Section 301 বা 232 ট্যারিফ প্রযোজ্য কি না: নিজের পণ্যে কীভাবে চেক করবেন
Section 301 ও Section 232 ডিউটি হলো সাধারণ রেটের ওপর যোগ হওয়া অতিরিক্ত US ট্যারিফ। Section 301 ডিউটি নির্ভর করে কান্ট্রি অফ অরিজিনের ওপর (চীনের ওপর 2018 থেকে; জুলাই 2026 থেকে 60টি অর্থনীতির ওপর ফোর্সড-লেবার ডিউটিও, এবং ব্রাজিলের ওপর আলাদা পদক্ষেপ), আর Section 232 ডিউটি প্রতিটি দেশের তালিকাভুক্ত পণ্যে প্রযোজ্য, যেমন স্টিল, অ্যালুমিনিয়াম, কপার, গাড়ি, লাম্বার, চিপ, পেটেন্টকৃত ওষুধ ও ড্রোন। চেক করতে 10-ডিজিটের HTSUS কোড খুঁজুন, HTS ও অফিসিয়াল তালিকায় চ্যাপ্টার 99-এর হেডিং দেখুন, এবং শিপ করার আগে অরিজিন ও ধাতুর ডেটা নিশ্চিত করুন।
অফিসিয়াল সোর্সের সাথে যাচাই করা হয়েছে: 2026-09
এক নজরে
Section 301: চীনের তালিকা, 2024-এর বৃদ্ধি ও 2026-এর পদক্ষেপ
Trade Act of 1974-এর Section 301 US Trade Representative (USTR)-কে অন্য দেশের অন্যায্য বাণিজ্যিক চর্চার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিতে দেয়। এর ডিউটি কান্ট্রি অফ অরিজিন অনুযায়ী ধার্য হয়, রপ্তানিকারক দেশ অনুযায়ী নয়, এবং জেনারেল রেটের ওপর যোগ হয়।
চীনের ডিউটি শুধু চীনের পণ্যে (ISO কোড CN) প্রযোজ্য। হংকংয়ের মাল চীনের তালিকার বাইরে, তবে 2026-এর ফোর্সড-লেবার ডিউটি দেয়।
USTR 2026 সালের মে মাসে চীনের তালিকার দ্বিতীয় চার-বছরের পর্যালোচনা শুরু করেছে, এবং চীনা জাহাজ ও কার্গো-হ্যান্ডলিং সরঞ্জামের ওপর তার 2025 সালের পদক্ষেপ 10 নভেম্বর 2025 থেকে এক বছরের জন্য স্থগিত। রেট বদলাতে পারে, তাই প্রতিটি শিপমেন্টের আগে চেক করুন।
- তালিকা 1 ও 2 (জুলাই ও আগস্ট 2018 থেকে) এবং তালিকা 3 (10 মে 2019 থেকে 25%): 25%, হেডিং 9903.88.01, 9903.88.02 ও 9903.88.03-এর অধীনে। তালিকা 4A: 14 ফেব্রুয়ারি 2020 থেকে 7.5%, 9903.88.15-এর অধীনে।
- 27 সেপ্টেম্বর 2024 থেকে চার-বছরের পর্যালোচনার বৃদ্ধি: ইলেকট্রিক গাড়ি এবং সিরিঞ্জ ও সুইয়ে 100%; সোলার সেলে 50%; EV লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি, ব্যাটারির পার্টস, কিছু ক্রিটিক্যাল মিনারেল, স্টিল ও অ্যালুমিনিয়াম পণ্য, শিপ-টু-শোর ক্রেন এবং ফেস মাস্কে 25%।
- 1 জানুয়ারি 2025 থেকে: সেমিকন্ডাক্টর, পলিসিলিকন ও ওয়েফার এবং মেডিকেল রাবার গ্লাভসে 50%; কিছু টাংস্টেন পণ্যে 25%। 1 জানুয়ারি 2026 থেকে: অন্যান্য লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি, প্রাকৃতিক গ্রাফাইট ও স্থায়ী চুম্বকে 25%; মেডিকেল গ্লাভসে 100%; ফেস মাস্কে 50%। এসবের বেশিরভাগ রেট হেডিং 9903.91.xx ব্যবহার করে।
