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Exportar a Sudáfrica en 2026: arancel sobre FOB, IVA 15%, SARS y NRCS

Sudáfrica cobra el arancel sobre el valor FOB de las mercancías importadas, no sobre el valor CIF que usan la mayoría de los países, con tasas que en su mayoría van del 0% al 30% según el arancel externo común de la Unión Aduanera de África Austral (SACU). Después se cobra un IVA de importación del 15% sobre el valor en aduana más un recargo del 10% más el arancel. El importador debe estar registrado en el Servicio de Ingresos de Sudáfrica (SARS), las mercancías restringidas necesitan un permiso de importación de la ITAC antes del embarque, y los productos eléctricos, los vehículos y otros productos regulados necesitan una carta de autorización del Regulador Nacional de Especificaciones Obligatorias (NRCS) antes de poder importarse y venderse.

Verificado con fuentes oficiales: 2026-10

De un vistazo

Valor en aduanaPrecio FOB en el país de exportación; no incluye el flete ni el seguro hasta Sudáfrica
Tasas de arancelEn su mayoría del 0% al 30%; tasa NMF (MFN) promedio del 7,5% (2024); prendas de vestir 40%, vehículos ligeros 25%
IVA de importación15% sobre el valor en aduana más el 10% de ese valor más el arancel
Unión aduaneraArancel externo común de la SACU; sin recargo del 10% en las mercancías de Botsuana, Lesoto, Namibia o Esuatini
ImportadorRegistrado en el SARS y con código de importador
Mercancías restringidasPermiso de importación de la ITAC, obtenido antes de la fecha de embarque
Productos reguladosCarta de autorización del NRCS antes de la importación y la venta (productos eléctricos, vehículos, neumáticos, vidrio de seguridad)
Reclamar un arancel menorDeclaración de origen DA59 firmada, adjunta a la factura comercial original

Arancel e IVA: cómo se calcula el costo de importación

Sudáfrica pertenece a la Unión Aduanera de África Austral (SACU) junto con Botsuana, Lesoto, Namibia y Esuatini, que aplica un arancel externo común a las mercancías de fuera de la unión. A diferencia de la mayoría de los países, Sudáfrica calcula el arancel sobre el precio FOB en el país de exportación, así que el flete marítimo y el seguro hasta Sudáfrica no forman parte del valor sujeto a arancel. La Administración de Comercio Internacional de EE. UU. (ITA, junio de 2026) indica que las tasas se sitúan en su mayoría en ocho niveles del 0% al 30%, con tasas más altas en algunos sectores, como el 40% para prendas de vestir, el 22% para tejidos, el 15% para hilados y el 25% para vehículos ligeros (20% para componentes de equipo original); la tasa NMF (MFN) promedio fue del 7,5% en 2024. El SARS también cobra aranceles ad valorem adicionales sobre ciertos artículos de lujo o no esenciales, y derechos antidumping o compensatorios sobre algunas mercancías, ya sea como porcentaje del valor o en centavos por unidad.

El IVA es del 15% desde el 1 de abril de 2018, cuando subió del 14%. El SARS lo cobra sobre el valor gravable (added tax value): el valor en aduana, más el 10% del valor en aduana, más cualquier arancel sin reembolso (rebate). El recargo del 10% no se aplica a las mercancías de Botsuana, Lesoto, Namibia o Esuatini. Ejemplo para un producto con un arancel del 20%: valor en aduana R100 000, arancel R20 000, valor gravable R130 000 (R100 000 + R10 000 + R20 000), IVA R19 500, es decir, R39 500 de arancel e IVA.

Quién importa y qué documentos se necesitan

El importador debe registrarse en el SARS y obtener un código de importador, y el SARS despacha las mercancías con una declaración en el Documento Administrativo Único (SAD), que normalmente presenta un agente aduanal. La ITA (junio de 2026) enumera abajo los documentos para un envío marítimo y señala que la aduana sudafricana no acepta facturas con valor cero, por lo que incluso las muestras gratuitas necesitan una factura que muestre un valor para la aduana.

Permisos de importación y especificaciones obligatorias

Las mercancías restringidas necesitan un permiso de importación de la Comisión de Administración del Comercio Internacional (ITAC) del Departamento de Comercio, Industria y Competencia (DTIC), y la ITA señala que el importador debe tenerlo antes de la fecha de embarque. Comprueba si tu código arancelario está en la lista de mercancías restringidas antes de acordar una fecha de embarque.

El Regulador Nacional de Especificaciones Obligatorias (NRCS) administra las especificaciones obligatorias de los productos que afectan a la salud, la seguridad o el medio ambiente. Los fabricantes e importadores de estos productos necesitan una carta de autorización (LoA) del NRCS antes de importar y vender los productos. TÜV Rheinland enumera los aparatos eléctricos y electrónicos, las herramientas eléctricas, los cables, los interruptores, los enchufes y tomas de corriente, ciertas lámparas, los vehículos automotores y algunos componentes, los neumáticos, el vidrio de seguridad y los forros de freno, y señala que una LoA es válida por tres años. Para los vehículos, el gobierno de Sudáfrica indica que la carta de autorización debe obtenerse antes de importar o matricular el vehículo, con prueba de conformidad con los requisitos de la Oficina Sudafricana de Normas (SABS), y que suele estar lista en cuatro a seis días.

