Triplicate

Cara Ekspor ke Brasil 2026: Pajak Impor, RADAR, DUIMP, dan Mercosur

Brasil memajaki impor secara berlapis: bea masuk (II) dari Tarif Eksternal Bersama Mercosur atas nilai pabean, yang mencakup freight dan asuransi; IPI menurut produk; PIS/PASEP-Importação dan COFINS-Importação, umumnya 2,1% dan 9,65%; ICMS negara bagian; dan, untuk kargo laut, AFRMM 8% atas freight. Importir harus perusahaan Brasil yang terdaftar di Siscomex (RADAR), dan barang dideklarasikan dalam DUIMP di Portal Único dengan katalog produk yang memuat deskripsi bahasa Portugis. Brasil tidak memiliki perjanjian dagang dengan Korea, Jepang, Tiongkok, atau AS, sedangkan barang UE dapat memakai perjanjian sementara EU–Mercosur yang diterapkan sejak 1 Mei 2026. Reformasi pajak memperkenalkan CBS mulai 2027 dan IBS mulai 2029.

Diperiksa berdasarkan sumber resmi: 2026-10

Sekilas info

KlasifikasiNomenklatur Umum Mercosur (NCM) 8 digit, berbasis HS
Bea masuk (II)Tarif Eksternal Bersama Mercosur (TEC) dengan pengecualian Brasil, atas nilai pabean CIF
IPITarif menurut NCM dalam tabel TIPI
PIS/COFINS-ImportaçãoUmumnya 2,1% dan 9,65% (Undang-Undang 10.865/2004, sebagaimana diubah dengan Undang-Undang 13.137/2015); tarif lain untuk sebagian barang, seperti kosmetik
ICMSPajak negara bagian dengan tarif yang berbeda-beda di tiap negara bagian
AFRMM8% dari freight laut untuk pelayaran jarak jauh (Undang-Undang 10.893/2004, sebagaimana diubah pada 2022)
ImportirPerusahaan Brasil dengan CNPJ dan habilitação Siscomex (RADAR); tipe terbatas memiliki plafon USD 50.000 atau USD 150.000 per enam bulan
DeklarasiDUIMP di Portal Único, memakai katalog produk importir dan catatan operator asing

Pajak impor: cara biaya menumpuk

Barang diklasifikasikan dalam Nomenklatur Umum Mercosur (NCM) 8 digit. Bea masuk (imposto de importação, II) berasal dari Tarif Eksternal Bersama Mercosur (TEC) dengan pengecualian Brasil sendiri dan dikenakan atas nilai pabean, yang mencakup freight internasional dan asuransi. IPI (pajak produk industri) kemudian dikenakan menurut tarif NCM dalam tabel TIPI.

PIS/PASEP-Importação dan COFINS-Importação umumnya 2,1% dan 9,65% (Undang-Undang 10.865/2004, Pasal 8, sebagaimana diubah dengan Undang-Undang 13.137/2015), dengan tarif berbeda untuk sebagian produk: pada kosmetik, misalnya, 3,52% dan 16,48%. Negara bagian importir mengenakan ICMS dengan tarif yang berbeda-beda di tiap negara bagian. Untuk kargo laut, AFRMM (biaya tambahan freight untuk pembaruan armada niaga) adalah 8% dari freight laut untuk pelayaran jarak jauh berdasarkan Undang-Undang 10.893/2004 sebagaimana diubah pada 2022. Karena beberapa pajak menumpuk, minta customs broker importir membuat perkiraan lengkap sebelum Anda menawarkan harga delivered.

Siapa yang mengimpor: RADAR, katalog produk, dan DUIMP

Importir memerlukan CNPJ (nomor pajak perusahaan) dan habilitação Siscomex, yang dikenal sebagai RADAR, berdasarkan IN RFB 1.984/2020. Perusahaan tercatat di bursa menggunakan tipe expressa, tanpa batas. Perusahaan lain berstatus limitada, dengan plafon impor USD 50.000 atau USD 150.000 per periode enam bulan tergantung perkiraan kapasitas keuangannya, atau ilimitada, tanpa batas. Pastikan plafon pembeli Anda mencukupi pesanan Anda.

Brasil telah memindahkan impor dari deklarasi impor (DI) dan izin impor (LI) lama ke Portal Único. Importir mendaftarkan setiap produk di Catálogo de Produtos (katalog produk) dengan deskripsi lengkap dalam bahasa Portugis dan NCM, serta mendaftarkan produsen dan eksportir asing sebagai operator asing (operadores estrangeiros) dengan nama, alamat, dan, jika ada, nomor identifikasi pajak. DUIMP (Declaração Única de Importação) mengambil data produknya dari katalog, dan operasi DI yang tersisa dihentikan secara bertahap menurut jadwal yang telah dipublikasikan.

Menurut Pasal 557 Regulamento Aduaneiro, commercial invoice (fatura comercial) memuat eksportir dan importir, deskripsi dalam bahasa Portugis, Inggris, Prancis, atau Spanyol, marka dan nomor, kemasan, berat kotor dan bersih, negara asal, negara perolehan, dan negara asal pengiriman, harga satuan dan total, freight dan biaya lain, ketentuan pembayaran dan mata uang, serta aturan Incoterms; invoice harus ditandatangani eksportir, dan tanda tangan digital diterima.

Aturan produk

Asal barang dan perjanjian dagang

Brasil tidak memiliki perjanjian dagang dengan Korea, Jepang, Tiongkok, atau Amerika Serikat, sehingga barang dari negara-negara itu membayar II penuh apa pun isi certificate of origin; tetap cantumkan asal yang sebenarnya di invoice. Barang asal UE dapat memanfaatkan EU–Mercosur Interim Trade Agreement, yang diterapkan sementara sejak 1 Mei 2026, dengan pernyataan asal; banyak pemotongan tarif dilakukan bertahap, jadi periksa tarif untuk NCM Anda. Barang asal Argentina, Paraguay, atau Uruguay masuk dengan preferensi Mercosur menggunakan certificate of origin Mercosur, dan perjanjian perdagangan preferensial India dengan Mercosur hanya mencakup sekitar 450 produk.

