澳大利亚包装声明（Packing Declaration）：FCL、LCL 与年度

何时需要包装声明及由谁签署

澳大利亚农业、渔业和林业部（DAFF）要求整箱货物（Full Container Load，包括未处于 hard frozen 状态的冷藏箱）和拼箱货物（Less than Container Load）提供包装声明。空运和散杂货不要求，DAFF 改为通过常规监测（routine surveillance）进行检查。DAFF 的政策区分 FCL（一个供应商、一个进口商）、FCX（多个供应商发给同一进口商的整箱）和 LCL（一个集装箱内有多个供应商和进口商）。

声明必须由将货物装入集装箱的出口商、供应商或包装方出具，或由监督装箱的人出具；把 LCL 货物装入集装箱的拼箱服务商（consolidator）视为包装方。目的是让签字的人真正监督过装箱。如果出具方所在国家与货物装箱所在国家不同，生物安全官员（biosecurity officer）可能要求其提供如何装箱或如何监督装箱的证据。

DAFF 格式：FCL/X、LCL 和年度

2024 年 12 月（进口行业通告，IIAN 297-2024），DAFF 分别发布了 FCL/X 与 LCL 货物的模板、两者的年度版本、独立的集装箱清洁声明、情况说明书（fact sheet），以及可接受和不可接受声明的示例。模板为可选项：公司自己的文件只要符合政策要求即被接受，早期版本的模板在同样条件下仍可接受。情况说明书还有简体中文、德文、日文、马来文和泰文版本（IIAN 265-2025）。

• FCL/X 包装声明：针对一票货物，集装箱清洁声明用过去时。
• LCL 包装声明：针对一票货物，不含任何清洁声明。
• FCL 年度和 LCL 年度包装声明：有效期 12 个月；以出口商和进口商的名称取代货物关联信息，FCL 版本的清洁声明用将来时。
• 装有多个供应商货物的 FCX 集装箱通常需要针对该票货物的声明，因为集装箱号是与该票货物的关联。

声明写什么

声明由一组问题构成。每个问题只给出一个明确答案：DAFF 不接受信息相互矛盾的文件，例如声明未使用木材，却又勾选了未经处理的木材。

• 不可接受的包装：是否将其用作包装或垫料（dunnage）。DAFF 的情况说明书列出树皮、谷壳（chaff）、干草、稻壳、沙袋、土袋、用过的空袋、用过的鸡蛋纸箱、用过的肉类纸箱、废旧轮胎，以及草板纸等压缩的非木质材料；模板还列出稻草、泥炭和用过的水果蔬菜纸箱。禁止使用稻草包装。
• 木质或竹质包装：是否将木材或竹材用作运输辅助材料，如箱、板条箱、托盘、托木（bearer）、横梁、滑木、载货板（load board）、桶和垫块。完全由再生木材（reconstituted wood）、竹层压材、胶合板或单板制成的包装无需申报。
• 处理情况，仅在申报了木材或竹材时填写：按 ISPM 15 处理并加施标识（仅限木材，不含竹材）、按 DAFF 要求处理并附处理证书，或未处理。没有处理证据的木材或竹材将被指令查验或处理。
• 集装箱清洁状况，仅 FCL/X：集装箱已清洁，没有动植物来源的物质和泥土（年度格式：将被清洁，将没有这些物质）。不要把这项声明写入 LCL 声明。

信头纸、货物关联信息、日期和签名

DAFF 对文件格式的检查与对答案的检查同样严格。声明必须写在出具公司的信头纸上，并显示公司名称和实际地址；能替代信头纸的只有公司印章或图章。针对某票货物的声明需要有与该票货物唯一对应的关联信息，如集装箱号、提单号、商业发票或装箱单号、批号或信用证号。重量、件数、日期或商品代码单独都不能作为可接受的关联信息。

声明应写明签发当天的日、月、年，最好在货物装箱之后；日期可早于或晚于出口。对于针对某票货物的声明，缺少日期时可用船名航次（vessel and voyage）代替，但年度声明不可以。出具公司的员工在各项声明之后以签名或个人印章加打印姓名予以确认。不能识别具体个人的公司印章是不够的，DAFF 的示例会拒绝只有打印姓名而无签名的声明。任何改动都必须由出具公司的员工确认（endorse）。

DAFF 不可接受声明示例中的错误

• 没有出具公司的实际地址。
• 木材或竹材问题与处理问题的答案相互矛盾。
• LCL 格式中的清洁声明被删去，但改动未经确认（endorse）。
• 有打印姓名但没有签名。
• 既没有日期，也没有航次号。

包装声明、ISPM 15 与 BMSB

ISPM 15 标识加施在木材本身上；包装声明则是针对整票货物的另一份声明，其中的 ISPM 15 选项不涵盖竹材。木质包装还必须符合树皮容许标准：树皮块宽度小于 3 cm，或宽度超过 3 cm 但每块表面积小于 50 cm²。茶翅蝽（BMSB）季节性措施适用于 2026 年 9 月 1 日至 2027 年 4 月 30 日装运的目标货物，与此是两回事，需要单独的处理证据。新西兰使用自己的海运集装箱检疫声明，请查看 MPI 现行的海运集装箱进口卫生标准。