- বাদ-তালিকা: 178টি পণ্য বাদ-তালিকা বাকি আছে (164টি পণ্য ও 14 ধরনের সোলার উৎপাদন সরঞ্জাম), যা 9903.88.69 বা 9903.88.70-এর অধীনে দাবি করা হয়। USTR এগুলো 10 নভেম্বর 2026 পর্যন্ত বাড়িয়েছে।
- চীনা সেমিকন্ডাক্টর: আরও একটি Section 301 ডিউটি 23 ডিসেম্বর 2025-এ 0% দিয়ে শুরু হয়েছে এবং 23 জুন 2027-এ বাড়বে, যে পরিমাণ USTR অন্তত 30 দিন আগে ঘোষণা করবে।
- 24 জুলাই 2026 থেকে ফোর্সড-লেবার ডিউটি: 60টি অর্থনীতির মালে 10% বা 12.5%, চীনের জন্য তালিকার ডিউটির ওপর 12.5%। 22 জুলাই 2026 থেকে ব্রাজিলের বেশিরভাগ মালে 25%। দুটিতেই Section 232-এর অধীন মাল অব্যাহতিপ্রাপ্ত।
Section 232: পণ্য, রেট ও শুরুর তারিখ
Trade Expansion Act of 1962-এর Section 232 প্রেসিডেন্টকে এমন আমদানি সমন্বয় করতে দেয় যাকে Commerce Department জাতীয় নিরাপত্তার জন্য হুমকি মনে করে। ডিউটি প্রতিটি দেশের তালিকাভুক্ত পণ্যে প্রযোজ্য; কম রেট শুধু সেখানেই, যেখানে কোনো প্রোক্লেমেশন তা দেয়, যেমন UK, EU, জাপান বা দক্ষিণ কোরিয়ার জন্য।
পণ্যের তালিকা বাড়তে পারে। Commerce 10 ফেব্রুয়ারি 2025-এ ধাতুর বাদ-তালিকার অনুরোধ নেওয়া বন্ধ করেছে, এবং 2026 সালের এপ্রিলের প্রোক্লেমেশন ধাতুর ডেরিভেটিভের জন্য পাবলিক ইনক্লুশন প্রক্রিয়া শেষ করেছে; এখন Commerce ও USTR নিজেরাই পণ্য যোগ করে। 6 আগস্ট 2026-এ Bureau of Industry and Security (BIS) আরও 14টি পণ্যগোষ্ঠীর প্রস্তাব দিয়েছে, যেমন অ্যালুমিনিয়াম পাউডার, ট্রেলার ও ওয়েল্ডিং মেশিনের পার্টস। অটো পার্টসের নিজস্ব ইনক্লুশন উইন্ডো আছে, যেমন 1–14 এপ্রিল 2026।
- স্টিল, অ্যালুমিনিয়াম ও কপার, 6 এপ্রিল 2026 থেকে (Proclamation 11021): সম্পূর্ণ বা প্রায় সম্পূর্ণ এসব ধাতুতে তৈরি আর্টিকেলে (Annex I-A) 50% এবং তালিকাভুক্ত ডেরিভেটিভ পণ্য ও কিছু কপার পণ্যে (Annex I-B) 25%, পুরো কাস্টমস ভ্যালুর ওপর। এর আগে অনেক ডেরিভেটিভে ডিউটি শুধু তার ধাতুর ভ্যালুর ওপর লাগত। UK ধাতুতে তৈরি UK-র মালে 25% বা 15%; রুশ অ্যালুমিনিয়ামে 200%।
- ধাতু, বিশেষ রেট: কমপক্ষে 85% US-এ গলানো বা স্মেল্ট করা ধাতুর ডেরিভেটিভে 10% (85%-এর সীমা 8 জুন 2026 থেকে); তালিকাভুক্ত শিল্প, পাওয়ার, কৃষি ও HVAC সরঞ্জামে 31 ডিসেম্বর 2027 পর্যন্ত জেনারেল রেটসহ মোট 15% (Annex III); এবং 8 জুন 2026 থেকে মোবাইল শিল্প সরঞ্জামের 28টি কোডে 25% (Annex I-C), অথবা EU, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, সুইজারল্যান্ড, তাইওয়ান, UK ও আরও কয়েকটি দেশের জন্য মোট 15%।
