Exportar para a África do Sul em 2026: tarifa sobre FOB, IVA 15%, SARS e NRCS

Imposto e IVA: como se calcula o custo de importação

A África do Sul integra a União Aduaneira da África Austral (SACU) com Botsuana, Lesoto, Namíbia e Essuatíni, que aplica uma tarifa externa comum às mercadorias de fora da união. Ao contrário da maioria dos países, a África do Sul calcula o imposto sobre o preço FOB no país de exportação, de modo que o frete marítimo e o seguro até a África do Sul não fazem parte do valor tributável. A Administração de Comércio Internacional dos EUA (ITA, junho de 2026) informa que as alíquotas ficam em sua maioria em oito níveis de 0% a 30%, com alíquotas mais altas em alguns setores, como 40% para vestuário, 22% para tecidos, 15% para fios e 25% para veículos leves (20% para componentes de equipamento original); a alíquota NMF (MFN) média foi de 7,5% em 2024. O SARS também cobra impostos ad valorem adicionais sobre certos itens de luxo ou não essenciais, e direitos antidumping ou compensatórios sobre algumas mercadorias, como percentual do valor ou em centavos por unidade.

O IVA é de 15% desde 1º de abril de 2018, quando subiu de 14%. O SARS o cobra sobre o valor tributável (added tax value): o valor aduaneiro, mais 10% do valor aduaneiro, mais qualquer imposto de importação que não tenha sido objeto de reembolso (rebate). O acréscimo de 10% não se aplica a mercadorias de Botsuana, Lesoto, Namíbia ou Essuatíni. Exemplo para um produto com imposto de importação de 20%: valor aduaneiro R100.000, imposto R20.000, valor tributável R130.000 (R100.000 + R10.000 + R20.000), IVA R19.500, ou seja, R39.500 de imposto de importação e IVA.

Quem importa e quais documentos são necessários

O importador deve se registrar no SARS e obter um código de importador, e o SARS desembaraça as mercadorias com uma declaração em Documento Administrativo Único (SAD), em geral apresentada por um despachante aduaneiro. A ITA (junho de 2026) lista abaixo os documentos para um embarque marítimo e observa que a alfândega sul-africana não aceita faturas de valor zero, de modo que até amostras grátis precisam de uma fatura que mostre um valor para a alfândega.

• Conhecimento de embarque: uma via negociável e duas não negociáveis.
• Fatura comercial: o original e quatro cópias.
• Packing list: três cópias.
• Certificado de seguro: uma cópia para frete marítimo.
• Declaração de origem (formulário DA59): ao pedir uma alíquota menor ou para mercadorias sujeitas a direitos antidumping ou compensatórios, uma via original assinada anexada à fatura comercial original.

Licenças de importação e especificações compulsórias

Mercadorias restritas precisam de uma licença de importação da Comissão de Administração do Comércio Internacional (ITAC), vinculada ao Departamento de Comércio, Indústria e Concorrência (DTIC), e a ITA observa que o importador deve tê-la antes da data de embarque. Verifique se o seu código tarifário consta da lista de mercadorias restritas antes de combinar uma data de embarque.

O Regulador Nacional de Especificações Compulsórias (NRCS) administra as especificações compulsórias de produtos que afetam a saúde, a segurança ou o meio ambiente. Fabricantes e importadores desses produtos precisam de uma carta de autorização (LoA) do NRCS antes de os produtos serem importados e vendidos. A TÜV Rheinland lista aparelhos elétricos e eletrônicos, ferramentas elétricas, cabos, interruptores, plugues e tomadas, certas lâmpadas, veículos automotores e alguns componentes, pneus, vidro de segurança e lonas de freio, e informa que uma LoA é válida por três anos. Para veículos, o governo sul-africano informa que a carta de autorização deve ser obtida antes de o veículo ser importado ou registrado, com prova de conformidade com os requisitos do Bureau Sul-Africano de Normas (SABS), e costuma ficar pronta em quatro a seis dias.

Acordos comerciais e prova de origem

As mercadorias circulam isentas de imposto entre os membros da SACU, e o Acordo de Livre Comércio da Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC) dá comércio isento de imposto entre a maioria dos membros da comunidade. A África do Sul também tem acordos comerciais com a UE, a EFTA e o Reino Unido, um acordo preferencial com o Mercosul, e comercia no âmbito da Área de Livre Comércio Continental Africana (AfCFTA) desde janeiro de 2021. Para pedir uma alíquota preferencial, as mercadorias devem cumprir as regras de origem do acordo e o importador precisa da prova de origem exigida pelo acordo, junto com a declaração DA59; caso contrário, aplica-se a alíquota geral.