Acuerdos comerciales y prueba de origen

Las mercancías circulan libres de arancel entre los miembros de la SACU, y el Acuerdo de Libre Comercio de la Comunidad de Desarrollo de África Austral (SADC) da comercio libre de arancel entre la mayoría de los miembros de la comunidad. Sudáfrica también tiene acuerdos comerciales con la UE, la EFTA y el Reino Unido, un acuerdo preferencial con el Mercosur, y comercia al amparo de la Zona de Libre Comercio Continental Africana (AfCFTA) desde enero de 2021. Para reclamar una tasa preferencial, las mercancías deben cumplir las reglas de origen del acuerdo y el importador necesita la prueba de origen que exige el acuerdo, junto con la declaración DA59; de lo contrario se aplica la tasa general.

Paso a paso

  1. Busca el código arancelario y comprueba la tasa de arancel, cualquier derecho adicional o antidumping, y si las mercancías están restringidas.
  2. Confirma que tu comprador está registrado en el SARS y tiene un código de importador, y acuerda quién contrata al agente aduanal.
  3. Para mercancías restringidas, asegúrate de que el permiso de importación de la ITAC se emita antes del embarque; para productos regulados, de que la carta de autorización del NRCS esté vigente.
  4. Prepara la factura comercial con un valor real, la lista de empaque, el documento de transporte, el certificado de seguro y, para una tasa preferencial, el DA59 y la prueba de origen.
  5. Calcula el arancel sobre el valor FOB y el IVA del 15% sobre el valor en aduana más el 10% más el arancel.

Documentos que normalmente necesitas

Problemas comunes y cómo evitarlos

La aduana rechaza la factura de las muestras gratuitas.

Qué hacer: La aduana sudafricana no acepta facturas con valor cero; indica un valor para la aduana aunque las mercancías sean gratuitas.

Se rechazó una tasa de arancel preferencial.

Qué hacer: Adjunta un DA59 original firmado a la factura original y envía la prueba de origen que exige el acuerdo comercial.

Los productos eléctricos quedan retenidos en el puerto.

Qué hacer: Los productos sujetos a una especificación obligatoria necesitan una carta de autorización del NRCS antes de importarse y venderse.

El IVA es más alto de lo que esperaba el comprador.

Qué hacer: Para mercancías de fuera de la SACU, el IVA es el 15% sobre el valor en aduana más un recargo del 10% más el arancel, no el 15% del valor de la factura.

Fuentes

  1. FAQ: How is VAT calculated on imported goods? South African Revenue Service (SARS)
  2. Duties and Taxes for Importers South African Revenue Service (SARS)
  3. South Africa Country Commercial Guide: Import Tariffs (30 June 2026) International Trade Administration, US Department of Commerce
  4. South Africa Country Commercial Guide: Import Requirements and Documentation (30 June 2026) International Trade Administration, US Department of Commerce
  5. South Africa Country Commercial Guide: Trade Agreements (30 June 2026) International Trade Administration, US Department of Commerce
  6. South Africa NRCS LoA (Letter of Authority) TÜV Rheinland
  7. Letter of authority for imported or rebuilt motor vehicle South African Government (gov.za)

Las reglas cambian con frecuencia. Esta nota es una guía práctica basada en las fuentes anteriores, no asesoría legal. Confirma los requisitos vigentes con la autoridad correspondiente, tu importador o un agente aduanal autorizado antes de embarcar.

Códigos de puerto por país

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Preguntas frecuentes

¿El arancel de Sudáfrica se cobra sobre FOB o CIF?

Sobre FOB: el valor sujeto a arancel es el precio FOB en el país de exportación, así que se excluyen el flete y el seguro hasta Sudáfrica.

¿Cómo se calcula el IVA de importación en Sudáfrica?

15% sobre el valor en aduana más el 10% de ese valor más el arancel; el recargo del 10% no se aplica a las mercancías de Botsuana, Lesoto, Namibia o Esuatini.

¿Cuál es el arancel aduanero en Sudáfrica?

La mayoría de las tasas van del 0% al 30%, con una tasa NMF (MFN) promedio del 7,5% en 2024 y tasas más altas para prendas de vestir y vehículos; consulta la tasa de tu código arancelario.

¿Necesito un permiso de importación para Sudáfrica?

Solo para mercancías restringidas: el importador obtiene un permiso de importación de la ITAC y debe tenerlo antes de la fecha de embarque.

¿Qué es una carta de autorización del NRCS?

La aprobación que los productos sujetos a una especificación obligatoria, como los productos eléctricos, los vehículos y los neumáticos, necesitan del NRCS antes de importarse y venderse en Sudáfrica.

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