- গাড়ি ও লাইট ট্রাকে 3 এপ্রিল 2025 থেকে 25%, অটো পার্টসে 3 মে 2025 থেকে 25%, এবং চুক্তিভিত্তিক রেট, যেমন EU, জাপান ও দক্ষিণ কোরিয়ার জন্য মোট 15%। মিডিয়াম ও হেভি ট্রাক এবং তার পার্টসে 25% ও বাসে 10%, 1 নভেম্বর 2025 থেকে।
- সফটউড টিম্বার ও লাম্বারে 10%, এবং আপহোলস্টার্ড কাঠের ফার্নিচার, কিচেন ক্যাবিনেট ও ভ্যানিটিতে 25%, 14 অক্টোবর 2025 থেকে; ফার্নিচার ও ক্যাবিনেটের রেট 1 জানুয়ারি 2027-এ বাড়ার কথা।
- কিছু অ্যাডভান্সড কম্পিউটিং চিপ: 15 জানুয়ারি 2026 থেকে 25%, শেষ-ব্যবহারভিত্তিক ব্যতিক্রমসহ।
- পেটেন্টকৃত ওষুধ ও তাদের উপাদান: 100%, Annex III-এ তালিকাভুক্ত কোম্পানির জন্য 31 জুলাই 2026 থেকে এবং বাকি সবার জন্য 29 সেপ্টেম্বর 2026 থেকে; EU, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, সুইজারল্যান্ড ও লিখটেনস্টাইনের জন্য মোট 15%। জেনেরিক ওষুধ এর আওতায় নেই।
- ড্রোন: 3 সেপ্টেম্বর 2026 থেকে, 25 kg-এর বেশি ওজনের বা থার্মাল ইমেজিংযুক্ত ড্রোন, ডকিং স্টেশন ও গুরুত্বপূর্ণ উপাদানে 100%, এবং 25 kg বা তার কম ওজনের অন্য ড্রোনে 25%; তালিকাভুক্ত উপাদান 9 ফেব্রুয়ারি 2027-এ 25% রেটে আসবে। পলিসিলিকন ও তার ডেরিভেটিভের জন্য 4 ডিসেম্বর 2026 থেকে ন্যূনতম আমদানি মূল্যের সঙ্গে 15% ডিউটি।
কীভাবে চেক করবেন: HTS কোড, চ্যাপ্টার 99 ও অফিসিয়াল তালিকা
US এন্ট্রিতে যে 10-ডিজিটের HTSUS কোড ব্যবহার হবে এবং কান্ট্রি অফ অরিজিন দিয়ে শুরু করুন। ট্যারিফ লাইনে জেনারেল রেট দেখা যায়। অতিরিক্ত ডিউটি চ্যাপ্টার 99, সাবচ্যাপ্টার III-এ আছে, এবং আওতাভুক্ত কোডগুলো এর U.S. নোট এবং প্রতিটি USTR নোটিস বা প্রেসিডেন্টের প্রোক্লেমেশনের অ্যানেক্সে তালিকাভুক্ত থাকে।
- hts.usitc.gov-এ কোড সার্চ করুন এবং ফুটনোট পড়ুন: অনেক ফুটনোট চ্যাপ্টার 99-এর কোনো হেডিংয়ের দিকে ইঙ্গিত করে, যেমন "See 9903.88.03"। ফুটনোটে সব পদক্ষেপ দেখানো হয় না, তাই তালিকাগুলোও চেক করুন।
- Section 301 হেডিং: চীনের তালিকা ও বাদ-তালিকার জন্য 9903.88.xx (U.S. note 20), 2024–2026-এর বৃদ্ধির জন্য প্রধানত 9903.91.xx, এবং 2026-এর ফোর্সড-লেবার ও ব্রাজিল পদক্ষেপের জন্য 9903.05.xx ও 9903.06.xx।
