集装箱装箱规范：CTU规则装箱检查清单

装箱不当会造成货损、事故和有害生物传播。2014 年通过的 IMO/ILO/UNECE《货物运输单元装载操作规则》（CTU Code）是一份全球性指南，说明如何在集装箱和其他运输单元中装载并加固货物，以及供应链中的各方各自负什么责任。

已对照官方信息来源核实：2026-10

概览

全称IMO/ILO/UNECE《货物运输单元装载操作规则》（Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units，CTU Code）

通过2014 年，由 UNECE 内陆运输委员会、IMO 海上安全委员会和 ILO 理事会通过

性质非强制性的全球操作规则

适用范围整个多式联运链，包括装箱、加固、接收和拆箱的各方

装箱人（packer）检查运输单元无损坏、清洁、无有害生物，然后摆放并加固货物

托运人（shipper）对货物归类，并向承运人申报，包括验证总重量（VGM）

载货量（payload）绝不可超过 CSC 安全合格牌（CSC Safety Approval Plate）上的载货量或最大总重量，也不可超过国家规定的限值

检查清单IMO 尽职调查检查清单 MSC.1/Circ.1531，2016 年 5 月批准

各方职责

CTU Code 适用于整个多式联运链上的运输作业，既为装箱和加固货物的人员提供指导，也为接收和拆箱的人员提供指导。按照行业快速指南（quick guide），装箱人负责检查运输单元没有损坏、没有肉眼可见的有害生物侵染、没有前一票货物的残留物，并摆放和加固货物，使其能承受运输中预期的各种作用力。托运人对货物归类并申报，对于集装箱还包括验证总重量（VGM），并按承运人的要求尽早提交给承运人。发货人（consignor）在适当情况下提供能保护货物的包装。

装箱前检查清单

集装箱箱型与货物相适应。
集装箱停放在便于进出作业且安全的位置。
CSC 安全合格牌（CSC Safety Approval Plate）有效。
箱内清洁，没有前一票货物的残留物。
集装箱和货物的内外均没有肉眼可见的有害生物污染。
已备好装箱计划，载货量足够。
用作挡木和加固件的木材已按 ISPM 15 处理并加施标识。

装箱与加固

把重货分布在整个箱底面积上，并确保装好货的运输单元的重心位置正确。不得超过运输单元的允许载货量，也不得超过国家规定和 CSC 牌所允许的最大总重量。采用锁固（locking）、挡固（blocking）或绑扎（lashing），或将它们组合使用，防止货物朝任何方向滑动或倾倒。IMO 还发布了配套 CTU Code 的参考资料（MSC.1/Circ.1498）和尽职调查检查清单（MSC.1/Circ.1531）。

操作步骤

选择适合货物的集装箱箱型，并检查其 CSC 牌。
检查集装箱内外有无损坏、残留物和有害生物。
制定装箱计划，分散重量并保持重心位置正确。
通过锁固、挡固或绑扎加固货物，使其不会滑动或倾倒。
垫木只使用已按 ISPM 15 处理并加施标识的木材。
称重，并在截止时间前向承运人申报 VGM。

通常需要准备的单证

装箱计划
装箱单
VGM 申报
危险品申报单（如适用）

常见问题及预防方法

货物在航行途中移位并受损。

应对方法: 通过锁固、挡固或绑扎，防止货物朝任何方向移动，并把重件分散在整个箱底上。

集装箱因超重被拒收。

应对方法: 把重量控制在 CSC 牌标示的载货量和最大总重量以及国家公路限重之内，并申报准确的 VGM。

目的地发现集装箱内有有害生物。

应对方法: 装箱前检查运输单元和货物有无肉眼可见的有害生物污染，并且只使用符合 ISPM 15 的木材。

集装箱内部脏污，或残留前一票货物的残余物。

应对方法: 装箱前先清洁，或要求更换另一只集装箱；装箱人必须检查运输单元内没有前一票货物的残留物。

信息来源

IMO/ILO/UNECE Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units (CTU Code) International Maritime Organization
CTU Code – a quick guide (September 2020) COA, GSF, ICHCA International, TT Club and WSC (via IPPC)

规则常有变化。本笔记基于上述信息来源提供实务指引，不构成法律意见。发运前请向主管机构、您的进口商或有资质的报关行确认现行要求。

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外贸笔记

VGM是什么？SOLAS规定、方法1与方法2及计算方法介绍 VGM 是什么，根据 SOLAS 公约第 VI 章第 2 条规则谁必须申报，方法 1（Method 1）和方法 2（Method 2）如何操作，计算示例，签署与截止时间，各国的允许误差，以及 VGM 与提单上毛重的区别。ISPM 15 与 IPPC 标识含义：HT、MB 托盘标记，胶合板是否豁免？各国入境规定胶合板、OSB 和刨花板属于 ISPM 15 豁免范围，但实木托盘和木箱需要 HT 或 MB 处理并加施 IPPC 标识。各标记的含义、认可的处理方法，以及美国、欧盟、澳大利亚和中国的规定。集装箱ISO箱型代码22G1、42G1、45G1、45R1含义详解详解集装箱上标注的 4 位 ISO 6346 尺寸和箱型代码的含义：22G1、42G1、45G1、22R1、45R1、22U1、22T1、L5G1，以及由箱主代码和校验位组成的集装箱号是如何构成的。

常见问题

CTU Code 是强制性的吗？

不是。它是非强制性的全球操作规则，但它是集装箱和其他运输单元装箱的参考指南。

CTU Code 是谁通过的？

UNECE 内陆运输委员会、IMO 海上安全委员会和 ILO 理事会于 2014 年通过。

谁对 VGM 负责？

由托运人向承运人申报已装货集装箱的验证总重量（VGM）。

垫木可以用什么木材？

用作挡木和加固件的木材应按 ISPM 15 处理并加施标识。

装箱有检查清单吗？

有。IMO 于 2016 年 5 月批准了尽职调查检查清单（MSC.1/Circ.1531），行业也发布了 CTU Code 快速指南。