Reformasi pajak: CBS dan IBS

Berdasarkan Undang-Undang Komplementer 214/2025, kontribusi atas barang dan jasa (CBS) dan pajak atas barang dan jasa (IBS) yang baru dicantumkan pada invoice sejak 1 Januari 2026 dalam tahun uji coba, tanpa pembayaran bagi wajib pajak yang memenuhi kewajiban pelaporan. Pemungutan dimulai pada 2027 untuk CBS dan 2029 untuk IBS, yang menggantikan PIS/COFINS dan, secara bertahap, ICMS dan ISS; masa transisi berakhir pada 2033. Tanyakan kepada importir Anda bagaimana landed cost dan harga mereka akan berubah.

Langkah demi langkah

  1. Temukan NCM 8 digit setiap produk dan periksa II, IPI, PIS/COFINS, serta perlakuan administratif (izin) apa pun untuk produk itu.
  2. Konfirmasikan CNPJ dan tipe RADAR pembeli serta bahwa plafon impornya mencukupi pesanan.
  3. Berikan kepada importir data produk untuk katalognya dan data Anda sebagai operator asing.
  4. Siapkan commercial invoice yang memenuhi Pasal 557 Regulamento Aduaneiro, packing list, dan dokumen angkutan.
  5. Perkirakan landed cost bersama broker importir: II atas CIF, IPI, PIS/COFINS, ICMS, dan AFRMM untuk freight laut.

Dokumen yang biasanya Anda perlukan

Masalah umum dan cara menghindarinya

Pesanan lebih besar daripada plafon impor RADAR pembeli.

Apa yang harus dilakukan: Periksa tipe RADAR sebelum mengirim; importir limitada mungkin perlu mengajukan plafon yang lebih tinggi atau memecah pesanan.

Pabean mempertanyakan invoice karena deskripsinya terlalu umum.

Apa yang harus dilakukan: Deskripsikan barang secara lengkap dalam bahasa Portugis, Inggris, Prancis, atau Spanyol, sesuai dengan katalog produk dan DUIMP.

Harga delivered hanya memasukkan bea masuk.

Apa yang harus dilakukan: Tambahkan IPI, PIS/COFINS-Importação, ICMS, dan AFRMM; pajak-pajak ini menumpuk dan bisa melebihi bea masuk itu sendiri.

Eksportir Korea atau Tiongkok mengirim certificate of origin dengan harapan tarif lebih rendah.

Apa yang harus dilakukan: Brasil tidak memiliki perjanjian dagang dengan negara-negara ini, sehingga tarif TEC penuh berlaku.

Sumber

  1. Fatura comercial (Regulamento Aduaneiro, Article 557) Receita Federal do Brasil
  2. Cronograma de desligamento da DI (Portal Único) Siscomex, Governo Federal
  3. Lei nº 13.137, de 19 de junho de 2015 (PIS/PASEP-Importação and COFINS-Importação rates) Senado Federal
  4. Lei nº 10.893, de 13 de julho de 2004 (AFRMM), Article 6 as amended Presidência da República
  5. Transição para novo modelo de importação (DUIMP) exige adaptação do setor ANVISA

Aturan sering berubah. Catatan ini adalah panduan praktis berdasarkan sumber di atas, bukan nasihat hukum. Pastikan persyaratan terkini dengan otoritas terkait, importir Anda, atau customs broker berlisensi sebelum mengirim.

Kode pelabuhan menurut negara

Bagikan ke rekan kerjaWhatsAppLinkedInX

Catatan ekspor

Pernah mengalami masalah ini? Bagikan cara Anda mengatasinya

Ceritakan apa yang terjadi dan apa yang berhasil. Kami membaca setiap pesan. Dengan izin Anda, kami mungkin menambahkan kasus Anda ke catatan ini, tanpa nama Anda atau perusahaan Anda.

Pertanyaan umum

Pajak apa saja yang dibayar atas impor ke Brasil?

Bea masuk (II) atas nilai CIF, IPI menurut produk, PIS/PASEP-Importação dan COFINS-Importação (umumnya 2,1% dan 9,65%), ICMS negara bagian, dan, untuk kargo laut, AFRMM 8% atas freight laut.

Apa itu RADAR di Brasil?

Habilitação Siscomex yang diperlukan perusahaan Brasil untuk mengimpor. Tipe terbatas memiliki plafon impor USD 50.000 atau USD 150.000 per enam bulan; tipe ilimitada dan expressa tidak memiliki batas.

Apa itu DUIMP?

Deklarasi impor tunggal di Portal Único Brasil, yang menggantikan DI dan LI lama. DUIMP memakai katalog produk importir, dengan deskripsi bahasa Portugis dan NCM, serta catatan operator asing.

Apakah Brasil memiliki perjanjian perdagangan bebas dengan UE?

EU–Mercosur Interim Trade Agreement diterapkan sementara sejak 1 Mei 2026; barang asal UE dapat memanfaatkannya dengan pernyataan asal, dan banyak pemotongan tarif dilakukan bertahap.

Apakah AFRMM masih 25%?

Tidak. Untuk pelayaran jarak jauh, tarifnya 8% dari freight laut sejak perubahan 2022 pada Undang-Undang 10.893/2004.

Alat gratis lainnya

Triplicate gratis dan terus diperbaiki. Merasa terbantu? Dukung Triplicate ♥