- Section 232 হেডিং: 6 এপ্রিল 2026 থেকে ধাতুর জন্য 9903.82.xx, রুশ অ্যালুমিনিয়াম বাদে (9903.85.67 ও 9903.85.68; আগের এন্ট্রিতে 9903.80, 9903.81, 9903.85 ও 9903.78 ব্যবহৃত হয়েছিল), গাড়ি ও পার্টসের জন্য 9903.94.xx, ট্রাক ও বাসের জন্য 9903.74.xx, কাঠের পণ্যের জন্য 9903.76.xx, চিপের জন্য 9903.79.xx, ওষুধের জন্য 9903.04.xx এবং ড্রোনের জন্য 9903.08.xx।
- পণ্যের অ্যানেক্স পড়ুন: Section 301-এর জন্য Federal Register-এ USTR-এর নোটিস, আর Section 232-এর জন্য whitehouse.gov ও Federal Register-এ প্রোক্লেমেশনের অ্যানেক্স, সঙ্গে ডেরিভেটিভ পণ্যের ওপর BIS-এর নোটিস।
- CBP-র Cargo Systems Messaging Service (CSMS) বার্তা ও Trade Remedies পেজ অনুসরণ করুন: প্রতিটি পরিবর্তনের হেডিং, ফাইলিং নিয়ম ও স্ট্যাকিং ক্রম সেখানে দেওয়া হয়, প্রায়ই শুরুর মাত্র কয়েক দিন আগে।
- নিশ্চিত না হলে কোনো লাইসেন্সপ্রাপ্ত কাস্টমস ব্রোকারকে জিজ্ঞাসা করুন, CBP রুলিং (CROSS) সার্চ করুন বা CBP-র কাছ থেকে বাইন্ডিং রুলিং চান।
কান্ট্রি অফ অরিজিন, মেল্ট অ্যান্ড পোর, স্মেল্ট অ্যান্ড কাস্ট
Section 301 ডিউটি নির্ভর করে কান্ট্রি অফ অরিজিনের ওপর, যা CBP সাবস্ট্যানশিয়াল ট্রান্সফরমেশন দিয়ে ঠিক করে: এমন প্রসেসিং যা মালকে নতুন নাম, বৈশিষ্ট্য বা ব্যবহারের নতুন পণ্যে পরিণত করে। অন্য দেশ হয়ে শিপ করা, রিপ্যাকিং, রিলেবেলিং বা সাধারণ অ্যাসেম্বলিতে অরিজিন বদলায় না, তাই সেখানে এভাবে সামলানো চীনা মালও চীনের ডিউটি দেয়।
Section 232 ডিউটি অরিজিন যা-ই হোক প্রযোজ্য, কিন্তু ধাতুর ইতিহাস রেট বদলাতে পারে, তাই CBP-র এন্ট্রিতে এই বিবরণ লাগে:
- স্টিল: মেল্ট অ্যান্ড পোরের দেশ, অর্থাৎ যেখানে স্টিল প্রথম তরল অবস্থায় তৈরি হয়ে তার প্রথম কঠিন আকারে ঢালা হয়েছিল।
- অ্যালুমিনিয়াম: প্রাইমারি ও সেকেন্ডারি স্মেল্টের দেশ এবং সাম্প্রতিকতম কাস্টের দেশ। 2025 সালের জুনের CBP নির্দেশনা অনুযায়ী, "UN" হিসেবে জানানো অজানা দেশে রুশ অ্যালুমিনিয়ামের জন্য নির্ধারিত 200% রেট লাগে।
- কপার: চারটি তার ও ক্যাবল কোডের (8544.42.10, 8544.42.20, 8544.42.90 ও 8544.49.10) জন্য স্মেল্ট ও কাস্টের দেশ। 14 সেপ্টেম্বর 2026 থেকে ACE এগুলো ছাড়া এন্ট্রি প্রত্যাখ্যান করে; অজানা হলে "OTH" গ্রহণযোগ্য।
- ওজন: যে পণ্য 15%-এর কম ধাতুর নিয়ম (হেডিং 9903.82.03) দাবি করে, তাকে ধাতুগুলোর মোট ওজন কিলোগ্রামে জানাতে হয়।
- কম রেটের জন্য ধাতু কোথায় তৈরি তার প্রমাণ লাগে: UK ধাতুসহ UK-অরিজিনের মাল (25% বা 15%) এবং কমপক্ষে 85% US ধাতুর ডেরিভেটিভ (10%)।
