Класс груза LTL (NMFC): шкала плотности 2025 года и как её рассчитать
В США перевозчики LTL (less-than-truckload, сборные автоперевозки неполной загрузки) тарифицируют груз по его классу в National Motor Freight Classification (NMFC), которую публикует NMFTA. С тех пор как 19 июля 2025 года вступил в силу Docket 2025-1, многие позиции классифицируются по плотности по шкале из 13 ступеней: от класса 400 для груза легче 1 фунта на кубический фут до класса 50 для 50 фунтов на кубический фут и более.
Проверено по официальным источникам: 2026-10
Кратко
Что изменилось в июле 2025 года
Docket 2025-1 от NMFTA вступил в силу 19 июля 2025 года и перевёл многие классификации с товарного принципа на принцип плотности. Он заменил 11-ступенчатую шкалу плотности 13-ступенчатой, в которую добавлены классы 50 и 55, объединил около 2 000 товарных позиций в меньшее число пунктов и добавил идентификаторы особого обращения для грузов, которые требуют особого обращения, имеют проблемы с размещением или требуют дополнительных мер предосторожности в части ответственности.
Затем вышли новые docket: Docket 2025-2 осенью 2025 года с новыми отменами позиций и Docket 2026-1, публикация которого запланирована на 6 февраля 2026 года. Проверяйте действующую позицию NMFC для своего товара, потому что у некоторых позиций остаётся собственный класс.
13-ступенчатая шкала плотности
- Менее 1 lb на кубический фут: класс 400
- От 1 до менее 2 lb на кубический фут: класс 300
- От 2 до менее 4 lb на кубический фут: класс 250
- От 4 до менее 6 lb на кубический фут: класс 175
- От 6 до менее 8 lb на кубический фут: класс 125
- От 8 до менее 10 lb на кубический фут: класс 100
- От 10 до менее 12 lb на кубический фут: класс 92.5
- От 12 до менее 15 lb на кубический фут: класс 85
- От 15 до менее 22,5 lb на кубический фут: класс 70
- От 22,5 до менее 30 lb на кубический фут: класс 65
- От 30 до менее 35 lb на кубический фут: класс 60
- От 35 до менее 50 lb на кубический фут: класс 55
- 50 lb на кубический фут и более: класс 50
Как рассчитать плотность
Измерьте каждую грузовую единицу вместе с паллетой по самым длинным, самым широким и самым высоким точкам. Перемножьте длину x ширину x высоту в дюймах и разделите на 1 728, чтобы получить кубические футы. Разделите общий вес в фунтах, включая паллету и упаковку, на кубические футы: получится плотность в фунтах на кубический фут (PCF), которую вы сопоставляете со шкалой.
Пример: паллета 48 x 40 x 50 дюймов весом 600 lb имеет объём 96 000 / 1 728 = 55,6 кубического фута и плотность около 10,8 PCF, что попадает в ступень от 10 до менее 12, класс 92.5. Перевозчики измеряют груз, часто с помощью габаритных измерительных систем, и переклассифицируют отправки, у которых класс в коносаменте не совпадает.
Шаг за шагом
- Найдите позицию NMFC для своего товара и проверьте, классифицируется ли она по плотности или имеет собственный класс.
- Измерьте каждую грузовую единицу вместе с паллетой в дюймах и взвесьте её в фунтах.
- Рассчитайте кубические футы (Д x Ш x В / 1 728) и плотность (фунты / кубические футы).
- Сопоставьте плотность с 13-ступенчатой шкалой и укажите класс и позицию NMFC в коносаменте.
- Сохраните результаты измерений и фотографии на случай, если перевозчик переклассифицирует отправку.
Документы, которые обычно нужны
- Коносамент с номером позиции NMFC и классом
- Упаковочный лист с габаритами и весом каждой грузовой единицы
- Фотографии и записи измерений груза на паллетах
Типичные проблемы и как их избежать
Что делать: Проверьте, что в размеры включены паллета и выступающие части, а класс соответствует плотности по действующей шкале.
Что делать: Docket 2025-1 перевёл многие позиции на классы по плотности; перепроверьте позицию в действующей NMFC.
Что делать: Измеряйте и взвешивайте всю грузовую единицу, включая паллету и упаковку.
Что делать: Ниже 8 PCF класс повышается до 125 и выше, вплоть до класса 400 при плотности менее 1 PCF.
Источники
- New LTL Freight Class Rules Now in Effect Cole International (customs broker)
- NMFTA Resource Page: Navigating the Ongoing NMFC Changes Old Dominion Freight Line
Правила часто меняются. Эта заметка — практическое руководство на основе указанных выше источников, а не юридическая консультация. Перед отгрузкой уточняйте действующие требования у соответствующего органа, вашего импортёра или лицензированного таможенного брокера.
Заметки по ВЭД
Частые вопросы
Что такое класс груза LTL?
Рейтинг в National Motor Freight Classification (NMFC), по которому американские перевозчики LTL тарифицируют груз; чем ниже класс, тем дешевле фунт груза.
Что изменилось в NMFC в 2025 году?
Docket 2025-1, вступивший в силу 19 июля 2025 года, перевёл многие позиции на классы по плотности по 13-ступенчатой шкале от класса 400 до класса 50.
Как рассчитать плотность груза?
Разделите вес в фунтах на объём в кубических футах; при измерении в дюймах объём равен длина x ширина x высота / 1 728.
Какой класс у груза плотностью 10 PCF?
От 10 до менее 12 фунтов на кубический фут — это класс 92.5 по шкале 2025 года.
Все ли позиции теперь используют шкалу плотности?
Нет. Многие используют, но у некоторых позиций остаётся собственный класс, поэтому всегда проверяйте действующую позицию NMFC.
Другие бесплатные инструменты
Triplicate бесплатен и постоянно улучшается. Он вам пригодился? Поддержать Triplicate ♥
Хотите без рекламы? Pro убирает всю рекламу · $1 в месяц