میں بالکل ایک جیسے الفاظ ہونے چاہئیں؟

لفظ بہ لفظ نہیں۔ لیٹر آف کریڈٹ میں ڈیٹا کریڈٹ یا دوسری دستاویزات سے متصادم نہیں ہونا چاہیے، اور صرف کمرشل انوائس کو کریڈٹ میں سامان کی تفصیل سے مطابقت رکھنا ضروری ہے۔ فریقین، پیکیجز کی تعداد، وزن، مارکس اور Incoterm پھر بھی ہر جگہ ایک جیسے ہونے چاہئیں، کیونکہ کسٹمز انہیں ایک دوسرے سے ملا کر دیکھتا ہے۔

مزید مفت ٹولز

Triplicate مفت ہے اور مسلسل بہتر ہو رہا ہے۔ کیا یہ آپ کے کام آیا؟ Triplicate کو سپورٹ کریں ♥