ডিউটি কীভাবে যোগ হয়, এবং IEEPA রায়
একই আমদানিতে জেনারেল রেট, Section 301, Section 232, Section 201 সেফগার্ড ডিউটি এবং অ্যান্টিডাম্পিং বা কাউন্টারভেইলিং ডিউটি একসঙ্গে লাগতে পারে। ফ্রি ট্রেড এগ্রিমেন্ট শুধু জেনারেল রেট কমায়, যদি না কোনো নোটিস অন্য কিছু বলে। CBP চায় চ্যাপ্টার 99-এর লাইনগুলো নির্দিষ্ট ক্রমে থাকুক: আগে Section 301, তারপর Section 232, তারপর Section 201।
2025 সালের IEEPA ট্যারিফ শেষ হয় যখন সুপ্রিম কোর্ট 20 ফেব্রুয়ারি 2026-এ রায় দেয় যে IEEPA ট্যারিফের অনুমতি দেয় না, এবং অস্থায়ী 10% Section 122 সারচার্জ 24 ফেব্রুয়ারি থেকে 24 জুলাই 2026 পর্যন্ত চলে। Section 301 ও 232 ডিউটি এতে প্রভাবিত হয়নি, এবং সেগুলো CBP-র CAPE টুলের মাধ্যমে রিফান্ড হয় না।
- চীন: তালিকার ডিউটি ও 12.5% ফোর্সড-লেবার ডিউটি যোগ হয়, তাই তালিকা 3-এর পণ্য জেনারেল রেট প্লাস 25% প্লাস 12.5% দেয়।
- Section 232-এর অধীন মাল ফোর্সড-লেবার ও ব্রাজিল Section 301 ডিউটি থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত, কিন্তু চীনের তালিকার ডিউটি থেকে নয়।
- স্টিল, অ্যালুমিনিয়াম ও কপারে ডিউটি প্রতি পণ্যে একবার ধার্য হয়, এবং যে গাড়ি বা অটো পার্টস অটো ডিউটি দেয় সেগুলো সাধারণত ধাতু ডিউটিও দেয় না।
- কিছু Section 232 রেট মোট (টোটাল), যেমন EU বা জাপানের ওষুধ এবং Annex III সরঞ্জামের জন্য জেনারেল রেটসহ মোট 15%, আর জেনারেল রেট আগেই বেশি হলে অতিরিক্ত কিছু নেই।
- উদাহরণ (শুধু ব্যাখ্যার জন্য রেট): চীনের স্টিল ডেরিভেটিভ পণ্য, Annex I-B ও তালিকা 3-এ, জেনারেল রেট 3%, কাস্টমস ভ্যালু USD 10,000। ডিউটি 300 + Section 301-এর 2,500 + Section 232-এর 2,500 = ফির আগে USD 5,300; ফোর্সড-লেবার ডিউটি প্রযোজ্য নয়।
কে পরিশোধ করে, এবং কমার্শিয়াল ইনভয়েসে কী লিখবেন
ইমপোর্টার অফ রেকর্ড Section 301 ও 232 ডিউটি CBP-কে পরিশোধ করে, সাধারণত লাইসেন্সপ্রাপ্ত কাস্টমস ব্রোকারের মাধ্যমে, এবং ঘোষিত শ্রেণিবিন্যাস, অরিজিন ও ধাতুর ডেটার জন্য দায়ী থাকে। বিদেশি সেলার তখনই পরিশোধ করে যখন সে নিজে ইমপোর্টার অফ রেকর্ড, যেমন DDP শর্তে, অথবা চুক্তিতে তা লেখা থাকে। রেট প্রযোজ্য হয় এন্ট্রির তারিখে: কিছু নোটিস ইতিমধ্যে পথে থাকা মালকে ছাড় দেয়, কিন্তু 2026 সালের এপ্রিলের ধাতু পরিবর্তনে তা দেওয়া হয়নি।
