Triplicate

CTU Kodu'na Göre Konteyner Paketleme: Paketleyici ve Gönderici Kontrol Listesi

Kötü paketlenmiş konteynerler yük hasarına, kazalara ve zararlıların yayılmasına yol açar. 2014'te kabul edilen IMO/ILO/UNECE Kargo Taşıma Birimlerinin Paketlenmesine İlişkin Uygulama Kuralları (CTU Code), yükün konteynerlerde ve diğer taşıma birimlerinde nasıl paketlenip sabitleneceği ve tedarik zincirinde kimin neyden sorumlu olduğu konusunda küresel rehberdir.

Resmi kaynaklara karşı kontrol edildi: 2026-10

Bir bakışta

Tam adıIMO/ILO/UNECE Kargo Taşıma Birimlerinin Paketlenmesine İlişkin Uygulama Kuralları (CTU Code)
Kabul2014'te UNECE İç Ulaştırma Komitesi, IMO Deniz Güvenliği Komitesi ve ILO Yönetim Kurulu tarafından
StatüZorunlu olmayan küresel bir uygulama kuralları belgesi
KapsamBirimleri paketleyenler, sabitleyenler, teslim alanlar ve boşaltanlar dahil tüm intermodal zincir
PaketleyiciBirimin hasarsız, temiz ve zararlılardan uzak olduğunu kontrol eder, ardından yükü yerleştirir ve sabitler
GöndericiYükü sınıflandırır ve taşıyıcıya beyan eder; buna doğrulanmış brüt kütle (VGM) dahildir
Faydalı yükCSC güvenlik onay plakasında yazan faydalı yükü (payload) veya azami brüt kütleyi ya da ulusal sınırları asla aşmayın
Kontrol listesiIMO'nun özen yükümlülüğü (due diligence) kontrol listesi MSC.1/Circ.1531, Mayıs 2016'da onaylandı

Kim ne yapar

CTU Code, intermodal zincir boyunca tüm taşıma operasyonlarına uygulanır ve hem yükü paketleyip sabitleyenlere hem de teslim alıp boşaltanlara rehberlik eder. Sektörün hızlı kılavuzunda paketleyici, birimde hasar, gözle görülür zararlı istilası ve önceki yükün kalıntıları bulunmadığını kontrol eder; yükü taşıma sırasında beklenen kuvvetlere dayanacak biçimde yerleştirir ve sabitler. Gönderici, yükü sınıflandırır ve konteynerler için doğrulanmış brüt kütleyi (VGM) taşıyıcının gerektirdiği kadar erken bir zamanda taşıyıcıya beyan eder. Gönderen ise uygun olduğunda yükü koruyan ambalajı sağlar.

Paketlemeden önce: kontrol listesi

Paketleme ve sabitleme

Ağır yükü zemin alanına yayın ve paketlenmiş birimin ağırlık merkezinin doğru yerde olduğundan emin olun. Birimin izin verilen faydalı yükünü ya da ulusal kurallarla ve CSC plakasıyla izin verilen azami brüt kütleyi aşmayın. Kilitleme, takozlama veya bağlama ya da bunların bir birleşimiyle yükün her yönde kaymasını ve devrilmesini önleyin. IMO ayrıca CTU Code'u desteklemek için bilgilendirici bir doküman (MSC.1/Circ.1498) ve bir özen yükümlülüğü kontrol listesi (MSC.1/Circ.1531) yayımlamıştır.

Adım adım

  1. Yüke uygun bir konteyner tipi seçin ve CSC plakasını kontrol edin.
  2. Konteynerin içini ve dışını hasar, kalıntı ve zararlılar açısından inceleyin.
  3. Ağırlığı dağıtan ve ağırlık merkezini doğru tutan bir paketleme planı hazırlayın.
  4. Yükü kilitleme, takozlama veya bağlama yoluyla sabitleyin; böylece kaymaz ve devrilmez.
  5. Dunnage olarak yalnızca ISPM 15'e göre işlem görmüş ve işaretlenmiş ahşap kullanın.
  6. Tartın ve VGM'yi cut-off'tan önce taşıyıcıya beyan edin.

Genellikle ihtiyaç duyacağınız belgeler

Yaygın sorunlar ve bunlardan nasıl kaçınılır

Yük sefer sırasında yer değiştirdi ve hasar gördü.

Ne yapmalı: Yükü her yönde harekete karşı kilitleme, takozlama veya bağlama ile sabitleyin ve ağır parçaları zemine yayın.

Konteyner aşırı ağırlık nedeniyle reddediliyor.

Ne yapmalı: CSC plakasındaki faydalı yük ve azami brüt kütle ile ulusal karayolu sınırları içinde kalın ve doğru bir VGM beyan edin.

Varış yerinde konteynerde zararlı bulunuyor.

Ne yapmalı: Paketlemeden önce birimi ve yükü gözle görülür zararlı bulaşması açısından kontrol edin ve yalnızca ISPM 15 ahşabı kullanın.

Konteynerin içi kirli veya önceki yükün kalıntıları var.

Ne yapmalı: Paketlemeden önce temizleyin ya da başka bir birim isteyin; paketleyici birimde önceki yükün kalıntısı bulunmadığını kontrol etmelidir.

Kaynaklar

  1. IMO/ILO/UNECE Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units (CTU Code) International Maritime Organization
  2. CTU Code – a quick guide (September 2020) COA, GSF, ICHCA International, TT Club and WSC (via IPPC)

Kurallar sık değişir. Bu not, yukarıdaki kaynaklara dayanan pratik bir rehberdir, hukuki tavsiye değildir. Sevkiyattan önce güncel gereklilikleri ilgili makamla, ithalatçınızla veya lisanslı bir gümrük müşaviriyle teyit edin.

Bir iş arkadaşınızla paylaşınWhatsAppLinkedInX

Ticaret notları

Bu sorunu mu yaşadınız? Nasıl çözdüğünüzü paylaşın

Ne olduğunu ve neyin işe yaradığını bize anlatın. Her mesajı okuyoruz. İzninizle, adınız veya şirketiniz olmadan durumunuzu bu nota ekleyebiliriz.

Sık sorulan sorular

CTU Code zorunlu mudur?

Hayır. Zorunlu olmayan küresel bir uygulama kuralları belgesidir, ancak konteynerlerin ve diğer taşıma birimlerinin paketlenmesi için başvuru niteliğindeki rehberdir.

CTU Code'u kim kabul etti?

UNECE İç Ulaştırma Komitesi, IMO Deniz Güvenliği Komitesi ve ILO Yönetim Kurulu, 2014'te.

VGM'den kim sorumludur?

Gönderici, paketlenmiş bir konteynerin doğrulanmış brüt kütlesini taşıyıcıya beyan eder.

Dunnage için hangi ahşap kullanılabilir?

Takozlama ve destekleme için kullanılan ahşap, ISPM 15'e uygun biçimde işlem görmüş ve işaretlenmiş olmalıdır.

Konteyner paketlemek için bir kontrol listesi var mı?

Evet, IMO Mayıs 2016'da bir özen yükümlülüğü kontrol listesi (MSC.1/Circ.1531) onayladı ve sektör bir CTU Code hızlı kılavuzu yayımlıyor.

Diğer ücretsiz araçlar

Triplicate ücretsizdir ve sürekli gelişiyor. İşinize yaradı mı? Triplicate'i destekleyin ♥