危険物のクラス1〜9とは：UN番号、容器等級、輸送モード別の規則

危険物はどのように分類されるか

危険物には、純粋な化学物質、混合物、製造品、物品が含まれます。国連経済社会理事会の専門家委員会が作成した「危険物輸送に関する国連勧告(モデル規則)」は、そのすべてを9つのクラス(一部はさらに区分に細分)のいずれかに割り当て、危険物リスト(Dangerous Goods List)の項目、すなわち4桁のUN番号と国連品名に対応させます。例えば、UN1266 Perfumery products(香料製品)やUN3481 Lithium ion batteries contained in equipment(機器に内蔵されたリチウムイオン電池)です。

ほとんどの項目には危険度を示す容器等級もあります。容器等級Iが最も危険で、IIが中程度、IIIが最も低くなります。容器等級によって、包装に求められる強度と、1梱包に入れられる量が決まります。分類は荷送人の責任であり、化学製品の場合は安全データシート(SDS)のSection 2、9、14が根拠になります。

輸送モード別に適用される規則

• 海上:国際海上危険物規程(IMDG Code)で、SOLASにより義務となっています。Amendment 42-24は2026年1月1日から義務化されており、危険物リストに11項目が追加されました。これにはナトリウムイオン電池とそれを内蔵する機器(UN3551、UN3552)が含まれ、電池駆動の車両はクラス9に割り当てられ、引火性の物品を着火源から遠ざける積載コード(stowage code)が追加されました。
• 航空:ICAO Technical Instructions(技術指針)で、航空会社はIATA危険物規則(DGR)を通じて適用します。IATAが毎年改訂し、荷送人は危険物の分類、マーク表示、梱包、ラベル貼付、書類作成にこれを使います。
• ヨーロッパなどの道路と鉄道:道路はADR、鉄道はRID、内陸水路はADNです。
• 米国の49 CFRのような国内規則も国内区間に適用され、運送会社が独自のより厳しい規則を設けている場合があります(オペレーターバリエーション)。

書類、マーク、ラベル

• 荷送人による危険物申告:航空では危険物運送申告書(Shipper's Declaration for Dangerous Goods)、海上では複合輸送用危険物申告書(multimodal dangerous goods form)などの危険物申告書で、UN番号、国連品名、クラス、容器等級、数量、緊急時情報を記載します。
• 少量危険物または微量危険物の規定で輸送する場合を除き、容器等級に応じて試験されたUN規格の梱包。
• 各梱包のマークとラベル:UN番号、国連品名、クラスの危険ラベル。海上ではコンテナのプラカード(placard)とマークも必要です。
• 安全データシート(SDS):運送会社やフォワーダーが分類を確認するために求めます。
• 訓練:危険物輸送を準備する人は、各輸送モードの規則に従って訓練を受ける必要があります。

輸出者が見落としがちな身近な製品

• 香水やその他アルコールベースの化粧品:多くはUN1266、クラス3。
• エアゾールスプレー:UN1950、クラス2。
• リチウム電池(単独、機器と梱包、または機器に内蔵):UN3480、UN3481、UN3090またはUN3091、クラス9。ナトリウムイオン電池:UN3551、UN3552。
• 引火性溶剤を含む塗料やネイルポリッシュ:多くはクラス3。
• 保冷に使うドライアイス:UN1845、クラス9。
• 航空輸送の磁性物質(magnetized material):UN2807、クラス9。
• 少量であれば少量危険物または微量危険物の規則で輸送できますが、それでも危険物であり、規則が求めるとおりに申告しマークを表示する必要があります。