ইমপোর্টার কেবল তা-ই ঘোষণা করতে পারে যা এক্সপোর্টার তাকে জানায়, তাই এসব তথ্য ডকুমেন্টে লিখুন (Triplicate-এর ফ্রি জেনারেটর কমার্শিয়াল ইনভয়েস ও প্যাকিং লিস্ট তৈরি করে):
- পূর্ণ বিবরণ, উপাদান এবং বায়ারের সাথে ঠিক করা 10-ডিজিটের HTSUS কোড।
- কান্ট্রি অফ অরিজিন, এবং প্রস্তুতকারকের নাম ও ঠিকানা।
- স্টিল, অ্যালুমিনিয়াম বা কপারযুক্ত মালের জন্য: প্রতিটি ধাতুর ওজন ও পণ্যের নিট ওজন।
- স্টিলের জন্য মেল্ট অ্যান্ড পোরের দেশ; অ্যালুমিনিয়ামের জন্য প্রাইমারি ও সেকেন্ডারি স্মেল্টের দেশ এবং সাম্প্রতিকতম কাস্টের দেশ; কপারের তার ও ক্যাবলের জন্য স্মেল্ট ও কাস্টের দেশ।
- কম রেটের জন্য: US বা UK ধাতুর অংশ, যা মিল সার্টিফিকেট বা সাপ্লায়ার ডিক্লারেশন দিয়ে সমর্থিত।
ধাপে ধাপে
- আপনার US বায়ার বা ব্রোকারের সাথে 10-ডিজিটের HTSUS কোড ঠিক করুন (Triplicate-এর HS কোড লুকআপ 6-ডিজিটের শুরুটা দেয়)।
- কান্ট্রি অফ অরিজিন নিশ্চিত করুন: যেখানে মালের শেষ সাবস্ট্যানশিয়াল ট্রান্সফরমেশন হয়েছে, কোথা থেকে শিপ হয়েছে তা নয়।
- hts.usitc.gov-এ কোড খুলুন, জেনারেল রেট নোট করুন এবং যেকোনো ফুটনোট ধরে চ্যাপ্টার 99-এর হেডিং পর্যন্ত যান।
- চীনের মালের জন্য Section 301 তালিকা, 2024–2026-এর বৃদ্ধি এবং কোনো বাদ-তালিকা এখনও প্রযোজ্য কি না তা চেক করুন।
- আপনার কান্ট্রি অফ অরিজিনের জন্য ফোর্সড-লেবার ও অন্যান্য Section 301 রেট এবং আপনার পণ্য অব্যাহতিপ্রাপ্ত কি না চেক করুন।
- ধাতু, যানবাহন, কাঠ, চিপ, ওষুধ ও ড্রোনের জন্য Section 232 অ্যানেক্স ও CBP নির্দেশনা চেক করুন।
- ধাতব মালের জন্য আপনার মিল বা সাপ্লায়ারের কাছ থেকে ধাতুর ওজন এবং মেল্ট অ্যান্ড পোর বা স্মেল্ট অ্যান্ড কাস্টের দেশ নিন।
- পরিবর্তনের জন্য সাম্প্রতিক CSMS বার্তা ও Federal Register নোটিস পড়ুন, তারপর ব্রোকারের সাথে মোট ডিউটি নিশ্চিত করুন।
- ইনভয়েস ও প্যাকিং লিস্টে HTS কোড, অরিজিন ও ধাতুর ডেটা লিখুন, প্রতিটি শিপমেন্টের আগে আবার চেক করুন এবং রেকর্ড পাঁচ বছর রাখুন।
সাধারণত যে ডকুমেন্ট লাগে
- HTS কোড, কান্ট্রি অফ অরিজিন, প্রস্তুতকারক ও ধাতুর ডেটাসহ কমার্শিয়াল ইনভয়েস
- নিট ও গ্রস ওজনসহ প্যাকিং লিস্ট
- মেল্ট অ্যান্ড পোর বা স্মেল্ট অ্যান্ড কাস্টের দেশের মিল টেস্ট সার্টিফিকেট বা সাপ্লায়ার ডিক্লারেশন
- স্টিল, অ্যালুমিনিয়াম ও কপারের ওজন দেখানো বিল অফ ম্যাটেরিয়ালস
- প্রোডাকশন রেকর্ড, যা দেখায় মালের সাবস্ট্যানশিয়াল ট্রান্সফরমেশন কোথায় হয়েছে
- দাবি করা যেকোনো কম রেটের প্রমাণ: USTR বাদ-তালিকা, UK বা US ধাতু, অংশীদার দেশের অরিজিন
