Empotage d'un conteneur : checklist du Code CTU pour empoteurs et chargeurs

Qui fait quoi

Le CTU Code s'applique aux opérations de transport sur toute la chaîne intermodale et s'adresse aussi bien à ceux qui empotent et arriment la marchandise qu'à ceux qui la réceptionnent et la dépotent. Dans le guide rapide de la profession, l'empoteur vérifie que l'engin est exempt de dommages, d'infestation visible par des organismes nuisibles et de résidus de la marchandise précédente, puis place et arrime la marchandise pour qu'elle résiste aux efforts attendus pendant le transport. Le chargeur classe et déclare la marchandise, y compris la masse brute vérifiée (VGM) pour les conteneurs, au transporteur, aussi tôt que celui-ci l'exige. L'expéditeur fournit, le cas échéant, un emballage qui protège la marchandise.

Avant l'empotage : checklist

• Le type de conteneur convient à la marchandise.
• Le conteneur est positionné en toute sécurité pour permettre l'accès.
• La plaque d'agrément de sécurité CSC est valide.
• L'intérieur est propre et exempt de résidus de la marchandise précédente.
• Le conteneur et la marchandise sont exempts de contamination visible par des organismes nuisibles, à l'intérieur comme à l'extérieur.
• Un plan d'empotage est prêt et la charge utile est suffisante.
• Le bois de calage et de contreventement est traité et marqué ISPM 15.

Empotage et arrimage

Répartissez les charges lourdes sur toute la surface du plancher et veillez à ce que le centre de gravité de l'engin empoté soit correctement situé. Ne dépassez pas la charge utile autorisée de l'engin ni la masse brute maximale admise par la réglementation nationale et par la plaque CSC. Empêchez tout glissement et tout basculement dans toutes les directions par verrouillage, calage ou saisissage, ou par une combinaison de ces moyens. L'IMO a aussi publié des documents d'information (MSC.1/Circ.1498) et une liste de contrôle de diligence raisonnable (MSC.1/Circ.1531) à l'appui du Code.