- CBP রুলিং বা ব্রোকারের শ্রেণিবিন্যাস নোট
- এন্ট্রি সামারি (CBP Form 7501), যেখানে চ্যাপ্টার 99-এর প্রতিটি লাইন দেখা যায়
সাধারণ সমস্যা ও এড়ানোর উপায়
কী করবেন: শিপ করার আগে প্রাইমারি ও সেকেন্ডারি স্মেল্ট ও কাস্টের দেশ নিন; CBP নির্দেশনা অনুযায়ী অজানা দেশে ("UN") রুশ অ্যালুমিনিয়ামের জন্য নির্ধারিত 200% রেট লাগে।
কী করবেন: অরিজিন বদলায় শুধু সাবস্ট্যানশিয়াল ট্রান্সফরমেশনে। প্রোডাকশন রেকর্ড রাখুন এবং সন্দেহ থাকলে CBP-র কাছে রুলিং চান; ভুল অরিজিনে ডিউটি ও জরিমানা ফিরে আসতে পারে।
কী করবেন: 6 এপ্রিল 2026 থেকে ডিউটি পুরো কাস্টমস ভ্যালুর ওপর লাগে; কোট ও ল্যান্ডেড-কস্ট শিট আপডেট করুন।
কী করবেন: পণ্যটি বাদ-তালিকার হুবহু বিবরণের সাথে মেলে কি না চেক করুন, এবং USTR না বাড়ালে 10 নভেম্বর 2026-এ এর শেষ হওয়ার পরিকল্পনা রাখুন।
কী করবেন: 14 সেপ্টেম্বর 2026 থেকে ACE স্মেল্ট ও কাস্টের দেশ ছাড়া চারটি আওতাভুক্ত কপার কোড প্রত্যাখ্যান করে; এগুলো ইমপোর্টারকে দিন, অজানা হলে "OTH" দিন।
কী করবেন: CBP নির্দেশনার ওভারল্যাপ নিয়ম চেক করুন: ধাতুতে ডিউটি প্রতি পণ্যে একবার ধার্য হয়, এবং যে গাড়ি বা পার্টস অটো ডিউটি দেয় সেগুলো সাধারণত ধাতু ডিউটি দেয় না।
সোর্স
- Strengthening Actions Taken To Adjust Imports of Aluminum, Steel, and Copper Into the United States (Proclamation 11021, 2 April 2026) The White House, Federal Register
- Notice of Modification: China's Acts, Policies and Practices Related to Technology Transfer, Intellectual Property and Innovation (four-year review, 18 September 2024) Office of the US Trade Representative, Federal Register
- Notice of Actions in Section 301 Investigations ... Related to the Failure of Each Economy To Impose and Effectively Enforce a Prohibition on the Importation of Goods Produced With Forced Labor (28 July 2026) Office of the US Trade Representative, Federal Register
- USTR Extends Exclusions from China Section 301 Tariffs Related to Forced Technology Transfer Investigation (November 2025) Office of the US Trade Representative
- Request for Public Comments on the Proposed Implementation of Duties on Additional Aluminum, Steel, and Copper Derivative Articles Under Section 232 (6 August 2026) Bureau of Industry and Security, US Department of Commerce, Federal Register
- Harmonized Tariff Schedule (HTS) information and search US International Trade Commission
- Trade Remedies US Customs and Border Protection
- Section 301 Trade Remedies Frequently Asked Questions US Customs and Border Protection
- CSMS # 68855869 - GUIDANCE: Further Adjusting the Tariff Regimes for Imports of Aluminum, Steel, and Copper Into the United States (5 June 2026) US Customs and Border Protection
- CSMS # 69711865 - Copper Additional Smelt and Cast Country Detail Error Code Update (31 August 2026) US Customs and Border Protection
নিয়ম প্রায়ই বদলায়। এই নোট উপরের সোর্সের ওপর ভিত্তি করে তৈরি প্র্যাকটিক্যাল গাইডেন্স, লিগ্যাল পরামর্শ নয়। শিপ করার আগে কর্তৃপক্ষ, আপনার ইমপোর্টার বা লাইসেন্সপ্রাপ্ত কাস্টমস ব্রোকারের কাছে বর্তমান শর্ত নিশ্চিত করে নিন।
ট্রেড নোটস
সাধারণ প্রশ্ন
চীনা মাল ভিয়েতনাম বা মেক্সিকো থেকে শিপ হলে কি Section 301 চীন ডিউটি লাগে?
হ্যাঁ, যদি মাল এখনও চীনা অরিজিনের হয়। CBP অরিজিন দেখে, রপ্তানিকারক দেশ নয়, এবং শুধু সেই প্রসেসিংই অরিজিন বদলায় যা নতুন নাম, বৈশিষ্ট্য বা ব্যবহারের নতুন পণ্য তৈরি করে। রিপ্যাকিং, রিলেবেলিং বা সাধারণ অ্যাসেম্বলিতে বদলায় না।
আমার পণ্যে কিছু স্টিল আছে। 50% বা 25% ধাতু ডিউটি কি লাগবে?
শুধু তখনই যদি তার HTS কোড Section 232 অ্যানেক্সে তালিকাভুক্ত থাকে। চ্যাপ্টার 72 থেকে 76-এর বাইরের তালিকাভুক্ত ডেরিভেটিভে স্টিল, অ্যালুমিনিয়াম ও কপারের মোট ওজন পণ্যের 15%-এর কম হলে ধাতু ডিউটি লাগে না; নইলে রেট পুরো কাস্টমস ভ্যালুর ওপর প্রযোজ্য।
IEEPA ডিউটির মতো Section 301 বা 232 ডিউটিও কি রিফান্ড পাওয়া যায়?
না। CBP-র CAPE শুধু IEEPA ডিউটি রিফান্ড করে। Section 301 ডিউটি ফেরত পাওয়ার একটি উপায় ডিউটি ড্রব্যাক, যদি মাল পরে এক্সপোর্ট হয় এবং ড্রব্যাকের নিয়ম পূরণ হয়।
Section 301 ও 232 ডিউটি কে পরিশোধ করে, এক্সপোর্টার নাকি ইমপোর্টার?
ইমপোর্টার অফ রেকর্ড, CBP-কে, সাধারণত নিজের কাস্টমস ব্রোকারের মাধ্যমে। এক্সপোর্টার তখনই পরিশোধ করে যখন সে নিজে ইমপোর্টার অফ রেকর্ড, যেমন DDP শর্তে, অথবা চুক্তিতে খরচ ভাগ করে নিতে রাজি হয়।
আরও ফ্রি টুলস
Triplicate ফ্রি এবং ক্রমাগত আরও ভালো হচ্ছে। কাজে লেগেছে? Triplicate-কে সাপোর্ট করুন ♥